Мотор Мастер Клуб

Я в микас CR вместо 06 лил 12 все нормально прошло в микас 11ет на 32 так и не заставил нормально машину заработать но там был косяк с размером файла залил 52 по .

Отвечаю сам на свой вопрос.
Если выскакивает "ошибка ПЗУ", то надо снова считать прошивку, открыть ее в CTPro, сохранить и снова записать в ЭБУ. При открытии прошивки в CTPro будет произведен пересчет КС с учетом изменений. Получается что ЭБУ что то еще меняет после записи в него прошивки.
Это каcается "Ошибки ПЗУ". По поводу "Ошибки по датчику скорости" пока ничего сказать не могу.

Доброго времени суток!
Есть еще вопрос по Микас 11ЕТ. Но теперь проблема в следующем. У газелиста вышел из строя ЭБУ Микас 11ЕТ. Он соответственно купил новый и прошился у газовиков на двухрежимку, так как у него стоит ПРОПАН. Но итог ему не понравился из за зависания оборотов при сбросе акселератора. В общем приехал он ко мне. На ЭБУ этикетка с версией ПО 0800-72, то есть блок "закрытый". Прошивка версии 0799-32 двухрежимка. Подключаюсь без доработки, считал прошивку, отключился от ЭБУ. Посмотрел в редакторе, поматюкался на того кто ее делал, подправил, залил, обратно. Завели прокатнулись, стало на много лучше, авто стала динамичнее. Обороты зависать перестали. Но после получаса езды выскочила "Ошибка ПЗУ" и на бензине отсечка при 3000 оборотах (Такое бывает, как исправить знаю). Решил исправить ситуацию. Подключаюсь к ЭБУ также без доработки, записываю прошивку. Отключаюсь... а ни фига! Не отключается. Пишет "ошибка при отключении" или что то вроде этого. В общем отключился без выхода из режима загрузчика. После этого подключиться не смог. Решил попробовать с доработкой, не разбирая блок, подключается и отключается без проблем. Вот только считывает только "9B 00". Решил подключиться снова без доработки. Попытки с 20-й получилось, подключился. Отключаться не хочет. Решил записать серийку 0799-52. Писался как обычно долго. После сообщения об успешной записи, пробую отключиться. Выходит сообщение об использовании нового режима отключения рекомендуемого для 079932. Как так? Получается 079952 нифига не записалась, а мотор-лоадер просто создал видимость работы! В итоге то же самое, не выходит из режима загрузчика, снова отключился без выхода из этого режима. ЭБУ по прежнему находится в режиме загрузчика и авто соответственно не подает признаков жизни. Клиент уехал довольный, но на моем подменном блоке. Что теперь делать с этим 0800-72? Как "разбудить" его?
П.С. Про 104 ногу знаю, блок и без нее выходит на связь без доработки, так что - не поможет.

Здравствуйте, kdv.

При выходе из режима загрузчика в любом случае выдается окно выбора старого или нового механизма защиты вне зависимости от того, какая прошивка записана. Это происходит из-за того, что невозможно достоверно определить механизм защиты, используемый в конкретной прошивке. Общий алгоритм действия при отключении от Микас-11 с неизвестной прошивкой следующий: при первой попытке отключения выбрать _новый_ режим выхода, если он не выполнится успешно, выбрать старый.

Возможно, в Вашем случае срабатывает пресловутая токовая защита. Пожалуйста, проверьте напряжение на свободном 55-ти выводном разъеме между выводами GND и PW, согласно информации, представленой по следующей ссылке: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 886#p68766 .

Новый и старый режим не помогает. Подключение без доработки проходит без проблем, но подключается сразу без задержек (как это бывает обычно). То есть ЭБУ явно находится в режиме программирования. Но после записи любой прошивки, ЭБУ на самом деле не перезаписывается, и плюс ко всему при считывании прошивки в хексе одни "9B 00". Подозрение на то, что проц заблокировался, как его разблокировать не знаю, возможно поможет только замена. По поводу токовой защиты проверю, отпишусь. Также готов выслушать любые другие идеи по выводу ЭБУ из программирования.

подключиться, считать ПО и посмотреть - записалась ли прошивка туда и корректно ли записалась. пытаться отключиться. можно разобрать разьём от сканмастера и проконтролировать процесс. во время отключения сканмастер временно обесточивает ЭБУ и затем подключает вновь. проверить - так ли это? если нет - можно самому во время отключения передёрнуть питание...
я когда-то так выходил из ситуации с А373ХХХ

Здравствуйте, kdv. Полагаю, что блоку поможет только замена процессора . У меня есть такой-же эбу , работоспособный и при этом закрывшийся после записи прошивки на 52-м софте. Я испробовал на нем все возможные варианты "пробуждения" . Процессор в моем эбу ST10F276 .

А там проц какой стоит?

Проц ST10F276

mansur005 писал(а):подключиться, считать ПО и посмотреть - записалась ли прошивка туда и корректно ли записалась. пытаться отключиться. можно разобрать разьём от сканмастера и проконтролировать процесс. во время отключения сканмастер временно обесточивает ЭБУ и затем подключает вновь. проверить - так ли это? если нет - можно самому во время отключения передёрнуть питание...
я когда-то так выходил из ситуации с А373ХХХ

Корректность записи ПО посмотреть не могу. Прошивка считывается, но там только "9B 00"

Nikolay писал(а):Возможно, в Вашем случае срабатывает пресловутая токовая защита. Пожалуйста, проверьте напряжение на свободном 55-ти выводном разъеме между выводами GND и PW, согласно информации, представленой по следующей ссылке: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 886#p68766 .

Проверил. После сообщения подождать 15-20 сек кратковременно отключается питание. Затем после выбора нового/старого режима еще несколько раз кратковременное отключение. Но несколько раз может быть еще из за того что автоматом снова идет подключение к ЭБУ. А что происходит при срабатывании токовой защиты??

9Б 00 через бут или в обычном режиме?

mansur005 писал(а):9Б 00 через бут или в обычном режиме?

в обоих режимах. Но в режиме без доработки при отключении идет вопрос об использовании нового/старого режима отключения с указанием рекомендуемой для 079932. То есть, это та которую я в первый раз записал. А вот повторная запись хоть 079952, хоть 080072, не меняет прошивку, запрос на отключении также для 079932.

сочувствую

mansur005 писал(а):сочувствую

то есть поможет только замена проца...