Мотор Мастер Клуб

От безделия начал делать стенд, вот что есть на данный момент:

Корпус с установленным регулятором давления

Смотровое окно в разборе, долго думал из чего его сделать (станок резь резать не умет, нет сменных шестерен)



Вот теперь думаю как лучше сделать электронику, нужно ли регулирование частоты (оборотов). Можно до кучи тахометр воткнуть (так для красоты)

Небольшое видео, давление 9 атм. (больше пока не чем)
http://www.youtube.com/watch?v=kTegXliBwKM
Очень долго пытался выложить архив с видео так и не получилось

А чем МТ не устраивает?

Да это я сделал от безделья, работы не было надо было чем то себя занять, теперь доделать надо электронику (точней катушку найти)

MaximRibin писал(а):Небольшое видео, давление 9 атм. (больше пока не чем)

Ставьте компрессор от холодильника, у меня качает до 20 Атм. Дальше побоялся пробывать, но накачает и больше.

Довел до рабочего состояния, пришлось... Вчера приехал гольф 4, проверяю высоковольтку велико пробивное напряжение, уменьшено время горения до ~0,6, снимаю свечи (ох как там не удобно, мотор если память не изменяет AKL) зазор 1,7 мм. Поехал за новыми, решили проверить новые свечи, одна оказалась не рабочая, искра стекала по изолятору при давлении в 8 атм. Это было вчера.
Сегодня появилось свободное время и вспомнив вчерашние танцы с бубном с ИКЗ и скан мастером который постоянно зависает, купил новую 8 катушку и какой то хитрый много искровой коммутатор а и кнопку открытия багажника 2110 (поставил в разрыв питания, нажал искрит )
Вот что из этого вышло

Хитрый коммутатор, это "Пульсар" с аварийным режимом. А прибор зачетный, молодец!

Спасибо, да это Пульсар.
Теперь проверяю все свечи в том числе и новые, заметил что не исправность свечи в некоторых случаях по осциллограмме выглядит как обрыв высоковольтника. Позже постараюсь приложить осцилку, нет сохраненных .

Нашел простой в изготовлении пескоструй http://pokatili.ru/forum/ftopic32997.php