Мотор Мастер Клуб

cbc1950 писал(а):Проситься на прошивку Микас 11 CR Крайслер Газель Е3- 581.3763 000-02(ПО 0800_14)-Зашишенное по.Хотелось узнать-прошивает наш USB загрузчик и какой обьем прошивки должен быть-и с доработкой нужно прошивать или 104 ногу процессора на землю.Кто делал-подскажите(и кстати на чип тюнинге серийные прошивки-это наш формат)

EvgenyARM писал(а):А вот и вы наступили на грабли которые иногда происходят.
В вашем блоке нужно менять проц , так как в нем стерлась часть бутлоадера.
Причем могу вас успокоить что виновником торжества были не вы , а те кто первым залил в закрытый блок с72 ПО - 32 прошивку.
Иногда такая фича проходит , но почему то после двух попыток перешить блок зависает так как у вас.
Тем горемыкам нужно было модернизировать 72 прошивку, а не лить что попало под руки.

cbc1950 писал(а):так что- такие закрытые блоки без доработки нашим загрузчиком(делал кто-нибудь), прошиваються свободно?

Иоанн писал(а):Когда я заливал такую же прошивку, авто работало вполне нормально. Нет у меня редактора на этот блок, но в хексе с вашей и моей адактовской есть разница. Получается, у вас не оригинал прошивки.

pavel1970 писал(а):Пишу сюда чтоб не создавать новой тему.Вопрос такой можно сменить прошивку в блок 371.3763 000-02 с прошивкой 0800_72 на прошивку 0799_52 блок не ляжет?Спрашиваю потому что прочитал прошивку а у нее другой бутлоадор.

kdv писал(а):Доброго времени суток!
Есть еще вопрос по Микас 11ЕТ. Но теперь проблема в следующем. У газелиста вышел из строя ЭБУ Микас 11ЕТ. Он соответственно купил новый и прошился у газовиков на двухрежимку, так как у него стоит ПРОПАН. Но итог ему не понравился из за зависания оборотов при сбросе акселератора. В общем приехал он ко мне. На ЭБУ этикетка с версией ПО 0800-72, то есть блок "закрытый". Прошивка версии 0799-32 двухрежимка. Подключаюсь без доработки, считал прошивку, отключился от ЭБУ. Посмотрел в редакторе, поматюкался на того кто ее делал, подправил, залил, обратно. Завели прокатнулись, стало на много лучше, авто стала динамичнее. Обороты зависать перестали. Но после получаса езды выскочила "Ошибка ПЗУ" и на бензине отсечка при 3000 оборотах (Такое бывает, как исправить знаю). Решил исправить ситуацию. Подключаюсь к ЭБУ также без доработки, записываю прошивку. Отключаюсь... а ни фига! Не отключается. Пишет "ошибка при отключении" или что то вроде этого. В общем отключился без выхода из режима загрузчика. После этого подключиться не смог. Решил попробовать с доработкой, не разбирая блок, подключается и отключается без проблем. Вот только считывает только "9B 00". Решил подключиться снова без доработки. Попытки с 20-й получилось, подключился. Отключаться не хочет. Решил записать серийку 0799-52. Писался как обычно долго. После сообщения об успешной записи, пробую отключиться. Выходит сообщение об использовании нового режима отключения рекомендуемого для 079932. Как так? Получается 079952 нифига не записалась, а мотор-лоадер просто создал видимость работы! В итоге то же самое, не выходит из режима загрузчика, снова отключился без выхода из этого режима. ЭБУ по прежнему находится в режиме загрузчика и авто соответственно не подает признаков жизни. Клиент уехал довольный, но на моем подменном блоке. Что теперь делать с этим 0800-72? Как "разбудить" его?
П.С. Про 104 ногу знаю, блок и без нее выходит на связь без доработки, так что - не поможет.