Мотор Мастер Клуб

Всем добрый день. Помогите люди добрые!!! Руки уже опускаются!!! При быстром нажатии педали газа последует тупка двигателя в районе 2-3 секунд и последующее долгое поднятие оборотов. Если газ нажимать медленно, то поднимаются обороты соответственно нажатию, если ускорить темп, то тупка. Двигатель 16 клап 1,5 ВАЗ 21103 2002 года, пробег 70тыс (гаражное хранение) , прошивка январь 5,1. Менялся бензонасос, все фильтра, компрессия в норме (12 во всех цилиндрах), давление в топливной в норме (3,0) , свечи новые, модуль зажигания новый, дмрв новое, РХХ новый, дпдз не менялся и ДПКВ не менялся, но проверялись (и в домашних условиях и на компьютере в сервисе). Напряжение в сети в норме. Аккумулятор новый. Воздух нигде не сосёт. Метки ГРМ в норме, клапана притёрты на отлично. Работает ровно. Такое поведение двигателя с самого начала овладения им( тупит на горячую). Ездить невыносимо, в горку без ручника тронуться невозможно. На холодную абсолютно другой автомобиль, просто летает, как только температура доходит до 70 градусов тут же начинается этот бред. Из оставшихся причин знаю только прошивку и форсунки, но почему на холодную всё идеально? Неужели температура двигателя влияет на прошивку? И Кстати ещё: долго заводится в жаркую погоду, чем холоднее на улице тем быстрее схватывает. В +10 градусов схватывает мгновенно, при 30+ крутишь стартером 3-4 секунды. В течении работы стартера даже не схватывает, и только в конце 4 секунд сразу же подхватывает и ровно заводится. Такое ощущение как будто 3 секунды тупо ничерта не реагирует, как будто всё выключено и тупо крутит стартер. Ещё бывают хлопки при включении зажигания. ( проскакивания холостой искры в цилиндрах + остатки бенза = хлопок) Ссут форсунки? НО почему на холодную всё идеально? Простите за долгие рассуждения, уже каша в голове не знаю, что делать. Помогите, пожалуйста!!! Я всего лишь прошу помощи, почему вы требуете от меня доказательств? Смысл мне врать?
PS все детали оригинал завод, либо нормальные дорогие аналоги, не дешевки и не китай.

где скрины? :nu-nu: :nu-nu: :nu-nu: чудес на свете не бывает

таран писал(а):где скрины? :nu-nu: :nu-nu: :nu-nu: чудес на свете не бывает

Какие скрины? Какие чудеса?

У Вас в Кстово,есть хорошие спецы.Почему бы не обратиться к ним? Уверен,они решат эту проблему, между перекурами...
Какой разбег,по показаниям ,между двумя ДТ?

с ваших слов всё прекрасно но машина не едет. как так? машина на севере не была?

SergA писал(а):У Вас в Кстово,есть хорошие спецы.Почему бы не обратиться к ним? Уверен,они решат эту проблему, между перекурами...
Какой разбег,по показаниям ,между двумя ДТ?

К спецам обращался, все "спецы": ну меняйте это, не поможет приезжайте ещё поменяем что-нибудь. Буду вам бесконечно благодарен, если подскажите хороших СПЕЦОВ у нас в городе, к сожалению пока найдено мною не было :с Что за ДТ? Уже каша в голове от сокращений Котелок не варит

таран писал(а):с ваших слов всё прекрасно но машина не едет. как так? машина на севере не была?

Гаражного хранения в умеренном климате.

MaximSidorov писал(а): компрессия в норме, давление в топливной в норме,

У всех нормы разные. Сколько это норма по вашему? Догадаться должны? Данные диагностики выложите скринами а не на словах что все в норме, иначе тема в помойку переедет. То что поставлено новое вовсе не означает что оно рабочее.

MaximSidorov, Вы у своих спецов не советы спрашивайте, а машину им покажите.

значит она привыкла к таким условиям. оставьте её в покое. пусть помрёт своей смертью. :pivo: :pivo:

прошивка тут не причем, замените форсы, сообщите результат, будем дальше гадать на кофейном гуще ))

жека_102 писал(а):

MaximSidorov писал(а): компрессия в норме, давление в топливной в норме,

У всех нормы разные. Сколько это норма по вашему? Догадаться должны? Данные диагностики выложите скринами а не на словах что все в норме, иначе тема в помойку переедет. То что поставлено новое вовсе не означает что оно рабочее.

Какой смысл мне просить помощи и врать вам про работоспособность деталей? Вы серьезно? Я должен был фотографировать показания диагностической программы специалистов? Фотографировать показания компрессии и давления в топливной рампе? Я на суде? Я прошу всего лишь помощи, а не пытаюсь защитить себя доказательствами от смертной казни.

prostodrug писал(а):прошивка тут не причем, замените форсы, сообщите результат, будем дальше гадать на кофейном гуще ))

Уже ничего не остается, на днях буду снимать и чистить.

таран писал(а):значит она привыкла к таким условиям. оставьте её в покое. пусть помрёт своей смертью. :pivo: :pivo:

Совёт от бога

Широкий писал(а):MaximSidorov, Вы у своих спецов не советы спрашивайте, а машину им покажите.

А как по вашему они измеряли компрессию и давление в топливной рампе? Зазоры на электродах? Метки ремня ГРМ?