Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Притащили патриот с потерянным ключём, VM31B126, могу проверить, только декрипт.

В личке

Проверил. УАЗ- Патриот 2012г. с ДАД (софт 292)- всё работает, шил только флеш (епром не трогал), прекрасно заводит без чипа.

Хантер версия 6412 отключение норма. прошивку не оставил так как клиенту требовалась Е2
Патриот версия В292 отключение норма оставил покататься посмотреть калибровки.
Клиент обещал отзвониться

Здравствуйте. Патриот VM31B126 ключ без чипа, машина заводится, ошибок по иммо нет.

Спасибо всем! Пакет прошивок с отключенным обращением ПО к иммобилайзеру готов. За информацией по составу пакета и цене обращаться в личку.

driver511 писал(а):Проверил. УАЗ- Патриот 2012г. с ДАД (софт 292)- всё работает, шил только флеш (епром не трогал), прекрасно заводит без чипа.

т.е. можно шить через розетку ?

Конечно, если ваш загрузчик умеет это делать. Лить полный флеш, а не одни калибровки.

mishauralsk писал(а):Здравствуйте. Патриот VM31B126 ключ без чипа, машина заводится, ошибок по иммо нет.

Извините что встреваю
цена вопроса на такую работу?
чтоб не загибать и нелоханутся
был клиент озвучил 10 тыс. не подписывается
за меньшее что то не охота в этот блок лезть

10 рублей за прошивку МЕ17.9.7 УАЗ?!
Правду говорят: у денег глаз нету!
У нас в регионе уже за 4 шиться не хотят, а тут 10!
Прошли времена когда за пять шили и клиенты не жужжали-типа дорого.

gonta писал(а):10 рублей за прошивку МЕ17.9.7 УАЗ?!
Правду говорят: у денег глаз нету!
У нас в регионе уже за 4 шиться не хотят, а тут 10!
Прошли времена когда за пять шили и клиенты не жужжали-типа дорого.

официалы 20ку зарядили за проблему с иммо

Эта проблема\отучение от ИММО\ решается за 23 минуты не снимая с машины.И не надо в блок лазить,
если конечно все делать внимательно!
А официалы могут и 30 выставить.Я был счастливым обладателем нового УАЗ с М1797,
никому не пожелаю!

[/quote]
официалы 20ку зарядили за проблему с иммо[/quote]
Думаю и 30ка не предел. УАЗ машина для бюджетников, и они привязанны к какой то СТО тендером, поэтому на сторону где дешевле и лучше не поедут. Будут платить перечислением по ценам с потолка. Недавно шил уаз. Проблема; заблокировался имобилайзер. зилил за 4000 чистый ЕЕПРУМ. Машина не завелась, бракованные транспордеры, штук 20 извели, в добавок поставили новый замок зажигания, и там транспордеры не прописываются. УАЗ стоит на СТО более 2 месяцев. предлагаю отключить имо полностью. Sergey выслал прошивку УАЗ без имо и машину завели.
Так вот. пока они там на СТО тыркались, заблокировали новый уазовский эбу, а на нем цена 17000, вот его я и прошивал. Заодно поставили туда новый замок зажигания с бракованными транспордерами. Когда уазик завелся, то услышал следущую команду; "сотрите цену на блоке, надо добавить" Думаю добавили как минимум сумму за два моих репрога.
А теперь считайте. Где то 25000 эбу,+3000 замок зажигания,+1500 прописка ключей,+ доливка тосола,+зарядка акумулятора,+замена масла,+++. думаю под 40000 руб выстрелило.
До меня пытался один прошить этот уазик за 2000, да что то у него не сраслось

serdg159 писал(а):

официалы 20ку зарядили за проблему с иммо[/quote]
Думаю и 30ка не предел. [/quote]
вот и я о том же
однажды пришлось прописывать транспордеры после официалов
не смогли
сняли свой эбу и отправили ко мне

зафлудили мы что то. тема то по прошивкам Sergey. Так вот, низкий поклон автору прошивок. уазик бронированыый, но попер как мерседес. проверять расход, диагностировать и прочую лабуду не нужно было, поэтому не скажу. Клиент остался доволен