Мотор Мастер Клуб

Ну и наглость, у Вас в Сургуте все такие или через одного?

conon91 писал(а):А для чего Форум? Не все и всегда могут пройтись 50-60 стр. Я согласен нужно читать форум! Но не всегда это возможно, а то что срочно парой нужен ответ так это да!

А срочно зачем? Если Вы владеете СМ-кан, то знать должны о его возможностях, ежели нет, то и срочности никакой! Все просто.

conon91 писал(а):А есть ли какая нибудь инфа по поводу работы тульского с 17.9.71????

инфа есть, что инфы нет.

conon91 писал(а):А есть ли какая нибудь инфа по поводу работы тульского с 17.9.71????

Обещают.

всем привет. уже обсуждалось но хочу уточнить. в ПО Мл2 вкладки 17.9.7 для УАЗ:
УАЗ Е3 М17.9.7 - это авто с тросиком
УАЗ Е3 МЕ17.9.7 - это с е-газом
УАЗ Е4 М(Е)17.9.7 - это я так понял авто с е-газом и тросиком но с ДАД ?

Здравствуйте. Сегодня мучил подменный 17.9.7 на HP. По диагностике пишется без проблем, в BSL соединяется и пишется тоже без осечек, а читается с 3-5 раза, причём связь рвётся всегда на разных % . Источники питания менял, USB кабель менял, свет выключал, ни чего не помогает. Это у меня руки кривые, или Трейд косячит.

ну трудно сказать в чем косяк. я от приоры на днях в буте читал. писал прошиву от уаза.и потом обратно от приоры вернул. все в буте.

Здравствуйте ! Приехал клиент с жалобой на постоянно вкл. вентилятором после репрога на Е-2. Имеются блоки от ВАЗ с В574DD04 и B574DF02 в какую лучше залить от УАЗа с ДАД - VM35B292 ?

Разницы ни какой нет, всё равно фул заливать будете, а по ВСО проще сканером посмотреть из за чего включает.

Двухрежимки в него только через бут? или МЛ2 может?

За двухрежимки не знаю, а трёхрежмики через диагностический разъём МЛ-2 заливал.

да уже попробовал защил по диагнозе, потом считал в буте , сравнил с исходником все ок 1 в 1

lbarakin писал(а):всем привет. уже обсуждалось но хочу уточнить. в ПО Мл2 вкладки 17.9.7 для УАЗ:
УАЗ Е3 М17.9.7 - это авто с тросиком
УАЗ Е3 МЕ17.9.7 - это с е-газом
УАЗ Е4 М(Е)17.9.7 - это я так понял авто с е-газом и тросиком но с ДАД ?

Здесь хорошо расписано.
http://chiptuning.msk.su/forum/viewtopic.php?t=25

Может кому пригодиться.Не получалось подключиться к bosch me 17.9.7 моторлоадером 1 в режиме с доработкой с припаянными на постоянку сопротивлениями до подключения как написано в справке. выложил лог (эбу не отвечает на запросы загрузки бутстрап) Николай посоветовал поднять напряжение до 15в.не помогло тогда я отпаял выводы сопротивлений от шины нажал подключиться а потом коснулся выводами сопротивлений шины и сразу пошло подключение.после этого убрал сопротивления от шины и считал прошивку.если не там написал перенесите куда надо или удалите если где то об этом писалось

Приезжала калина с МЕ17.9.7, прошил без разборки и доработки. Как определить, нужна доработка или нет?