Мотор Мастер Клуб

BVI писал(а): А так же с его помощью можно искать и "коротыши", но муторно.
Для поиска "коротышей" использую токовые клещи и автомат на 5-10 ампер.
P.S. Это не реклама, а обмен информацией или знаниями!

а я использую лампочку от фары, концы с папами вставляю вместо предохранителя, очень наглядно

[quote="Д.И.М. а я использую лампочку от фары, концы с папами вставляю вместо предохранителя, очень наглядно[/quote]
Лампочка, это хорошо, как она покажет место "контакта"? Это надо дергать жгут и смотреть когда лампочка потухнет. Но в варианте "коротыша" внутри пучка лампочка результата не даст!
Этот способ тоже хорош, но с клещами и автоматом быстрее и точнее найти место "коротыша"! Я этим способом пользуюсь уже много лет и не ошибался!

BVI писал(а):Доброго всем здравия и благополучия! :pivo:
Для поиска "коротышей" использую токовые клещи и автомат на 5-10 ампер.
P.S. Это не реклама, а обмен информацией или знаниями!

А что за принцип поиска коротышей с помощью клещей и автомата?

А что, хорошая мысль.
Можно вместо автомата, ту же фарную лампочку использовать.
Если правильно понял, клещами охватывается весь пучок. До места замыкания будет ток казать, а после - нет.

coon писал(а):А что, хорошая мысль.
Можно вместо автомата, ту же фарную лампочку использовать.
Если правильно понял, клещами охватывается весь пучок. До места замыкания будет ток казать, а после - нет.

Совершенно верно! :pivo: dance :ura:

это будет справедливо только при коротком в жгуте а если обрыв,который встречается чаще

VL@DIMIR писал(а):это будет справедливо только при коротком в жгуте а если обрыв,который встречается чаще

Насчёт обрыва, выше - 29 сен 2015, 16:48.
ADD330 вам в руки и проблем нет!

25kostik писал(а):правда прокалывает изоляцию? Вот из описания - Резиновые покрытия должны быть поврежден для поиска, что неудобно и легко обидеть руки. Вы можете точно определить управления или сигнальные провода что
Вам нужно под ситуации без ущерба для резиновой крышкой, Как долго, как вы крюк обнаруженных провода с помощью этого инструмента и нажмите вниз, Который является удобным и эффективным.

Или неверный перевод или я так понял, что с повреждением изоляции замер неудобный, а с этим прибором замер без повреждения изоляции

http://ru.aliexpress.com/item/Multi-fun ... ber=319036

Такой имею. Показывает и напряжение и сопротивление без контакта с токопроводящей жилой. Ничего колоть не надо!!! Носиком выбирается и прижимается провод в изоляции, а дальше как обычный мультиметр.

Nikolayh писал(а):
Такой имею. Показывает и напряжение и сопротивление без контакта с токопроводящей жилой. Ничего колоть не надо!!! Носиком выбирается и прижимается провод в изоляции, а дальше как обычный мультиметр.

бесконтактно можно только ток померить, во всё остальное не верю, лажа....

Такой имею. Показывает и напряжение и сопротивление без контакта с токопроводящей жилой. Ничего колоть не надо!!! Носиком выбирается и прижимается провод в изоляции, а дальше как обычный мультиметр.[/

У серавно он прокалывает!

Хочу предложить новый девайс для прозвонки проводки. На фото представлен приемник.
Одновременно он может декодировать до 24 каналов.
Тоесть: есть передатчик и приемник (на фото) у передатчика соответственно 24 вывода.
Применение: Передатчик (24 выхода) подключается к примеру в подкапотном пространстве к разъему, примерразъем ABS) и надо вызвонить провода к разъему BCM в салоне. (у передатчика max 24 вывода (у меня крокодилы)) вставили под капотом в разъем.
Берем приемник (на фото), (один провод на массу), и проверяем разъем в салоне (условно тыкаем и получаем номер на индикаторе)
В текущей прошивке реализована функция: определение КЗ контактов (можно выяснить, какие провода замкнуты между собой)
Видео.
Вобщем снимал на гаечный ключ. Не удобно правда одной рукой.
https://www.youtube.com/watch?v=2Auj7nD52I8
Как пример взял проводку использовал один разъем. На него с генератора импульсов подал сигнал 8 и 20 клемы использовал. А приемником показал, что на других разъемах номера показывает. В конце видео замкнул между собой 8 и 20 (к примеру, что они замкнуты в проводке) и на индикаторе меняется 8/20/8/20 итд. Независимо от кол-во замкнутых на индикаторе будут по очереди мигать номера замкнутых контактов.
Да вот еще, что щуп приемника развязан с схемой оптопарой, тоесть тыкнув щупом в случайно даже в пиропатрон сработки подушек не будет (на самом щупе "0в")
Длина прозвонки до 0,5 км, что с головой достаточно для автодела.
Схемы в аттаче.
Проект не мой, но на вопросы отвечу, так являлся бетта-тестером проекта.
Вот, цены и мыло разработчика.
i.mormyshev@yandex.ru - Иван
цена готового устройства без корпуса и проводов - 2500р
прошитые МК - 1000р
Если есть вопросы пишите постораюсь ответить.

На счёт китайского MS6812 , т.к. не очень дорого , стоил в пределах 600-700 р. , купил попробовать . Использовал несколько раз , с успехом 50на50 . Сначала хотел сам сделать что-то похожее , даже информацию кое-какую насобирал , если кому интересно , лежит здесь : https://yadi.sk/d/eO4XdhlHFAVFm , но купил MS6812 , надо как-то собраться и поддаработать его , т.к. китайская сборка , бывает по номиналам деталей не совсем корректна .
В общем штука не плохая , находил с её помощью место обрыва провода . Приблизительно ( +- 2-4 контакта ) место в монтажном блоке , куда приходит провод . Но бывало и не помогал . Как и писал выше 50на50 .

потому что как всегда - есть нюансы при использовании. им отлично искать ПОЛНЫЙ обрыв. если провод имеет высокое сопротивление, например повреждена изоляция и он отгнил, но зелень всё еще присутствует под изоляцией - то найти это место достаточно сложно. поэтому рекомендуют второй конец провода садить на массу, чтобы после такого "резистора" сигнал разко просаживался до 0. аналогично, если через монтажный блок с данным проводом что-то соединено - ну все эти цепи и будут звенеть.

Так само название за себя говорит- трекер -путь ,куда идет ненагруженный провод найти и справляется с этим на отлично. С гнилью как повезет ,с КЗ совсем никак . Сколько он нервов и времени сэкономил .

просто впечатление что он помогает искать обрыв 50/50 - оно от неправильного использования. ну вот я тоже нарвался на эффект когда "вот же обрыв - а не видно!". а там не полный обрыв. провод звонится от начала до конца допустим там 50кОм. сигнал от передатчика трекера проходит. если засодить на массу второй конец искомого провода - эта проблема снимется. что неочевидно при первом применении. и можно выкинуть или начать дорабатывать хорошую и рабочую штучку.