Мотор Мастер Клуб

Машина 2007 года. ДВС 405. Блок Микас 7.1 Прошивка 538. С газелями мало знаком, но попросили посмотреть. Свечи черные, их просто заливает бензином. Что удивило. Расход 35 воздуха по ДМРВ, а форсы открываются на 35-40 мсек. Мотор схватывает и глохнет. Давление пока не смог померить, надо варганить приспособу, чтобы к рампе прицепиться. Компрессия во всех по 12 очков. Подскажите пожалуйста, на что обратить внимание. Блок снимал и прошил стоком, стоял тюнинг. На связь выходит без проблем. Подключал подменный блок, ситуация такая же. Работал на выезде, мотор тестер подключить не смог. Хотел посмотреть фазы. В мой гараж Газель не влазит, а на выезде не все можно проверить.
За помощь заранее спасибо. И пинать не надо. Итак в раздумьях. Вроде и блок старый, и портиться этому мотору особо нечего, а не работает. ВВ провода звонил, по высокому проблем нет. Подсосов также нет.

liros писал(а):Что удивило. Расход 35 воздуха по ДМРВ, а форсы открываются на 35-40 мсек.

Еще бы не удивило! Чем диагностировали?

Блок снимал и прошил стоком, стоял тюнинг. На связь выходит без проблем. Подключал подменный блок, ситуация такая же.

Зачем шить родной блок если есть подмен?

ВВ провода звонил, по высокому проблем нет. Подсосов также нет.

Это на выезде то???

мотор тестер подключить не смог.

а как же тогда с ВВ частью отбросили проблему?

Вроде и блок старый, и портиться этому мотору особо нечего, а не работает.

однако...

Михаил, ну Вы же уже достаточно давно на форуме, не уже ли нельзя задать вопрос как положено, грамотно, со скринами сканера, иначе Вам в ответ так и будут продолжать писать всякую чепуху.

Жека в своем амплуа. Уточняю. ВВ провода звонил. Свечи поменял. Полутемный гараж и дохлая переноска. Условия нереальные. Смотрел машину сканматиком. У нас -25. В гараже около нуля. Меня интересует, отчего зависит время открытия форс. И что может так значительно влиять на время открытия. Насчет подсосов дымогенератор автономный есть для этого. Насчет подменного блока. Насчет блока. Был залит тюнинг. Перешил под сток. А свой подменный взял для пробы. Проблема решена. Не держал клапан обратки.

liros писал(а): Меня интересует, отчего зависит время открытия форс. И что может так значительно влиять на время открытия.

А как же Вы тогда занимаетесь диагностикой авто? Вам надо поступить в школу Пахомова.

Широкий писал(а):

liros писал(а): Меня интересует, отчего зависит время открытия форс. И что может так значительно влиять на время открытия.

А как же Вы тогда занимаетесь диагностикой авто? Вам надо поступить в школу Пахомова.

Век живи век учись -дураком помрешь.
А Пахомова я регулярно слушаю. Я лекции купил еще 3 года назад.

Свечи черные, их просто заливает бензином

Проблема решена. Не держал клапан обратки.

А Пахомова я регулярно слушаю. Я лекции купил еще 3 года назад.[/quote]


его не слушать-его смотреть надо. в 3D-очки.


https://ru.aliexpress.com/item/Cheap-VR ... 38810.html

отжигательная темка! но по существу сказать что либо тяжело как принимать роды по телефону. Бывает в реале так натрахаешься с ГАЗом что хоть выходной бери.

Всем спасибо. За то что не сильно пинали. А то уж привык. Как попадешь на мотор мастере под раздачу, так до костей .
Остальные форумы послаще, хоть и там получал. Обижаться надо на себя. И поделом. Машину до меня две недели пытал Ш....в на Войвоже, с опытом работы диагностом 13 лет ( неудобно фамилию озвучивать). Вернул хозяйке неисправную. Я всего пару часов побарахтался. А сделал просто мой моторист. Подошел к баку, послушал, пережал обратку и все. Правда с расчетом за ремонт, хозяйка ему сказала, вот наторгую и отдам. Мне и сказать было ему нечего.
А насчет Пахомова. Так вроде просмотрел и прослушал не раз, а включишь , и всегда есть пища для размышлений. Одно слово, умница. Все доходчиво и понятно. Всех с праздником. Пусть стол ломится от явств и рюмки наполняются до краев. :pivo: :pivo: :pivo: :pivo:

вашему мотористу в диагностику идти надо. он и форсунки услышит какая льёт а какая забита.

liros писал(а):Правда с расчетом за ремонт, хозяйка ему сказала, вот наторгую и отдам.

может поэтому ее тот диагност и отфутболил? А вам зачем деньги. Деньги орлам не нужны.

liros писал(а):хозяйка ему сказала, вот наторгую и отдам.

Это одна из причин того, что не выезжаю. У клиента может оказаться вдруг отсутствие денег. А вот если притащит авто, заплатив за буксировку, то в таком случае уже более будет ценить работу. К тому же на выезд многого не взять. Вот и по теме, не был взят топливный манометр с переходником. Было бы авто в гараже, то диагност бы подключил манометр и именно он бы установил причину.
И с РДТ не понятно, что с ним не так? Почему именно его приговорили? За 10 лет пока ни одного РДТ на ГАЗелях не поменял, всегда была проблема в ЭБН. Не говорю, что такого не может быть, но почему пережатие обратки позволило сделать такой диагноз?

Иоанн, не заморачивайся. Лирос сам придумал сам поверил в это и нам рассказал. В первой что ли?
Это к стати первая тема из всех его, у которой есть финал. Хоть и не очень но все же финал

Мужики! Ну учится человек. Что плохого.
Лирос! Данных нет твоих, в профиле. Скайп хоть есть? Помогу чем смогу.