Мотор Мастер Клуб

значит запись прошла но коряво, пробуйте еще раз ! и все же проверьте загрузку ЦП и памяти ! ко мне очень много было обращений в личку из за не записи, или кривой записи именно по этой причине

Массу прикрути

да нууу думаю человек прикрутил массу которые на блоке !! это уж совсем было бы .................

я знакомому по пьяни 3 раза блок шил на хантере))))правда темно было)))) после третьего увидел массу болтающуюся))))))

vasek2007@inbox.ru писал(а):я знакомому по пьяни 3 раза блок шил на хантере))))правда темно было)))) после третьего увидел массу болтающуюся))))))

Ладно хоть логов не наснимал да техподдержку не озадачил!

Массы все прикручены, я вспомнил что вчера при подключении ММ-конект через проводки, загнул пин к-линии, возможно он коснулся соседних пинов. КЗ никакое не могло произойти？

LEGRAND161 писал(а):Массы все прикручены, я вспомнил что вчера при подключении ММ-конект через проводки, загнул пин к-линии, возможно он коснулся соседних пинов. КЗ никакое не могло произойти？

если бы сжёг, то и не прошил бы.

[/quote]
если бы сжёг, то и не прошил бы.[/quote]
Сейчас шьется и по обд и на столе, только ифекта никаклго. Ставлю такой же ЭБУ с другого Патриота, насос качает, но чек не горит, в том эбу активирован иммо. Прошивки залетают, но результата нет.

на машине на диагностику выходит, и что показывает сканер если выходит !? ошибки итд ! ну что ж из вас все тянуть надо !!!!!!!!!!!! !? ищите теперь сопутствующие дефекты которые внесли !)) раз и на другом ЭБУ есть проблемы значит, как вариант начинайте ползать для начала по предохранителям !)) проверяйте массы, питания итд и тп !

жека_102 писал(а):

vasek2007@inbox.ru писал(а):я знакомому по пьяни 3 раза блок шил на хантере))))правда темно было)))) после третьего увидел массу болтающуюся))))))

Ладно хоть логов не наснимал да техподдержку не озадачил!

Неее. Я крайне мало логов снимаю. Протрезвел быстро. Пришлось потом догонять остальных)))) :pivo:

MegavoltAM писал(а):на машине на диагностику выходит, и что показывает сканер если выходит !? ошибки итд ! ну что ж из вас все тянуть надо !!!!!!!!!!!! !? ищите теперь сопутствующие дефекты которые внесли !)) раз и на другом ЭБУ есть проблемы значит, как вариант начинайте ползать для начала по предохранителям !)) проверяйте массы, питания итд и тп !

на диагностику не выходит. Подменный выходит, выдает ошибку вроде несоответствия электронного ключа. На том авто с которого подменный блок активирован иммобилайзер. И на подменном насос качает. Только не заведешь, активированный иммо не дает

ну а на столе пробовали вывести ЭБУ на диагностику

LEGRAND161, разбирайте ЭБУ и пишите в BSL. Запись прошивки чужой вкладкой, у вас же доходило до 86%, много чего переставило местами в ЭБУ. Теперь только запись в буте поможет, поскольку у вас блок теперь и не МЕ17.9.7, да и М17.9.7 тоже не стал, потому что такое возможно только в буте. Что-то среднее теперь, после записи родной вкладкой. Это соответствующей вкладкой сотни раз можно писать, даже если безуспешно и блок по OBD-II восстановится. А сейчас вам только бут поможет, поскольку вы писали двумя вкладками. Это примерно, как чужие калибровки писать, то же гарантированно укладывает блок.

Вань, я возвращал неоднократно по диагнозе софт и всё норм было, так как тоже поначалу бывало путал вкладки.