Мотор Мастер Клуб

Добрый вечер всем. По прошивке понятно. А возможна ли замена ЭБУ 11186-1411020-22 с прошивкой I484GF02 на ЭБУ 11186-1411020-22 с прошивкой I484GR16 ( новый ИММО не обучен) . Нет ли там "разницы" в проводке. По нумерации блоки "взаимозаменяемы" . Но с нашим автопромом все возможно. Может кому то приходилось делать такие подмены.

putnik51 писал(а):Добрый вечер всем. По прошивке понятно. А возможна ли замена ЭБУ 11186-1411020-22 с прошивкой I484GF02 на ЭБУ 11186-1411020-22 с прошивкой I484GR16 ( новый ИММО не обучен) . Нет ли там "разницы" в проводке. По нумерации блоки "взаимозаменяемы" . Но с нашим автопромом все возможно. Может кому то приходилось делать такие подмены.

У меня недавно была Гранта с I484GR15 в блоке проблемы с каналом ДПКВ(не заводилась) - заменил на новый ЭБУ с прошивкой GK08. Сделал сброс с инициализацией и сброс настроек - проверил всё работает: кондиционер, ВСО и показывает скорость от АБС.

Сегодня прошил Datsun с блоком м74can I484GR16 програмой I484GR15. Полет нормальный. Подключаюсь модулем M74 а на молексе переключатель в режиме M74can.

airsee71 писал(а):Сегодня прошил Datsun с блоком м74can I484GR16 програмой I484GR15. Полет нормальный. Подключаюсь модулем M74 а на молексе переключатель в режиме M74can.

А зачем GR15 было ставить? Надо было на основе родной прошивки заливать...