Мотор Мастер Клуб

Sergey писал(а):Ух ты!
Только в пуске ничего не менял, там все стоковое.

Так и не глушат движок то наверно ))

ЗСергей писал(а):17.9.71 стоит и на буханках, и на патриотах. Диагностику на них делать пока тоже проблема. У меня ДСТ12 и Скандок их не берет.

Мотор скан подключается....кое что можно посмотреть........даже сброс с инициализацией делает

ЗСергей писал(а):Это 17.9.71 стоит и на буханках, и на патриотах. Диагностику на них делать пока тоже проблема. У меня ДСТ12 и Скандок их не берет.

И Скандок и Сканматик подключаются без проблем.

Пару дней назад попался УАЗ 2014г. с таким ЭБУ. Скандок к нему не захотел подключаться. Сканматик-2 - без проблем.
(отредактировал 9.03.2015).

mishauralsk писал(а):Так и не глушат движок то наверно ))

Да зимой не глушат.

vento702 писал(а): Это 17.9.71 стоит и на буханках, и на патриотах

в Сканматик надо скачать обновления

Приехала буханка с таким блоком VM32B187 1037516458 220695-3763013-00 УАЗ "Хантер", мех. дроссель, 4МТ, без иммо. Вроде с завода стоит ,Такое может быть ??? Лить ему тоже надо VM32B187 работать будет ?? Разницы нет ?? Вроде прошка Хантер стоит на Буханке ! |0

jgor0106 писал(а):Приехала буханка с таким блоком VM32B187 1037516458 220695-3763013-00 УАЗ "Хантер", мех. дроссель, 4МТ, без иммо. Вроде с завода стоит ,Такое может быть ??? Лить ему тоже надо VM32B187 работать будет ?? Разницы нет ?? Вроде прошка Хантер стоит на Буханке ! |0

нормально. лей. читай о заменяемости софтов уаз. или документацию, которую Сергей Васильевич прикладывает к пакету прошивок

Доброго времени суток уважаемые форумчане ! Сергей Васильевич такой вопрос в прошивках для Патриота МЕ 17.9.7 VM35B292 DAD E-GAS под Е-2 бензин-газ 4 поколения клапан продувки адсорбера в работе или отключен ( программно имелось ввиду ) ? Спасибо.

Нет, конечно. Зачем его отключать во всех машинах поголовно.

Здравствуйте Всем ! Васильевич спасибо за быстрый ответ +++ . Извините по запарке вопрос был задан не верно, сейчас перечитал, нужно было так спросить [ имеются ли у Вас прошивки под такой_ блок с отключенным программно датчиком управления адсорбером . Вы человек мудрый, поймете почему такой вопрос особенно по газу. Тема еще та. У мну пока еще оборудования и мозгов не хватает , а клиентуре обьяснять почему на газе бенза в расход идет. . Прощу прощения если отрываю Вас от дел глупыми вопросами. Вашими прошивками еще не пользовался, по _ этому такой вопрос.

Интересно,много ли бензина высосет через работающий адсорбер

От темы совершенно ушли, извините, но "специально для vento702"... Если "как надо" доработать - то и весь бак при желании можно высосать. Ну а через РАБОТАЮЩИЙ адсорбер, даже без учета того, что конденсат назад в бак сливается - ну ни как не больше того, что испарилось... Vento, а это для Вас без кавычек :pivo:

Серёжа здравствуй!
такая проблема УАЗ хантер дв 40904 прошивка VM31b126-e-0 без имо.На низах очень чувствительная педаль газа ,на 4-й передаче машина больше 90км\ч не едет.
педаль газа-100% открыта дроссель-63% обороты до 2000 об\мин
Ошибок по диаг. нет. двиг исправен (относительно) давление топлива 3.8

И что дальше? В курсе что там эл.дроссель? Значит он не считает нужным больше открывать заслонку. А то что больше 90 не едет это не ко мне вопросы.
Смотрю на скрин - вы хотите чтобы он на 4-й выстрелил с 2000 оборотов при гашетке в пол? А на третьей разогнать не пытались?
Почитай, полезно будет http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=191&t=4504

Сережа я реально смотрю на вещи, уазик это не жигуль и ракета с него не получится .
Насчет вашей ссылки спасибо учту! Но все-таки 90км\ч это слишком.
Серёж подскажи как спец в настройках прошивок, чем можно подстроить? С этими ЭБУ опыта
нет

Если что не так не серчай писатель с меня плохой

geba писал(а):педаль газа-100% открыта дроссель-63% обороты до 2000 об\мин

А если на третьей передаче газ в пол,дроссель открывается на 100% ?