Мотор Мастер Клуб

Пытался сегодня сбросить ошибку
через панель с одновременным
удержанием кнопки сброса пробега и
включением зажигания, приборка
протестировалась и всё на этом.
Показания на компьютере приборной
доски панели машины ,непонятно мне.
Хотел увидеть версию программы.
Расшифруйте если кто знает.
---4---
-------

Смешно.
Вы провели тест комбинации приборов. И ошибки могли увидеть только по соединению комбинации с внешними приборами. Ошибка 4 неизлечимая ошибка по датчику температуры охлаждающей жидкости. С ним у вас всё в порядке , просто система так устроена , что эта ошибка есть у всех. Версию программы ЭБУ на комбинации приборов увидеть не возможно , она написана на самом блоке , ну или диагностикой.

это должны были установщики сделать-и отрегулировать и прошить как надо.
Е-0 это когда ДК отключены.
Иначе на газу адаптации набираются.
А лямду вряд-ли присобачили к газомозгу, сколько ни видел ГБО-никогда
не приделан ДК к ГБО

Где такой магазин есть.

какой магазин?

Ссылку на Е-0 это Вам в магазин прошивок.

Вот этот.

"магазин" где Вам продадут прошивки какие нужно. В том числе и на этом сайте!!

Завтра поеду к ГБОшнику будет смотреть договорился сегодня, там и поспрашиваю у него. Пока говорит не прошивай мозги.

gonta писал(а):это должны были установщики сделать-и отрегулировать и прошить как надо.

Должны они ага! Поставили гбо ничего не накосячив- уже считай хорошо. Пришли 10 машин новых в такси, поставили гбо- у 3х спидометр отказал после них.

Тезка, имхо-это неправильно.Человек приехавший к установщику и заплатив за работу
должен получить машину исправную, а не лазить по форумам в поисках решения и ответов
на возникшие через 1000 км проблемы!
Тем более проштопать М74-школьник сможет.

gonta писал(а):Тезка, имхо-это неправильно.Человек приехавший к установщику и заплатив за работу
должен получить машину исправную, а не лазить по форумам в поисках решения и ответов
на возникшие через 1000 км проблемы!
Тем более проштопать М74-школьник сможет.

Не правильно конечно. Не знаю как у Вас, у нас именно так и ставят. После установки гбо люди ездят ищут спецов чтоб машина ехала и расходовала газа нормально. Они могут только винт покрутить на редукторе чтоб на ХХ не глохла

Жек, ты почитай то что Василич пишет, и всем советую.Очень правильные рекомендации.
Он рубит в этом нехило!

Жек дай ссылку. Мне тоже интересно стало про ГБО почитать!

до монтажа гбо с машиной были проблемы ?
да или нет ?

не смогли газовщики сделать нормально, пусть снимают нахер это , и оставят себе. вернут все деньги. помняют подкапотный пучёк проводки, и установят новый коллектор.
и ....
шить только исправное авто.
а кислородные датчики отключать, это не по понятиям.
там настраивается за 20 минут.

если после редуктора нет фильтра испарённого газа, вас обманули. поздравляю.
хотя там видимо лохотрон на потоке.
наверно модными спецтерминами засрали голову.... чтоб не сомневался в правильности.

советчики перешить на е-0. объясните мне, как без обратной связи откатывать газсистему ?
при отключённых програмно кислородных датчиках как вы обещаете, что смесь будет в стехиомтрии ?
если смесь убежала, авто ехать не будет.
зачем вы зло человеку советуете ? зачем ? что он вам плохого сделал ? если вы себя считаете спецами, а его неграмотным в этих вопросах, зачем вводите в ещё большее заблуждение ?
разве от перешивки на е-0 калина с электродросслем долго протянет ? та сдохнет за неделю в летних пробках.

gonta писал(а):Жек, ты почитай то что Василич пишет, и всем советую.Очень правильные рекомендации.
Он рубит в этом нехило!

а кто или что вам мешает самим в этом разобраться ? наработать свой личный опыт, отвечать за своё мнение ?

да ладно!Хорош мне уши тереть!Изучи систему сначала.

при отключённых програмно кислородных датчиках как вы обещаете, что смесь будет в стехиомтрии ?
если смесь убежала, авто ехать не будет.

Во первых: далась эта стихиометрия!
во вторых-кто сказал что ехать не будет?

Предложение Сергею \админу\ -разъясни пожалуйста все по полкам.
А тут люди в непонятках.