Мотор Мастер Клуб

проводка на дпкв цела? разъём дпкв не расшатан?

я то же с десяткой бился 2 месяца может и 2 недели все отлично работать а может на одном перекрестке 3 раза заглохнуть ! после замены замка зажигания уже месяц молчит с утра изредка встречаемся мы соседи говорит тьфу тьфу. Хотя на замок зажигания дум никаких предпосылок не было. Поменяли от безысходности было поменяно все (не только мной я лишь продолжил да же косу хозяин поменял) кроме него и похоже болезнь ушла.

rins писал(а):проводка на дпкв цела? разъём дпкв не расшатан?

Проводку прозванивал, к разъёму нареканий нет. В движении осцил был подключен к дпкв - при заглохании видны затухающие импульсы. Так что этот вариант отбросил.
ps: На этой неделе ещё ни разу не заглохла!!!

Как насчёт импульсов на форсунках.Сколько воздуха показует сканер вовремя заглыхания.

Евгений.911 писал(а):Как насчёт импульсов на форсунках.Сколько воздуха показует сканер вовремя заглыхания.

Импульсы в норме ,"как по книжке", единственное подключался только на холостых и по одной форсунке. По поводу воздуха посмотрите в первом посту вложение, предпоследняя запись - "заглохла". В конце записи машина глохнет.

Я почему то не могу открыть файл,первого поста.

Евгений.911 писал(а):Я почему то не могу открыть файл,первого поста.

В архиве файл с расширением .xml - открывается МоторСканом.

всёравно не открывается.

Евгений.911 писал(а):всёравно не открывается.

Специально скачал, проверил после вашего сообщения всё работает.
Могу скинуть в виде картинки, но это не информативно.

спасибо всё разобрался.Открылось.Проверьте в тот момент когда машина начала заглыхать расход воздуха 0. Здаётся или проводка дмрв или сам датчик.

Евгений.911 писал(а):спасибо всё разобрался.Открылось.Проверьте в тот момент когда машина начала заглыхать расход воздуха 0. Здаётся или проводка дмрв или сам датчик.

Сам датчик менялся, а вот проводку именно к дмрв не проверял; т.е вплоть до остановки двигателя сканер должен показывать хоть какой-то расход? Вообще не обратил на это внимание, спасибо за подсказку.

Конешно должен показывать.

Век живи - век учись: перерыл всю машину, а элементарного не заметил, ещё раз благодарю за помощь, завтра отпишусь о результатах. :pivo:

почему никто не обращает внимание на скачки уоза ! с 23 гр до -5гр в этот момент машина и глохнет периодически сканер показывает детонацию . да и вообще какой то слишком завышенный угол опережения зажигания, смотреть демпфер, метки, шпонки все ли на месте !! кстати сказать если с метками не все в порядке то ДМРВ и будет давать ерунду. Что то где то провернулось ))))

Евгений.911 писал(а):Конешно должен показывать.

Проводку к дмрв прозвонил, пытался поймать пропадание плюса на разъёме (методом шевеления) - безрезультатно.
Вот снял сигнал при перегазовке.
ps: уже больше недели как не глохнет |0