Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. На днях приехал клиент на авто ,1,6л мкпп .Снял эбу ,подключал на столе проводами через MMconnect . Все как в справке, и резистор тоже.На шильдике I765XM57 . Все время идет "подключение" . Вообщем не смог подключится .Пробовал как открытый ,закрытый - безуспешно . Менял версии программы .Отправил логи , пока ответа нет . По OBD тоже не получилось . Ноутбук не слабый . Может у кого так было, посоветуйте как решить эту проблемку .

А для чего резистор? ММ коннект подключается без резистора.

В справке указан резистор на 1,2к между PWR и Prg.en

Никогда не ставил при использовании ММ коннект.Пробуй без него

Резистор ставится для подтяжки высокого уровня (+12) на бутпин. Если резистор уже вмонтирован в мм-коннект, то ещё один резистор никак не может повредить.
Если не будет резистора подтяжки, в бут эбу не попадёт никогда.
На бутпин можно подавать +12 с PWR напрямую.

Посмотрел схему кабеля для М86 и там увидел кнопку переключения линий Prg.En. А в справке они объединены. Может стоит попробовать разъединить их. Ответа тех.поддержки не дождался. Придется самому причину искать..

Здесь в FAQ несколько вариантов подключения м86, быстрее попробовать все, чем в ТП писать.

Это все правильно, но этот авто только в рабочие дни смогу позвать.

Нужно читать форум перед тем как лезть в какой то блок. Данная схема рабочая на 100% при условии правильной доработки кабеля. В случае с мм-коннект нужно было пробовать переключить и все.

Согласен с вами. Тогда почему в справке этого не обозначили?!!!. И тем более тех поддержка ничего не отвечает? Получается что "вы купили , и уж сами как хотите решайте свои проблемы" . Проблем нет, я другим загрузчиком прошью этот блок.