Мотор Мастер Клуб

При подключении проводков точек 2 и 4 к процесору произашло замыкание этих точек , после устранения замыкания уже не смог подключиться, Не читает пароль, постоянно выдаёт введите пароль, нажимаю Cancel всё повторяется.Это что, уже нет возможности прочитать пароль,? Машина заводится, ничего не произашло.

Пароль сохраните(записать в блокноте) . И заново введите вручную, при запросе.

Пароль должен вычитывать без перевода в бут,даже если точки на плате не подключены.Проверяйте правильность подключения.Линии КАН откуда подключены от ММконнект?Там есть КАН1 и КАН2,должны быть подключены к КАН1,К линия на ВАЗ и УАЗ на разных пинах

Клиента отправил пока, заклинило на этой ошибке, дальше пробовать не стал, решил спросить. По логике замкнули 143 и 141 ножки но на минус сопротивление через 2 и 4 пины S.M CAN.

Адаптер эти ноги автоматически через внутренние сопротивления на минус или плюс коммутирует,возможно в адаптере что то хрюкнуло?Сергей (Vento 702,в какой то теме схему платки с погопинами для перевода в бут без подключения к разьему ODO адаптера выкладывал,по моему тема по тестированию модуля была.И еще вроде люди отписывались,что на крайней версии ПО были проблемы с этим блоком,при откате на более раннюю,все норм.А так лучше BDM стол с подпружиненными погопинами,у самого было,не подключался после пайки точек,взял увелечилку побольше,оказалось мой косяк,непропай был

Изготовил на скорую руку BDM стол, и иглы, попробую в понедельник ещё раз подключиться. Про последнюю версию программы не слышал а может и это, после обновления ещё не прошивал эти блоки. Если не получится то установлю предыдущую. Как хорошо было бы без разбора, как PCM-71 модуль, но дороговато для нашего города, одни Калины и 10-ки пока приезжают. Про внутреннее сопротивление SCAN Master -проверял всё звонится нормально.

А никто не видел тему про замену 17.9.71 (50й блок) на 17.9.7 на родной косе (от 17.9.71) на Шевроле Нива?
Реально ли это? Какой блок (40й или 45й) выбрать. Подойдет ли эл.педаль газа? Можно ли поставить ЭБУ с УАЗа (на разборках их теперь хватает)?
Есть ли прошивки 17.9.7 на Шниву? -))))) Часа 3 гугл ковырял- вопросов больше чем ответов.

По поводу 40 и 45 блоков , не приоре замена не канает
Контроллер BOSCH 21126-1411020-40 (ME17.9.7, E-GAS) Приора
Доступны следующие версии прошивок:

ECU Software Bosch Number Ecu Hardware Number Применяемость

B574DA01 1037509231 21126-1411020-40 Приора 1.6L, 16V
B574DB03 1037513954 21126-1411020-40 Приора 1.6L, 16V
B574DD04 1037521254 21126-1411020-40 Приора 1.6L, 16V, Е4
____________________________________________________________________
Контроллер BOSCH 21126-1411020-45 (ME17.9.7, E-GAS Motronik) Приора
Доступны следующие версии прошивок:

ECU Software Bosch Number Ecu Hardware Number Применяемость

B574DD02 1037524866 21126-1411020-45 Приора 1.6L, 16V, Е4
B574DF02 1037531259 21126-1411020-45 Приора 1.6L, 16V, Е4
______________________________________________________________________
Контроллер BOSCH 21230-1411020-50 Шевроле Нива (ME17.9.71) (0 261 S08 701)
Доступны следующие версии прошивок:

ECU Software Bosch Number Ecu Hardware Number Применяемость

2123B4724S 10SW003177 21230-1411020-50 ME17.9.71, Нива-Шевроле 1.7L, серийная версия, Евро-5
2123B4701S 1037543535 21230-1411020-50 ME17.9.71, Нива-Шевроле 1.7L, серийная версия, Евро-5
__________________________________________________________________________
По поводу прошивки 17.9.7 на Шниву , заводского варианта -то врядли , покупал когда-то у Dika модуль к MePro двухрежимный для ME17.9.7(1) , в месте с модулем идут многорежимные прошивки , в комплекте не было для шнивы 17.9.7 , только 17.9.71.

45 й блок от приоры прекрасно работает на ш-ниве, нужно чуть руки приложить в косе, т.е к-линии и вкл кондея, проверено.. а так же дк на замену , либо вырубить а ПО и физически!

с прошивкой B515HC02 на 45 блок от приоры!

А что случилось с 71 блоком?, зачем менять на 17.9.7 , прошиваеться он нормально сканмастером , только вскрыть и все.

прошивать такие блоки есть чем, и не один СМ КАН, в наших краях купить !7.9.71 место нет, нужно заказывать!

Ясно , тогда так нужно переставить ?
ME17.9.71 секция х1(левая)
39 К Line
10 Вход датчика давления хладагента (0.25…3.35V)

ME17.9.7 секция х1(левая)
27 К Line
19 Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3) уровень

serg71 писал(а): ↑04.10.2020, 21:58 А что случилось с 71 блоком?, зачем менять на 17.9.7 , прошиваеться он нормально сканмастером , только вскрыть и все.

у коллеги Шнива с 17.9.71. Родная прошивка на Е5 не едет совсем. Прошился Паулюсом. Появилась раскачка ХХ на холодную. Списывались с Паулюсом,он сказал,что прошивка пофиксина уже. Да и то проявлялось это на -20. В общем коллега в связи с нехваткой Тюнингового софта. В расстройстве.

П.С. Донимал его холодный автозапуск. Глохла машина. Сел в машину и начал заводить. Услышал, как щелкают реле в районе ног. Пропаял реле (внутри реле от ног до катушек) и проблема запуска ушла. Хз. Может так и совпало. Но уже долгое время проблем нет.