Мотор Мастер Клуб

f111uzm писал(а): Из хелпа.

Дык там и написано, что 23 ногу для Ваза нужно на массу подать, иначе без доработки не прошить. А в штатной проводке автомобиля 23 пин не задействован. Поэтому через розетку не получится.

Не правильно понял, каюсь. А почему наш загрузчик тогда не смог?, ведь заявлено.

f111uzm писал(а):Не правильно понял, каюсь. А почему наш загрузчик тогда не смог?, ведь заявлено.

Потому что его не доработали в этом плане.

valnatic писал(а):Модуль Bosch M(E)7.9.7 Kline 5000 руб.
1000 руб.* Модуль позволяет производить запись прошивки Bosch M7.9.7 и Bosch ME7.9.7 диагностическим методом, без снятия ЭБУ с автомобиля, через колодку диагностики (только для USB версий программатора).

Комбик.

вы сами пробовали работать этим модулем???,через диагностический разъем,шьются только иномарки,ваз шьется не посредственно с подключением к ЭБУ,Данный модуль позволяет делать только запись FLASH-памяти ЭБУ,для чтения FLASH-памяти и работы с EEPROM нужно использовать другой модуль
так-что соглашусь с вами но на 50 % :pivo:
П/C кто умеет работать паяльником думаю не составит труда допаять 2 резистора,а если и паяльник в руках не держал, то не стоит лести в дебри чип тюнинга |0

После "диагностическим способом" стоит запятая. По правилам русского языка идёт перечисление, те можно подставить "и". Диагностический способ- через разъём контроллера. Про доработку нигде не написано. А так вы правы, всегда снимаю и дорабатываю. Правда всё реже и реже, давно все перепрошились, пытаемся уцепится за хвост поезда. А я и не говорил, что можно читать, поэтому всегда снимаю и читаю с доработкой, без доработки не актуально на ино.

Опеном что плюсовой что простой шьются замечательно без доработки, только как уже писали массу надо не на 43 а на 23 ногу подавть, думаю и трейдом через 23 пин все прошьется, надо ради интереса попробывать

varlam09 писал(а):Опеном что плюсовой что простой шьются замечательно без доработки, только как уже писали массу надо не на 43 а на 23 ногу подавть, думаю и трейдом через 23 пин все прошьется, надо ради интереса попробывать

Не прошьётся ни когда...

трейдом бош 797 плюсовый пишется точно(23 пин на массу)только долго-больше 20 минут-перешил не один эбу,пока опена небыло.100%.

За плюсовой присоединяюсь. Немало сделано не снимая даже.

Вечер добрый! напишу тоже, какие блоки я шил с оборудованием ММК напишу коротко!!
VS 5/1
Январь5.1х7.2х7.2+,
М73 Ителма,Автел
БОШ 7.9.7 (+)
БОШ МЕ17.9.7
М 7.4 х (КАN)
Микас11 CR, - ЕТ
М 7.5
у меня с этими блоками не возникли никаких проблем ,особенно с Бошами.. все отлично работает!!
откуда у вас возникают эти трудности не пойму?????

Запись 7.9.7 (без плюса), остановка на "Соединение ЭБУ". Лог прилагаю.

Accept2 писал(а):

f111uzm писал(а): Из хелпа.

Дык там и написано, что 23 ногу для Ваза нужно на массу подать, иначе без доработки не прошить. А в штатной проводке автомобиля 23 пин не задействован. Поэтому через розетку не получится.

я не пойму немного...

Вот допустим в теории я смогу прошить через внутреннее ПО блокам через обд колодку...

но мне придется, разобрать колодку эбу чтоб замкнуть 23 пин на массу? и после этого включать зажигание и прошивать?

так пойдет?

Ее не просто разобрать нужно, а добавить недостающий пин. В проводке автомобиля 23-го пина нет.

Accept2 писал(а):Ее не просто разобрать нужно, а добавить недостающий пин. В проводке автомобиля 23-го пина нет.

конечно... раз его нету надо добавить...

просто порядок действий уяснить хочу...

вчера приехала машина 124 мотор с блоком 797. не смог трэйд записать его с доработкой как не долбился.не может подключиться и всё.Достал свой старый ломаный комбик с мастеркитовым адаптером и всё зашилось влёт! Что за глюк-не понятно.Блок интересный был-на витрине производитель германия и одна прошива а снизу с тыла написано что сделано в россии и прошива другая.
Позавчера шил ниву 797+ не снимая с авто. долго но всё путём. А в начале недели шил ниву с блоком 797 тоже не снимая с авто-как то получилось.Блок был точно без плюса поскольку правил прошиву в ломаном стр4 а он не открывает плюсовой.