Мотор Мастер Клуб

Cобственно все в названии темы. Неоднократно замечал это на Кановских М7.4 блоках. При подключение через CAN приставку все проходит на ура!
Причем подобный дефект присутствует и у загрузчика.
Сегодня была Гранта, пытался подключиться через СМ CAN. Поключение произошло и тут же отвалилось. Дальнейшие попытки ни к чему не привели. Тут же вынимаю USB шнур из Сканмастера, поключаю к связке Диско2 +CAN приставка, переключаю в приставку шнур от колодки диагностики в все удачно подключилось. Во время работы неоднократно приходилось отключаться и подключаться и ни одного сбоя!
Записал лог неудачного подключения через Скан Мастер CAN.

А K-Line при подключении отключено?

Accept2 писал(а):А K-Line при подключении отключено?

Да. И что интересно, при прошивке через CAN приставку наличие K-линии обязательно!
Без нее не подключается. Перепроверял несколько раз!

Тоже выложу логи неудачного подключения к гранте

maks962273 писал(а):Тоже выложу логи неудачного подключения к гранте

Все , исправил. Виновник наказан (отпаялись два провода).

Здравствуйте, Уважаемые пользователи!

eskander, уточните, пожалуйста, как именно производилось подключение к ЭБУ: в составе автомобиля или "на столе"? Дело в том, что в связи с аппаратными особенностями данного ЭБУ подключение к нему "на столе" затруднено. Также обратите внимание на то, что при проблемах подключения с помощью адаптера Scan-Master CAN необходимо разрывать K-Line Универсального кабеля для программирования M74(CAN): http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 886#p78768 .

maks962273, спасибо за информацию. Кабель на вводе в разъем OBD-II закреплен с помощью зажимной муфты. Попробуйте ее затянуть сильнее - это должно помочь от повторного повреждения кабеля.

Nikolay писал(а):
eskander, уточните, пожалуйста, как именно производилось подключение к ЭБУ: в составе автомобиля или "на столе"? Дело в том, что в связи с аппаратными особенностями данного ЭБУ подключение к нему "на столе" затруднено. Также обратите внимание на то, что при проблемах подключения с помощью адаптера Scan-Master CAN необходимо разрывать K-Line Универсального кабеля для программирования M74(CAN): http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 886#p78768 .

Подключение осуществлялось на автомобиле, К-линия на время диагностики отключена, и что интересно, этот же автомобиль приехал ко мне на диагностику еще раз через 4 дня и Scan-Master CAN подключился к нему с первого раза и прекрасно работал до первого отключения. (имею ввиду не физического отключения а программного).
Затем когда понадобилось подключиться еще раз, подключиться не смог.(обращаю внимание что ни один шнур не перетыкался). Переключился на приставку и все работало без проблем. Точно так происходит и при прошивке этих блоков. С приставкой все идет на ура а со Scan-Master CAN ни в какую.
Может у меня проблемный сам прибор? Другие пользователи вроде жалоб не высказывают. За редким исключением.

Здравствуйте, eskander.

Такой возможности тоже не стоит исключать. В случае возможности, Вы можете воспользоваться нашим автомотизированным ремонтным сервисом, доступным по следующей ссылке: http://motor-master.ru/component/jshopp ... ew/120/764 .

Nikolay писал(а):Здравствуйте, eskander.

Такой возможности тоже не стоит исключать. В случае возможности, Вы можете воспользоваться нашим автомотизированным ремонтным сервисом, доступным по следующей ссылке: http://motor-master.ru/component/jshopp ... ew/120/764 .

Nikolay, а по предоставленным логам что можете сказать?
Опять не видно ответа от контроллера? Может все же виновата микросхема CAN интерфейса?
После приобретения адаптера я так ни разу по CAN интерфейсу не смог подключиться ни к одному контроллеру.

Здравствуйте, eskander.

Согласно Вашим логам, присутствует 5 ответа ЭБУ, после этого данные от него больше не поступают. Если у Вас есть такая возможность, высылайте адаптер нам. Нужно проверить его на стенде.

Добрый день! проблема примерно такая-же, при диагностики блока 7.4 кан Скан мастер CAN не видит блок. Авто Калина 2014 года выуска. Прибор брал в марте 2014 года, кабель доработан! в чем может быть причина?? Другие блоки берет без проблем. Почитав форум есть сомнения, надо-ли на время диагностики отключать К-LINE?? Диагностику авто с CAN до этого не делал. Подскажите пожалуйста что я то делаю. Благодарю за внимание.

Вчера диагностировал Гранту 13г.в, проблем никаких не было. Наоборот, проблема была у другого сканера - СМС диагностик3. Он плохо связывался с этой Грантой. А вот Мотор-скан с первой попытки и связь не терялась после выключения-включения зажигания. Версия программы последняя. Кабель куплен здесь. Этим же кабелем смотрю и другие авто, по к-лайн. Т.е. физически к-лайн не отключал.

Спасибо! буду пытать дальше, я понял так что к-лайн отключать не надо. С Новым годом!! всех пользователей сайта :ura:

tumater писал(а):Спасибо! буду пытать дальше, я понял так что к-лайн отключать не надо.

Для диагностики не отключал. А вот для репрога сделал выключатель провода к-лайн.

Забыл отписаться, тему можно закрыть. Вопрос решен заменой прибора.
Сейчас работает без проблем.