Мотор Мастер Клуб

Доброе время суток. Приобрел недавно жене VW Polo 1,4 2012 года взамен Матизу. Гнал его после покупки домой сам - ехать невозможно: до 2500 не едет вообще!!! После 2500 - резкое ускорение. До этого - жмешь на педаль - тупит ужас как! Решил сделать репрог. Только вот беда: иномарки (не считая логанов) не шил. Соответственно как идентифицировать точно не знаю. Из маркировки на блоке нашел похожую у адакта 1.4L_03C906024CN_8994_3МD5564CNFK. Вопрос: что это за ЭБУ VAG - IAW4xx - VW Polo, чем его прошить и подойдет ли эта прошивка? Фото подкапотного зверька прилагаю:

Nilson85 писал(а):Доброе время суток. Приобрел недавно жене VW Polo 1,4 2012 года взамен Матизу. Гнал его после покупки домой сам - ехать невозможно: до 2500 не едет вообще!!! После 2500 - резкое ускорение. До этого - жмешь на педаль - тупит ужас как! Решил сделать репрог. Только вот беда: иномарки (не считая логанов) не шил. Соответственно как идентифицировать точно не знаю. Из маркировки на блоке нашел похожую у адакта 1.4L_03C906024CN_8994_3МD5564CNFK. Вопрос: что это за ЭБУ VAG - IAW4xx - VW Polo, чем его прошить и подойдет ли эта прошивка? Фото подкапотного зверька прилагаю:

приезжайте, прошью )

Боюсь, с таким поведением авто нервов не хватит до Казани доехать!

Nilson85 писал(а):Вопрос: что это за ЭБУ VAG - IAW4xx

Дык написано же магнетти-марелли )

Nilson85 писал(а):Доброе время суток. Приобрел недавно жене VW Polo 1,4 2012 года взамен Матизу. Гнал его после покупки домой сам - ехать невозможно: до 2500 не едет вообще!!! После 2500 - резкое ускорение. До этого - жмешь на педаль - тупит ужас как! Решил сделать репрог. Только вот беда: иномарки (не считая логанов) не шил. Соответственно как идентифицировать точно не знаю. Из маркировки на блоке нашел похожую у адакта 1.4L_03C906024CN_8994_3МD5564CNFK. Вопрос: что это за ЭБУ VAG - IAW4xx - VW Polo, чем его прошить и подойдет ли эта прошивка? Фото подкапотного зверька прилагаю:

прошить его много чем можно. Самый бюджетный наверное прогер галето v54. Да и прошивка тоже там написано какая.

Его комбик в базе должен шить.

Расул667 писал(а):Его комбик в базе должен шить.

Не ну можно и подороже и получше флешер найти . Вот к примеру PCMFlash, этот блок подырке в лёгкую берёт. Да этот блок при репроге имеет свойство сбрасывать кодировку, в начальное значение. Так что нужно запомнить идентификацию текушей кодировки.

Всем спасибо за советы. Буду пробовать чиплодырем. Вроде как вкладкой 799 его можно сделать. Вот нарыл по этому блоку, может пригодится кому:

Назрела у меня такая делема: чиплодырем шить так и не стал - дождался пока придет заказанный kess v2 (Китай). Но вот беда: считанная прошивка отличается от тюн, соответственно, последняя не пишется. Про otp область знаю, но как её вырезать? С hex редактором пока не очень дружу. Может кто-нибудь подскажет?

Разобрался. Вырезал в hex-е с 8000 по FFF0 те самые 65536 байт. Всё прошло гладко.

И что? Поехала? Кто автор тюна?

Nilson85 писал(а):Разобрался. Вырезал в hex-е с 8000 по FFF0 те самые 65536 байт. Всё прошло гладко.

У вас в Вязниках есть Роман, ник на Чиптюнере Aбрикос, грамотный спец, скооперируйся с ним, думаю в помощи не откажет.

evgegor писал(а):И что? Поехала? Кто автор тюна?

С низов подхват получше стал, более ровный разгон. Клевки и рывки при переключении передач пропали. Задержка реакции на педаль газа уменьшилась. В общем машинка стала вести себя более адекватно.

Так чей тюн, или сам калибровал?

valnatic писал(а):

Nilson85 писал(а):Разобрался. Вырезал в hex-е с 8000 по FFF0 те самые 65536 байт. Всё прошло гладко.

У вас в Вязниках есть Роман, ник на Чиптюнере Aбрикос, грамотный спец, скооперируйся с ним, думаю в помощи не откажет.

Спасибо за подсказку, буду иметь ввиду.