Мотор Мастер Клуб

Сегодня провозились весь день, но ничего не поняли
УАЗ Хантер 409 дв ошибки ДПКВ,ДПРВ заводится с большим трудом, глохнет.
подменили ДПКВ и ДПРВ не помогло. Давлениетоплива-3, в стенку-6.
время впрыска 10 мс. Форсунки моторист промывал. Лямбда показывает бедную смесь но свечи чёрные.Снимаешь ДМРВ- появляется ХХ.
И вот что интересно, пережимаешь обратку и работа мотора почти идеальная- ровная, время впрыска 4-5мс, УОЗ 6-9,лямбда весело прыгает, газует ровно и мощно ну хоть прямо так клиенту отдавай.

похоже ДМРВ каюк, он беднит смесь из-за этого такая фигня.

ДМРВ ставили подменку, тоже самое. Вобщем повесили всех собак на форсунки завтра поменяем.

amatycin писал(а):ДМРВ ставили подменку, тоже самое. Вобщем повесили всех собак на форсунки завтра поменяем.

Перед заменои проверьте подсосы и фазы. Так, на всякий случай.

фазы проверяли калибром со снятием крышки, проблемы с заменой форсунок, до среды.

Подсосы,точняком,смотрите все резиновые шланги.

Массы то на шпильке впускного коллекторе не оборваны и прикрученны?
Из 7 подобных случаев 5 именно по этой теме так вели себя.

Мужики извините за отсутствие, клиент привёз форсунки а сам уехал.
Машина в принципе в ремонте не у меня а у моториста с которым я сотрудничаю. По массам-не тот случай. Будет результат отпишу.

Моторист пассатижами сплющил обратку БН... Втолковать людям, что это не ремонт, не получилось. Ездят...

Не Ваш случай?
http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?t=266

не снимая? А форсы родные?
Балансировку и проливку смотрели? Просто интересно стало для статистики.
Я обычно балансировку и проливку до и после делаю и сравниваю..