Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Пару дней назад привезли мне сканмастер кан, в первый же день залил чистый дапм еепром в эбу М75, и авто завелась. Дальше не могу читать писать ни один блок. Первый раз , когда открыл прогу МЛ2, на секунду активными стали кнопки, и дальше МЛ2 вообще не работает. М75 делал в МЛ1. Как сканер работает, но как загрузчик не работает, прилагаю лог. Посмотрите пжл.

Здесь http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 52#p196352 я описывал проблему, мне сказали написать тут.

Nikolay: Выполните проверку адаптера, согласно методике, представленной по следующей ссылке: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 886#p86653 .

Здравствуйте. Вот, записал еще логи, прикладываю. Еще словами напишу.
Все условия подключения сделал
По Вашей ссылке проверил прибор. Установлена последняя версия ПО 4.2.2.0.
Запустил ПО Motor-Scan, пинание с лабороторного питания дал 13.5в.
В проге появились такие значения;
1. параметр "EXT_PWR" 3.86в
2. выход PWR:
- ON - 3.86в.
- OFF - 13.36в.
3. выход PRGEN:
- IDLE - 13.48
- LOW - 13.48
5. OD2:
- IDLE - 13.36
- HIGH - 13.36
- LOW - 13.36

Пжл. скажите причину, что еще проверить.

Nikolay: Вышел из строя ключ PWR, выход Prg.En и разъем ODO. Удостоверьтесь в том, что измерения происходили относительно шины GND. Если это так, адаптер неисправен. Для его отправки в ремонт, пожалуйста, воспользуйтесь автоматизированным ремонтным сервисом, доступным по следующей ссылке: http://motor-master.ru/component/jshopp ... ew/120/764 .

Спасибо Николай. Я наверное нашел причину, отчего сгорел адаптер. В мой комплект положили вот такой кабель 55-81 пин с ОБД разъемом. Возможно из-за этого лег адаптер?

Nikolay: Это кабель не нашего производства. По поводу его корректности я ничего сказать не могу.

Здравствуйте Николай. Адаптер как бы отремонтировали, прочитал все блоки с 55-и81 пин, так же прочитал МЕ17.9.7. Посмотрите пжл. теперь адаптер в порядке?
прилагаю логи.
Ув. Николай, не читаются блоки М74 и М74К, вообщем те, где надо использовать кабель молекс 32-48 пин. Посмотрите пжл. логи, во время когда не связывается.

МЛ2 при записи М74CAN выдает ошибку низкое напряжение питания 12.1 в хотя напряжение 12.6
пробывал повысить напряжение до 13в все равно выдает ошибку напряжение питания.Логи прилагаю.

Nikolay: Воспользуйтесь другим кабелем и разъемом USB, в случае отсутствия положительного результата, повторите попытку на другом компьютере.

1. Веста м86 1.6 софт I765BH03 нет подключения по ОБД
2. Веста м86 1.6 софт I765BH03 (эта же) нет подключения через ММ-Connect (не верный размер), несколько раз проверял пины и надежность контактов
3. Ранее, именно этот автомобиль мною прошивался

логи во вложении

Nikolay: OBD: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 10#p195714
MM-Connect: установите дополнительный резистор номиналом 1-2 кОм между выводами Prg.En. и PWR.

rostov-on: OBD: программа 4.3.2.0 и подмена файла в папке программы привела к положительному результату. Единственное, блок не вышел из режима программирования (хотя отключение произошло), пришлось сканматиком делать сбос и инициализацию ЭБУ, до сброса не было бензонасоса, искры, стартера, в идентах прочерки.

MM-Connect: дополнительный резистор номиналом 1-2 кОм между выводами Prg.En. и PWR - это навсегда или как вынужденная мера в данном случае?

Nikolay: Последняя тестовая версия ПО Scan-Master Soft 4.2.3. При работе через MM-Connect с данным ЭБУ установка резистора является обязательной.

Пробовал прошить М86 через OBD.
Версия последняя 4.2.3.0 с последним ML2Mini от 13.07.2018.
Соединение происходит и даже иногда начинает прошивать, но потом выскакивает ошибка.
Причём она иногда выскакивает сразу, а иногда часть прошивает...

Nikolay: Особенность работы загрузчика ЭБУ. При потере пакета он не позволяет повторно записать область памяти. Воспользуйтесь обычным режимом M86 (не OBD).

Проблема в ЭБУ или в оборудовании? Заведомо исправного блока нет проверить. Еще добавил попытку связи с новым ЭБУ.

Nikolay: Выходит ли ЭБУ на диагностику на автомобиле? Выполните проверку адаптера, согласно методике, представленной по следующей ссылке: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 886#p86653 .
1. параметр "EXT_PWR" 4.15в
2. выход PWR:
- ON - 4.15в.
- OFF - 4.15в.
3. выход PRGEN:
- IDLE - 5.5
- LOW - 5.5
5. OD2:
- IDLE - 5.5
- HIGH - 5.5
- LOW - 5.5
нагрузка лампа
Поменял провод питания, напряжение поднялось до напряжения блока питания. Эбу вышел на программирование, тестю.

Здравствуйте,ПО 4.2.2,при записи М7.9.7+ через МЛ2 выскакивает сообщение о высоком напряжении,при работе через МЛ1 запись проходит штатно,Uпит в обоих случаях 13.8v.При чтении эбу микас12 битопл. так же выскакивает предупреждение о высоком или низком напряжении(Uпит менялось от 12.3 до 14.2)запись прошла штатно.Лог работы с эбу Bosch7.9.7 прилагаю

Nikolay: Вы пытаетесь записать запакованную прошивку. ПО Motor-Loader 2 поддерживает запись только распакованных прошивок.

3 дня как стал обладателем сего девайса. Взял для работы с микасами12. Но проработал он ровно сутки. Всё началось с того что Я снял микас 12 делал на столе. Связь, считался, записался. Всё ок На авто протестировался. Залился опять родной софт и ещё раз другой. В общем 3 раза. Но надо другие Е нормы. Забрал блок домой. Подключаю адаптер, запускаю МЛ2 а он не видит прибор. Переустанавливаю програму. Прибор видит, модули открыты. Но соеденятся с блоком не хочет. Думаю приснул проц. Вскрываю цепляюсь в БУТ. Та же песня. Подключение и зелёная полоска до середины и на ноль. Так по кругу. Но при этом блок заводит авто и едет. Меняю проц. Та же песня. Сегодня цепляю к другому блоку. И та же песня. Значит проблема не в блоках а в оборудовании. Лог прикрепил. Посмотрите пожалуйста в чём проблема?


Извиняюсь. Проблем с оборудованием нет. Сегодня цеплялся к другому микасу12. Но просьба посмотреть логи. Поскольку блок то живой. Авто заводится и работает. По диагностике соединяется. А переписать не могу. Даже в БУТ режиме. Очень странно!?!

Nikolay: В обычном режиме ЭБУ не проходил защищенный доступ. Возможно, необходимо наличие подключенного ГР. В режиме восстановления ЭБУ не отвечал на запросы установки связи. Необходима корректность проверки подключения линий ODO. В случае использования адаптера MM-Connect - еще и всех линий, указанных на рисунке "Поключение".

Да разобрался. У Вас там ошибка на фото подключения odo пинов. На первом фото микас 12 в справке: пин odo2 показан подключать на 18 ногу стабилизатора напряжения. А по факту надо на 19 ногу. Исправте пожалуйста в справке к ВОССТАНОВЛЕНИЕ МИКАС12 фото 1.

И ещё вопрос. Когда MOTOR-SCAN будет полноценно работать с микас 12 ?
Блок в программе заявлен, связь устанавливается, а все значения пустые. И ошибки не видит. И исполнительные механизмы не работают, что иногда ооочень надо.

Микас 12 с прошивкой UE01010_17 двигатель EVOTECH не смог подключиться (Лицензия приобретена) После того как начал всё по отдельности читать и сохранять всё пошло нормально. Но прошивку записал криво, машина не стала набирать обороты. Прошил обратно родную, сохранённую. Лог прилагаю

Nikolay: Переполнение буфера чтения. Используйте ОС Windows 7, закройте все ресурсоемкие приложения и повторите повторите попытку.

Версией 4.3.0.0 сначала успешно прошил боша17.9.7. А вот подключиться к м86 I765BI54 не смог. Шло бесконечное подключение...
У меня кабель от Каратса с тумблером. Если тумблер стоит не верно, загрузчик выдаёт ошибку - "не верная длинна". Такого не было. Тумблер переключал - ничего не изменилось.
За то смог подключиться кабелем через вкладку OBD. Загрузка дошла до 5% и остановилась. Откатил до версии 4.2.2.0 И прошил этот блок за 5 с половиной минут. Что-то не то с релизом 4.3.0.0....?

Nikolay: Мы как можем стараемся обойти ограничения при записи по OBD. Уточните версию оригинальной прошивки, записанной в ЭБУ.

хотел законнектиться с вестой. бесконечное подключение. как будто выдернут ОБД. Диод на адаптере гаснет и тишина. При перезапуске программы теряет устройство. Хотел подключить сканер-тоже глухо. пишет что связь устанавливается и всё на этом. Такая же ситуация была весной при подключении 17971 на репрог. Один раз прошил второй отказ. с тех пор вот так.Лог коннекта с х86 прилагаю. версия 4.3.0

Nikolay: Выполните проверку адаптера, согласно методике, представленной по следующей ссылке: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 886#p86653 .




спасибо. отвалился провод LO CAN в шнуре обд2

М86-ОБД Ошибка записи на середине процесса, программа загрузчик после этого отключаться отказалась. Получилось закрыть только принудительно. После чего записал через разъем ЭБУ без проблем.
ScanMaster Soft 4.3.0
Лада ларгус I765LE04_Е-5 din

Nikolay: Новое поведение загрузчика ЭБУ. Исправлено и будет доступно в следующем обновлении.

Нет подключения к блоку ЕМС3120 Ларгус , версия загрузчика 4.3.0.

сегодня подключился, но при чтении ошибка.

Nikolay: ЭБУ не получает сообщение по CAN-шине, хотя сообщение отправляется успешно (хотя бы один блок на шине его получает и подтверждает получение). Проверьте контакты разъема OBD-II. В каком состоянии разъем DB-15 кабеля и адаптера?

М86-ОБД Опять ошибка записи на 61%. После чего записал через разъем ЭБУ без проблем.
ScanMaster Soft 4.3.0
Лада веста I765BH03

Nikolay: Новое поведение загрузчика ЭБУ. Исправлено и будет доступно в следующем обновлении.

Х рей через обд, на первых процентах ошибка прошивка I765XK55

Nikolay: Ответ доступен по следующей ссылке: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 25#p197037 .

7.9.7+ нет подключение через ML2, через ML успешно. Версия 4.3.0.0

Nikolay: ЭБУ не выходит на сессию программирования. Подключение было на столе или автомобиле? Был ли установлен бортовой компьютер?

Работал на столе, сегодня на другом ПК с 4.3.0.0 тоже самое, взял ноутбук с версией 4.2.1 подключение прошло.

Nikolay: Какая версия прошивки ЭБУ?

Nikolay: Ситуация связана с увеличением списка поддержки ЭБУ серии BOSCH/KEFICO 7.9.7. Она воспроизведена и будет исправлена в ближайшем обновлении.