Мотор Мастер Клуб

Приехали из соседней деревни Ваз 2114 не заводится. Поехал. При включении зажигания БН не работает. Проверил предохранители, главное реле, реле БН - исправны. Подключаю БН напрямую в АБ, работает. Подключаю Мотор-скан, ,ЭБУ Bosch MP7.0 (euro 3). Ошибки - пропадание питания контролера, АЦП не показывает, параметры : обороты -2560 (при не заведенном двигателе), ДПДЗ-66,7 (при опушенном педали) на нажатие педали не реагирует, УОЗ, и так далее - короче по графику движок работает на оборотах 2560, а фактически не заводится. Снял ЭБУ , вскрыл, визуально все чисто. Хозяин по его словам купил новое АБ и поставил. Говорит что ездил с новым АБ, но я ему не верю. Предполагаю, что он менял АБ при включенном зажигании (пропадание питании контролера) или что-то другое. Как проверить исправность ЭБУ?

Самый быстрый способ ,,ПОДМЕНА,,!
А если нет, то проверка входных питаний и сигналов и при их присутствии, смотрим выходные сигналы. Всё это хорошо делать на разветвителе ЭБУ. Чек горит при вкл. зажигании? Прокрутку сканер видит? Управление форсунками и МЗ есть?

параметры должны быть адекватные. вы на машине подключались?
может попробовать другим сканером?

При прокрутки параметры меняются, обороты, УОЗ, ДПДЗ, но не значительно. В графе пропусков воспламенения,1=0, 2-больше 2 тысяч, 3,4 -не показывает.

А переполюсовки случайно не было?

Nik1968 писал(а):А переполюсовки случайно не было?

Возможно, но АБ менял он сам до меня.

am50in писал(а):Предполагаю, что он менял АБ при включенном зажигании (пропадание питании контролера)

Ошибка "Пропадание питания контроллера" сохранится после простого снятия клеммы с АКБ.
С массами там порядок? Если да, то подмена ЭБУ. А этот попробовать прошить Full Fiash, хотя маловероятно, что поможет.

Иногда помогает сброс с инициализацией...

Массы проверял все нормальны.

am50in писал(а):При прокрутки параметры меняются, обороты, УОЗ, ДПДЗ, но не значительно

Я предпочитаю видить цыферки! А так разговор ни о чём! Карты вам в помощь!

Kimmaster писал(а):

am50in писал(а):При прокрутки параметры меняются, обороты, УОЗ, ДПДЗ, но не значительно

Я предпочитаю видить цыферки! А так разговор ни о чём! Карты вам в помощь!

Жаль, что не снял скан. Завтра будет такой возможность, ЭБУ надо обратно ставить. Мне хотелось узнать куда копать дальше.

стоп! откуда в 2114 ЭБУ МР7.0 Е3??
ни разу не видел. вот вам повезло.

на наклейке точно МР7? (смутило что параметры неверные вы видели)

То же об этом задумывался. Но М1.5.4 или Я5, еще менее вероятны.

coon писал(а):То же об этом задумывался. Но М1.5.4 или Я5, еще менее вероятны.

это почему? их разные умельцы так переделывали по много раз, что может приехать и не такое чудо.

rins писал(а):стоп! откуда в 2114 ЭБУ МР7.0 Е3??
ни разу не видел. вот вам повезло.

тоже на этом хотел заострить внимание, но посчитал, что у меня мало опыта - я встречал мр7.0 только на нивах. Специально открывал чиптюнер - http://www.chiptuner.ru/content/ser_b70/
МР7.0 ставился и на авто с движком 2111.
ТС, какая прошивка на четырке?