Мотор Мастер Клуб

Вот причина. Нашёл!!!

Что интересно, прнбрал оба разьема, разобрал адаптер...ничего ни нашёл, в блок с кнопками кабеля, лезть посчитал лишним.
Пока прыгал подключение - "нажмите П1" решил понажимать и другие кнопки. Почувствовал острый запах гари... Но , к счастью, пока ничего не сгорело. Тьфу,тьфу,тьфу. :focus:

"сопля" между 2 и 3 на ДБ 15?

TUN писал(а): решил понажимать и другие кнопки. Почувствовал острый запах гари... Но , к счастью, пока ничего не сгорело. Тьфу,тьфу,тьфу. :focus:

Сгорело! Если жмакнули П3, то сгорел транзистор в СМ-КАН.

rafa писал(а):"сопля" между 2 и 3 на ДБ 15?

Желто-оранжеватый провод отвалился. Не вникал от куда, просто припоял обратно.
Кабелю около двух лет, на его счёту десятки машин. Первая проблема.

vial писал(а):

TUN писал(а): решил понажимать и другие кнопки. Почувствовал острый запах гари... Но , к счастью, пока ничего не сгорело. Тьфу,тьфу,тьфу. :focus:

Сгорело! Если жмакнули П3, то сгорел транзистор в СМ-КАН.

Питание беру с прикуривателя, вот там у меня предохранитель и сплавился

Такая жеерунда началась при подключении к м74кан:
измените положение переключателя П1, если ранее такая ерунда была эпизодической и плавающей, то теперь непрерывная.
И при установке связи с м86 при нажатии подключении очень часто выдает ошибку- неверный размер флеш.. какая флеш, я только кнопку подключить нажимаю.
Эта проблема ранее была тоже редкой и эпизодической, теперь поперла постоянно, в итоге при репроге м86 несколько раз обрывал репрог даже на 90 с чем-то процентов, с ошибкой о низком напряжении питания 5 или 4.1 вольт...хотя подача +12, чтото с адаптером.
Надо походу на ремонт в Тулу отправлять.

Алекс_vk писал(а): итоге при репроге м86 несколько раз обрывал репрог даже на 90 с чем-то процентов, с ошибкой о низком напряжении питания 5 или 4.1 вольт...хотя подача +12, чтото с адаптером.
Надо походу на ремонт в Тулу отправлять.

Разбери адаптер. Так же года два назад отвал велись питающие провода. Они запаяны между плат, но я напаял снаружи... Если интересно могу разобрать и скинуть фотку.
Просто для меня вариант с отправкой на ремонт нериемлим. Работа встанет.

TUN писал(а):

Алекс_vk писал(а): итоге при репроге м86 несколько раз обрывал репрог даже на 90 с чем-то процентов, с ошибкой о низком напряжении питания 5 или 4.1 вольт...хотя подача +12, чтото с адаптером.
Надо походу на ремонт в Тулу отправлять.

Разбери адаптер. Так же года два назад отвал велись питающие провода. Они запаяны между плат, но я напаял снаружи... Если интересно могу разобрать и скинуть фотку.
Просто для меня вариант с отправкой на ремонт нериемлим. Работа встанет.

Я фотку уже выкладывал куда провода припаиваются,увеличьте там подписано куда какой провод: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 79#p179912

IGOR7195 писал(а): http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 79#p179912

Да. У меня так же сделано.

Nikolay писал(а):Здравствуйте, Dominickanec.

Пожалуйста, укажите серийный номер Вашего кабеля Molex 48-32. Также отправьте, пожалуйста, лог работы ПО Мотор-Лоадер после нескольких попыток установления связи. Сохранение лога описано по следующей ссылке: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 886#p66634 .

Добрый день.
S/N 0005716011074
Но думаю проблема не в кабеле Molex, так как я сейчас ни к одному блоку не могу подцепиться. Нет связи ни в режиме диагностики ни при подключении на столе.
И как то не понятно ведет себя светодиод на самом адаптере, он то горит то не горит, причем при одном и том же режиме... Может его стоит прислать на диагностку и ремонт производителю?

Странно всё это.Моему комплекту СМКан более четырёх лет и с подобными проблемами при работе с М74кан сталкиваюсь только когда нет нормального контакта в прикуривателе прошиваемого авто,также когда там меньше 10.5В и когда тупо забываю его воткнуть.

АндрейDREDD писал(а):Странно всё это.Моему комплекту СМКан более четырёх лет и с подобными проблемами при работе с М74кан сталкиваюсь только когда нет нормального контакта в прикуривателе прошиваемого авто,также когда там меньше 10.5В и когда тупо забываю его воткнуть.

Проблема глобальней. После того как он не подключился к М74КАН, он не подключается уже ни к чему вообще

у меня все тоже самое что на м74can что m86 что на диагностике, какое то время работает потом постоянно рвет связь, как будто нагрелся и не хочет работать

До крайнего обновления я просто боялся эбу 17.9.7 постоянно рвалась связь ,Приходилось откатываться на стабильную версию ,после обновления -без нареканий .Теперь проблема с м7.4 кан, пока не подниму напряжение до 15 вольт,пишет поменяйте положение переключателя. Провода питания переделаны как на фото .