Мотор Мастер Клуб

Докрасна нагревается выпускной коллектор на Приоре.
Заменой контроллера М73 на Bosch 7.9.7+ проблема решается.
Куда "рыть"?Может кто сталкивался?Подскажите.Спасибо.

Проверяйте высоковольтную часть.

В обще-то у многих авто у которых так нагревался кат.Я сразу подозреваю о его забитости.Потом уже дальше смотрим вв часть.дальше отключаются ли цилиндры и ищем почему

Ставил этот M73 на другую Приору,эффект тот же,разогревается докрасна(нейтрализатор удален).
Интуиция подсказывает,что проблема с ЭБУ.Такое возможно?

Какой софт стоит на м73? Менялась ли прошивка на м73? Чаще всего при такой неисправности, причиной было отказ катушки зажигания (16V). Бензин не сгорает в цилиндре и живьем попадает в выпуск (катализатор) и догорает в нем. Сам контроллер тоже может быть причиной возникшей неисправности.

din_AS писал(а):Ставил этот M73 на другую Приору,эффект тот же,разогревается докрасна(нейтрализатор удален).
Интуиция подсказывает,что проблема с ЭБУ.Такое возможно?

Если нейтрализатор удалён,то что разогревается до красна??? |0

din_AS писал(а):Ставил этот M73 на другую Приору,эффект тот же,разогревается докрасна(нейтрализатор удален).
Интуиция подсказывает,что проблема с ЭБУ.Такое возможно?

Да тут не интуиция , тут факт.

Выпускной коллектор (без нейтрализатора) разогревается докрасна.
Изначально сей процесс начался на серийной прошивке(I373DA02).
В блок пробовали "лить" что-то "тюнинговое".Эффекта не добились.
В результате блок оказался у меня.Прошью серийной и завтра попробую
сделать диагностику.

f111uzm писал(а): тут факт.

наплевательского отношения к форуму и его обитателям. ни каких вводных нет вабще...
Здесь http://dmir.ru/activity/misc/gadalka/ может ответ поискать?
Печально , что перед диагнозой

пробовали "лить" что-то "тюнинговое"

зажигание не позднее из-за перепрошитости блока?

25kostik писал(а):зажигание не позднее из-за перепрошитости блока?

Или смесь бедная. Прошивка "эконом"!!!

пытать красным коллектором хозяина авто - что делалось с авто?

Если греется Выпускной коллектор, без нейтрализатора,это только одно: СМЕСЬ ДОГОРАЕТ В ОНОМ!!! А почему? Вопрос к вам! Или зажигание позднее, или смесь горит долго! Может и фазы изменены,но вы писали,и на другой машине тоже самое.Поэтому не подходит.Вот два напраления вашего поиска!

не пойму.
стоит ,на холостых тарахтит, и коллектор красный... так ?
при этом расход воздуха в норме, время форсунок в норме,коррекции в норме, лямда нормально танцует... ?
бред какой-то.
красный коллектор, это градусов 750...800.
не хватит обычной порции топлива так разогреть выхлоп на холостых без нагрузки.

Доброго времени дня!
Блок-21126-1411020-32.Прошил серийной (I373DA02).
Испытания проводил на Приоре с удаленным нейтрализатором.
По диагностике даже нет пропусков зажигания.Работает на ХХ устойчиво.
Через некоторое время начинает раскаляться "паук"!
Ставлю "родной" блок и все в норме |0 На 2х авто одинаковая картина.