Мотор Мастер Клуб

Приветствую всех начинающих и профи! Просмотрел и не нашёл тему по сдвоенным прошивкам-с гбо.
Пришла волга газ3110 4062 микас7.1, с газом. Движок трясётся малые не держит, заливает. Метки на месте инж. промыт, рециркуляция в порядке. Выдаёт то ошибку ОЗУ то ЕПРОМ. Ну решил перезаписать. Прошивка двойная. Считал лоадер без проблем, а вот записывать отказ. До 80 проц доходит и некорректн ответ эбу. Старая-же считанная залилась назад без проблем. Товарищи подскажите проблему. Сдаётся мне нужна прога для двойной проши, ведь одинарная залетает без проблем?

Привет. По ссылке пройди, однажды также поиском занимался.
http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=150&t=3019

Благодарю за науку! Сейчас попробую разобрать прошивку. Блок явно тоже доработанный. Спасибо Сергвлад! dance
Ой! Спасибо Hasbylat!!!

Чёт рано обрадовался. Видимо мои знания ещё далеко не ид...
Интересно а есть прога чтоб разделить прошиву? Соеденить есть... а вот разъеденить, как-то этого не касался ещё.

Спасибо Hasbulat!!! , извини я думал там файл прошивки только не скачивал. А там всё моё решение ура! :ura:

Евсей писал(а):Приветствую всех начинающих и профи! Просмотрел и не нашёл тему по сдвоенным прошивкам-с гбо.
Пришла волга газ3110 4062 микас7.1, с газом. Движок трясётся малые не держит, заливает. Метки на месте инж. промыт, рециркуляция в порядке. Выдаёт то ошибку ОЗУ то ЕПРОМ. Ну решил перезаписать. Прошивка двойная. Считал лоадер без проблем, а вот записывать отказ. До 80 проц доходит и некорректн ответ эбу. Старая-же считанная залилась назад без проблем. Товарищи подскажите проблему. Сдаётся мне нужна прога для двойной проши, ведь одинарная залетает без проблем?

Основное правили - шьём исправное авто. Вы хотели вылечить его репрогом, что бы не трясся, хх был, и ошибок по озу не было?
При подобных проблемах чаще всего проблема в ВВ части. Характерно для микасов7.х

25kostik писал(а):

Евсей писал(а):Приветствую всех начинающих и профи! Просмотрел и не нашёл тему по сдвоенным прошивкам-с гбо.
Пришла волга газ3110 4062 микас7.1, с газом. Движок трясётся малые не держит, заливает. Метки на месте инж. промыт, рециркуляция в порядке. Выдаёт то ошибку ОЗУ то ЕПРОМ. Ну решил перезаписать. Прошивка двойная. Считал лоадер без проблем, а вот записывать отказ. До 80 проц доходит и некорректн ответ эбу. Старая-же считанная залилась назад без проблем. Товарищи подскажите проблему. Сдаётся мне нужна прога для двойной проши, ведь одинарная залетает без проблем?

Основное правили - шьём исправное авто. Вы хотели вылечить его репрогом, что бы не трясся, хх был, и ошибок по озу не было?
При подобных проблемах чаще всего проблема в ВВ части. Характерно для микасов7.х

Дело в том что после сброса ошибок авто некоторое время работает нормально. Потом начинают выползать ошибки всех сортов. В общем сейчас машина пока уехала, как у хозяина будет время он пригонит опять -соответственно отпишусь, закончу историю.

Товарищи ! Прошу помощи посильной! Ну перешил значит я волгу-ещё хуже стало, пришлось всё родное заливать обратно. Единственное что новое так выдало ошибку по сканмату неисправность цепей зажигания(зря не послушал мудрого совета) Но- парни куда рыть дальше. Я знаю что в соседнем автосервисе ему поменяли все датчики и катушки а также провода вв. Кстати некоторый раз волгарь как будто в себя приходит, поработает немного нормально а дальше та же история. Неисправность угловой синхронизации ДПКВ перебои в цилиндрах УОЗ. НО МЕТКИ на месте. Кстати я уже сталкивался с подобной проблемой решить не смог машина так и стоит никто её не делает. Но там бензин тёк вёдрами дв 405 микас7.1 тут немного по другому 406 микас 7.1
Парни подскажите а? Капец уже голова от этих ЗМЗ кругом. И главное никто ничего не может у нас тут сделать. |0

Проверьте фазы ГРМ, снимите осциллограмму датчиком давления в цилиндре, проверьте транспортиром расположение распредвалов .

Евсей писал(а):МЕТКИ на месте. |0

Сколько градусов по транспортиру? Если не проверяли, то про метки-фазы рано говорить.

Хотя бы:
1. Осцилку вторички глянуть.
2. Давление топлива какое?
Как массы на двигателе себя чувствуют?

Вот массы я что-то упустил. На мой взгляд дело выглядит так- это в простом варианте, ДМРВ-13,8. Температура -нормально. Впрыск 2,8. Нормально правда? А лямбда - до предела богатый, - но его хозяин оторвал, его нет. Ни первого ни второго. Поэтому значит ДМРВ немного ниже. Смесь должна быть бедной или я чёто не досмотрел? Но свечи чёрные, двигатель трясётся от переисбытка топлива. Конечно я проверил рециркулятор. Даже продул все дыры. Завожу - некоторое время нормально потом всё повторяется. Рециркулятор тоже целый.
Как будто откуда-то ещё бенз льёт. Что за дела? Ни-чё непонимаю.

Да упустил один момент, может он прольёт свет. Сначала я заменил при прошивке епром результат - ДМРВ 200-300, впрыск 5-7.

Коэффициенты коррекции не перекручены? Сколько значения?
Ну еще что насчет воды в разъеме ЭБУ и внутри блока?

датчик кислорода вернуть на место, выставить СО.
Предыстория какая, с чего всё началось?