Мотор Мастер Клуб

Подскажите у кого можно заказать прошивку по определённый конфиг

Дистанционно это невозможно!
Хорошего ничего из этого не выйдет!!!
Даже у стока имеются отличия, а не сток - дело серьёзное... Правильно построить объемку на дистанции никак, а это залог успеха... Просто тупо налить топлива и задрать УОЗ ни к чему хорошему не приведет... А если построить объёмку на расстоянии не реально, то о комфорте совсем можно забыть...
На дистанционке, кто будет следить за параметрами лога, дабы не увалить мотор? Естественно, никто.... А кто возьмёт ответственность в случае неудачи -тот кто калибровал ...
Дам совет начинающему, ибо у специалистов таких вопросов не возникает - любой не сток требует ИНДИВИДУАЛЬНОГО подхода непосредственно!

Правильно сказано
Если сделать логи и наложить то я же тока смесь настраиваю, а как остальное настроить?имеется в виду др параметры прошивки

Diognoststage писал(а): ↑01.06.2020, 20:45 Правильно сказано
Если сделать логи и наложить то я же тока смесь настраиваю, а как остальное настроить?имеется в виду др параметры прошивки

Для этого необходимо знать, как система работает и на что смотреть в логе... Мы же как то это настраиваем и видим, строим зависимости, формулы... Пересчитываем кое что исходя из полученных ВСХ ДВС!
Все настраивается, но только при наличии авто... Да и смесь, в зависимости от системы, не так то просто и откатать, чтобы ЦН соответствовало реальному, а не то, что математикой нарисовано! Это и есть объемка, от которой и пляшет УОЗ, фаза впрыска и всё остальное!

Спс
Научится где можно

Diognoststage писал(а): ↑03.06.2020, 15:53 Спс
Научится где можно

Да нигде... Только путём собственных проб и ошибок! Знание математики, физики, термодинамики, сопромату, теплотехнике, механике... Знание ПК... осциллографы, сканеры... Всё в кучу, машину под попу и вперёд! Пару раз увалить мотор, и только потом придёт прозрение! иначе никак... Вот тогда и понимание придёт, от чего цена прошивки складывается!

Будем пробовать