Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте! Подскажите по осциллограмме пожалуйста. Нет импульса на форсы, иногда авто заводится, но в основном нет.

Вы хотябы сказали с чего снята осцилка.

Судя по осциллограммам ДПКВ у Вас - датчик Холла и проблем не имеет.

Я вот не понимаю,на хрена лезть в дебри, не проверив перед этим ни искру ни импульс на форсунки,а перед этим еще посмотреть давление топлива ну и сканером параметры,и как обычно начинается угадайка

осцилки подписаны, они с дпкв. Искра есть, датчик положения распред вала новый стоит, давление топлива в норме. Импульса на форсы нет! и кстати ДПКВ имеет доп питание 12В

Где и как смотрели импульсы на форсунках? Что видите на разъёме ЭБУ по цепям форсунок?

проверял питание на общем разъёме форсунок. А импульсы не проверял, все свечи сухие. Если вообще не заводился, я бы проверил цепи до форсунок, а так то чё тут проверять. Ну щас пойду прозвоню ещё. к каждой форунке доступа нет, только коллектор снимать если.

Ну так для начала хотя бы на том же разъёме посмотреть.

по форсам всё норм.

Что значит все норм?????? Есть импульсы, нет импульсов, забиты, не забиты??? |0

Оказалось что импульсы есть на форсы, но они не открываются при давлении ниже 3.5атм.

88NEC* писал(а): давление топлива в норме.

88NEC* писал(а):Оказалось что импульсы есть на форсы, но они не открываются при давлении ниже 3.5атм.

пояснение будет?

ну это не дизель же. давление топлива 3 атм при запуске, я думал что при нём форсы должны работать, оказалось что они тупо не открываются, хотя в них есть даже щелчки, только что там щёлкает не пойму. Это же не нормально?

где-то тут встречал тему где форсы не открывались при давлении БОЛЬШИМ номинала, а тут такое

Форсунку и без какого либо давления можно открыть, и при минимальном давлении тоже. Или там особенные форсунки какие то?