Мотор Мастер Клуб

Калина, Bosch 7.9.7 , серийная прошивка. Жрет 15л на 100 км. Все типовые параметры в норме, кроме УОЗ(18-25 гр. на ХХ) . Двигатель шепчет. Но на прогретом двигателе изредка при прогазовке обороты падают очень медленно, секунд 6-8 с 3000 оборотов до 800, хотя расход воздуха в этот момент - 10л/ч и ДЗ открыта на 0%.
ДМРВ, форсунки - новые. АЦП дмрв и дпдз - в идеале! Длительность впрыска - 3,85 мс
в среднем. Кто то сталкивался?

А все таки напишите что за прошивка.и двигатель какой.Был у меня как-то авто 8кл.а пошивка от 16кл.сам в шоке был авто работало неплохо только расход был 18л.

klevtsov писал(а):А все таки напишите что за прошивка.и двигатель какой.Был у меня как-то авто 8кл.а пошивка от 16кл.сам в шоке был авто работало неплохо только расход был 18л.

B101CR01 версия прошивки. Залита в 2005 г. Двиг - 1,6

Явных подтеков бензина нет. Но на баке конденсат, и судя по запаху - это бензин. Адсорбер стоит около бака, может в нем дело? Что за гравитационный клапан там стоит?

проверьте ЭБУ на предмет тосола и РХХ как себя чувствует?

beast писал(а):проверьте ЭБУ на предмет тосола и РХХ как себя чувствует?

РХХ новый. Да и не будет он так подымать расход. ЭБУ сухой, печка не течет, тосол не уходит. Проблема у человека продолжается уже пол-года. Никто в городе причину найти не может )

Калина-призрак!))

Как замеряется расход? Условия эксплуатации авто? Выбег автомобиля какой?
А вообще при расходе я делю работу на три причины:
1) Виноват двигатель.
2) Виновата ходовая.
3) Виноват водитель. Вот и пляшите от этих критериев.

удалил флуд

Kimmaster писал(а):Как замеряется расход? Условия эксплуатации авто? Выбег автомобиля какой?
А вообще при расходе я делю работу на три причины:
1) Виноват двигатель.
2) Виновата ходовая.
3) Виноват водитель. Вот и пляшите от этих критериев.

Водила там пенсионер, педант, пылинки с машины сдувает. Компрессия 14 - 13 - 13 - 9. В четвертом, конечно, маловато, но не настолько, чтобы так расход увеличить.

Говорит, она то жрет 50л на 135 км, то на горящей лампочке 70 км проезжает. Почитал ошибки, там по всем датчикам вкруг ошибка "низкий уровень сигнала". Наверное, до меня кто то пытался снимать разъемы с датчиков и так типа выявить неработающий. Стер ошибки, прокатился, постоял погазовал до отсечки-ничего так и не вылезло, хотя хозяин утверждает, что на больших оборотах "чек" моргает и тухнет". Посмотрели распредвал, думали, может спортивный какой-нибудь стоит. Нет, стандартный .

bolt писал(а):Очередной допрос с пристрастием ТС.

xceed писал(а):Никто в городе причину найти не может

Плохо (неправильно) ищете. Априори невозможно, при почти двухкратном увеличении расхода, что бы:

Все типовые параметры в норме

если, конечно бак не дырявый и колёса накачены.
Имхо, такое оформление темы - неуважение к участникам форума, тему в топку, очередная битва экстрасенсов на ММК
зы Извините за флуд. Свой пост сам удалю, через пару часов.

в норме. Взял на чиптюнере табличку и проверил все показатели абсолютно. УОЗ, правда 14-17. А в типовых параметрах норма это от 2 до 17...

параметры со сканера положите сюда хотя бы, либо попа с кадилом приглашайте к этой калине

Ну если все параметры в норме, то дедок или передачи, после троганья на первой, забывает переключать, или с ручника снимать .

если у тебя есть подменный 797+ или м73 поменяй и проверь, обычно такие неполадки встречаются на бош797 простой,

был у меня такой случай 2114 эбу 797, дважды перепрошил во второй раз залил чистый епром и убрал сопротивление переводяший в режим прог.

xceed писал(а):

Kimmaster писал(а):Как замеряется расход? Условия эксплуатации авто? Выбег автомобиля какой?
А вообще при расходе я делю работу на три причины:
1) Виноват двигатель.
2) Виновата ходовая.
3) Виноват водитель. Вот и пляшите от этих критериев.

Водила там пенсионер, педант, пылинки с машины сдувает. Компрессия 14 - 13 - 13 - 9. В четвертом, конечно, маловато, но не настолько, чтобы так расход увеличить.

Ну так начинать надо с двигателя, а уж потом все остальное...

Проверьте зазоры на клапанах на холодном двигателе 20-25 градусов.