Мотор Мастер Клуб

Ваз 21099, эбу vs5.1, глохнет на ходу при включенной передаче. Лог со сканера в движении прилагаю. (две последние записи).
Что делалось:
- Промывка бака с заменой сетки и фильтра, а также продувка топливных трубок;
- Замена дпкв;
- Проверка импульсов на МЗ и форсунках (правда на холостых) - все в норме;
- Проверка давления топлива 2.3 - 3.0. С пережатой обраткой до 6-ти.
Результат нулевой. Все равно глохнет, в основном на горячую. Может кто подскажет где еще копать. Заранее благодарю.

vitaliy1970 писал(а):Ваз 21099, эбу vs5.1, глохнет на ходу при включенной передаче.

Точно при ВКЛЮЧЕННОЙ передаче?

Если бы на ХХ или при переключении так бы и написал.

проверьте провода ДПКВ, обычно при в движении они массируют в ДВС...
можно еще поменять главное реле.

Может при выключении передачи глохнуть, то это другая история конечно. При включенной да на ходу имхо это электрика скорее нежели диагностика. Нагрев контактов и как следствие пропадание питания...
1. Замок зажигания
2. Провод питания ГР около АКБ и т.д.

prostodrug писал(а):проверьте провода ДПКВ, обычно при в движении они массируют в ДВС...
можно еще поменять главное реле.

Проводку прозванивал от ЭБУ до всех датчиков, при неисправном главном реле нет питания ни на форсунках ни на РБН, это всё есть.

В момент неисправности тоже проверяли? Глохнет то как? Панель приборов не гаснет?

жека_102 писал(а):В момент неисправности тоже проверяли? Глохнет то как? Панель приборов не гаснет?

Я уже ответил - все напряжения в норме, никуда не пропадают, в том числе и на МЗ, если б что с замком на модуле не было бы в первую очередь. Да и сигнализация рубит только бензонасос - тоже не оно. Пропадание напряжений проверялось самописцем.

vitaliy1970 писал(а): Проверка импульсов на МЗ и форсунках (правда на холостых) - все в норме

А вот не на холостых могут быть проблемы! Нагрев МЗ и как следствие его отказ! Подменный ставили?

А при включении задней передачи не глохнет ?

проверять на ходу. вторичку и импульсы на форсы.

жека_102 писал(а):

vitaliy1970 писал(а): Проверка импульсов на МЗ и форсунках (правда на холостых) - все в норме

А вот не на холостых могут быть проблемы! Нагрев МЗ и как следствие его отказ! Подменный ставили?

Не ставил попробую, хотя если отказ МЗ, то как то странно, может тут же завестись, а может через минуту. Успевает восстановиться?

Бывает по всякому. Меняйте и дальше выводы делайте

Широкий писал(а):А при включении задней передачи не глохнет ?

Нет.

rins писал(а):проверять на ходу. вторичку и импульсы на форсы.

Спасибо, буду проверять. О результатах напишу.