Мотор Мастер Клуб

На днях собирается приехать пятнашка, для того чтобы отключить иммо (ключи потеряли). Скажите в м74 достаточно будет стереть иммо или нужно будет заливать чистый. И еще маленький вопрос на этих машинах он отдельный или во флеш вместе с адаптациями?

В редакторе галочку уберёте и будет, no Immo.
Или готовую купить, например I414DE07_Е-2_no Immo.

Так вот мне и интересно, на этом блоке хватит того, чтобы в МОтор лодыре нажать "стереть иммо" или нужно будет записывать необученый? На калинах с этим блоком всё зависит от прошивки. На некоторых прошивках иммо отдельно, а на некоторых во флеш. А по самарам что-то такая информация не попадалась.))

aija писал(а):Так вот мне и интересно, на этом блоке хватит того, чтобы в МОтор лодыре нажать "стереть иммо" или нужно будет записывать необученый? На калинах с этим блоком всё зависит от прошивки. На некоторых прошивках иммо отдельно, а на некоторых во флеш. А по самарам что-то такая информация не попадалась.))

На всех ЭБУ М74(кан) иммобилайзер отключается путем отключения "ОПРОСА ИММОБИЛАЙЗЕРА" в самой ПРОШИВКЕ!!!

__Maksim__ писал(а):На всех ЭБУ М74(кан) иммобилайзер отключается путем отключения "ОПРОСА ИММОБИЛАЙЗЕРА" в самой ПРОШИВКЕ!!!

Почему так категорично? Я, например, так никогда не поступаю. Отключаю ИММО, считав еепром, и заполнив его весь нулями, заливаю обратно. Всё. Если потом нужно активировать, это будет возможно сделать. А с безиммовой прошивкой уже нет. А вдруг новый хозяин захочет активировать, к примеру?
Так что реально есть два варианта:
1. Обнуленный еепром (одни 0000).
2. Отключенный опрос ИММО во флеш.

Зы. Чистый, необученный еепром не пробовал. На чиптюнере прочитал и только так делаю с нулями.

Именно на пятнашке М74 можно в лоадере нажать "стереть епром".....и без проблем ставить на место

на этих машинах он отдельный или во флеш вместе с адаптациями

епром в твоём эбу внешний.........Но в будущем,вместе с вопросом желательно хотя бы иденты стоковой прошивки

Кстати, насчет пятнашек. Последний раз ИММО видел на таком авто 2001 вроде. Стоп, нет, это была девятка. Это на самом деле там активируют ИММО? Вот ни разу не видел на Самарах ИММО.

епром в твоём эбу внешний.........Но в будущем,вместе с вопросом желательно хотя бы иденты стоковой прошивки[/quote]
Спасибо! Насчёт идентов учту, но в этот раз общался с хозяином по телефону, а насчёт М 74 понял только по году выпуска - 2011. Спасибо всем за помощь. Машина будет завтра, думаю, проблем не возникнет

Только потом отпишитесь, пожалуйста. А то как-то не понятно, как авто ездит с потерянными ключами, в случае с ИММО. Обычно такие просто притаскивают и всё. Хоть узнаю, что на пятнашках бывает ИММО.

"Будет", не значит "приедет" Ноут подмышку и вперёд А так всё получилось. Хозяин не ожидал, что так быстро. А блок иммо стоит за левой колонкой на приборке. Сам не видел, но люди говорят Считалось с блока 2000 кбайт.

2000кб ......... не многовато )) .........В нашем не лёгком деле нельзя так не внимательно

aija писал(а):"Будет", не значит "приедет" Ноут подмышку и вперёд А так всё получилось. Хозяин не ожидал, что так быстро. А блок иммо стоит за левой колонкой на приборке. Сам не видел, но люди говорят Считалось с блока 2000 кбайт.

не за левой колонкой, а над левой коленкой водителя.

Где АПС-6 знаю. Я просто никогда не встречал активированных ИММО на Самарах. Там что ключ-брелок, как на Калинах, или отдельная черная висюлька, как на АПС-4 было?

Иоанн писал(а):Где АПС-6 знаю. Я просто никогда не встречал активированных ИММО на Самарах. Там что ключ-брелок, как на Калинах, или отдельная черная висюлька, как на АПС-4 было?

Я встречал на пятнашках ключ-брелок......зачем он там,не понятно....разве что для красоты

Всем, вместе с ТС в чат !