Автодиагностика для любителей и профессионалов
https://club.motor-master.ru/
Вот я и не понял, где ТС там увидел ацп.MegavoltAM писал(а):там частотный
Иоанн писал(а):......................... А то сейчас найдут нам, а компрессия тихонько забудется.
Ну не знаю Серега у меня таких машин много и если мотор находится в сносном состоянии то да же на стоке счетчик молчит ...........к тебе наверно попадают совсем с убитыми моторами, как раз вот то что в этой теме .............наменяют все подряд к этому времени мотор умирает, так как дефект самая суть была не устранена и едут к тебе ))) по другому не обьяснить твой комментарий, я вообще считаю этот мотор самым живучим как только над ним не издеваются а он все равно возит, вечно раненный, но работающий.vento702 писал(а):Ну а по теме, если кто то смог честно на 8V с М74 остановить счётчик периодических пропусков на ХХ, научите как.
Сань, я конечно слегка преувеличил, не всё поголовно, но часто вижу периодические пропуски по счётчику, при вполне нормальной работе мотора.MegavoltAM писал(а):если мотор находится в сносном состоянии
Вань, аналогично. Не делаю обучение, само потом обучится.Иоанн писал(а):Я ранее делал обучение пропускам и не делал. Принципиальной разницы как-то не заметил и перестал.
Откуда там столько? Без фильтров ездим, или с маслом во ВК.Почистил МРВ, много грязи сошло
Kimmaster писал(а): А вот если бы, были выложены данные барокоррекции и топливных коррекций,...............
Александр Владимирович вы поосторожнее, а то некоторая категория диагностов подумает что вы сильно ругаетесь !! слова то дюже не знакомые, а уж звучат вообще космически 
!!trig1ger писал(а):Он же нормально оформил, т-щ модератор...
Скрипт CSS запустить и станет ясно всё с мотором, я думаю.
а по сути пора вводить жесткие правила .......и удалять и банить без предупреждения такие темы нещадно для чего !? да для того что бы отсечь автомобилистов которые хотят на халяву, ошибко-стирателей которые то же хотят на халяву ничего не умея и не имея и не зная, сканер есть остальное подскажут можно рубить, вот из за таких вот тем и диагностов, столько и обиды на нашу профессию, поэтому то и пытаются сами таким же по сути методом научного тыка, только разница в том что если сам то дополнительные деньги не придется платить такому диагносту вот и меняют спрашивают все сами. Сначала подробное описание, что делалось, как проверялось, что регулировалось, потом данные со сканера на разных режимах, потом данные с мотор-тестера, тогда и только тогда тема проходит модерацию и можно помогать это коллега, а если сос хелп поменял провода катушку свечи ДМРВ ДПДЗ а она троит !! сразу тему в помойку, а топикстартера на отдых ..............никипело ! вот и очередная диагностика, хозяин да же не будет знать что с железом у него !! заработала как то и ладно ..........сложилось впечатление, что у топикстартера да же нет компрессометра ..............печально все это !!!MegavoltAM писал(а):............ где данные со сканера, где проверки дальнейшие, ...........
Компрессию не измеришь для форумчан хотя бы?LEGRAND161 писал(а):Решено, Всем спасибо, за советы. Элементарно помог очиститель расходомера воздуха. Почистил МРВ, много грязи сошло, высушил, поставил, пропуски ушли, провалов нет, все отлично работает. Вот вам и компрессия и шкив и ДПКВ, изначально на что думал то и подтвердилось, спасибо всем кто уделил для меня время.