Мотор Мастер Клуб

Сделал гранту 2022г. М74М на столе, считал, записал тюн вроде все ок. Читал где то что опенбокс имеет возможность записи через розетку, было бы не плохо .

Писал только флэшь? Вин номер не пострадал?

Подтверждаю. Сегодня тоже патчил i532gv05 для активации КК через датчик скорости. Читал и писал вкладкой М74М_2022 на столе. Напряжение питания 13.5в. Резистор 1.12 кОм (1.2 небыло, слепил из 1к+120). Чтение 8.5мин (еепром, флеш, фулл) , запись 7.5мин (флеш) . Справился отлично. Ничего не слетело. P.S.: Можно было конечно сразу записывать, взяв сток с базы и пропатчив, но хотелось посмотреть как пройдëт чтение.

snn писал(а): ↑10.05.2023, 10:10 Попытаюсь заполучить этот автомобиль позже для продолжения экспериментов.

Автомобиль заполучил.
Попробовал всеми возможными вариантами подключений, результат отрицательный.
Логи прилагаю.
Прошу техподдержку помочь.

Ещё добавлю: через тот же самый кабель на диагностику на столе блок выходит.

Фото блока, на всякий случай.
Ещё одно уточнение: оборудование проверено/перепроверено с блоками M74, M74CAN вдоль и поперёк. Работает чётко. только с этим M74M I545GDD2 проблемы. Другого М74М под рукой нет, к сожалению.

здесь будете ждать второго пришествия

А тут тема для логов viewtopic.php?f=72&t=9179

Специально попросил Николая, сделать тему по данному обновлению. viewtopic.php?f=75&t=16530 Логи можете выложить туда. И все вопросы касающиеся новых блоков тоже. Думаю так быстрее будет и проще, чтоб не искать по всем разделам и темам.

snn писал(а): ↑14.05.2023, 09:25 Фото блока, на всякий случай.
Ещё одно уточнение: оборудование проверено/перепроверено с блоками M74, M74CAN вдоль и поперёк. Работает чётко. только с этим M74M I545GDD2 проблемы. Другого М74М под рукой нет, к сожалению.

Блок у Вас М74М первой реализации с флешь 1Мб (как и на М86). Читается и пишется через К-Лайн. Поэтому CAN шину можно не подключать. На фото не видно - есть ли у вас резистор 1,2кОм, который необходимо ставить между разрешением программирования и Power (если бы использовался универсальный кабель Molex 48-32, то не надо было бы). Подключка по схеме М74М. Читать можно как вкладкой М74М, так и М86 (но не в режиме ОБД - диагностический режим). Поскольку М74М было автоматически добавлено обладателям модуля М86, то и думать не нужно. Берите вкладку М74М (но не 2022 - там размер флеш другой, да и проц тоже), подключайтесь строго по схеме и по инструкции к М74М и у вас всё получится. Надеюсь не сумбурно написал.

Спасибо Вам большое за помощь. Написали Вы не сумбурно, а совершенно правильно и конкретно.
Но дело в том, что я подключал именно так, как Вы написали. Подтяжка разрешения программирования к +12 В имеется, напряжение разрешения программирования, естественно, в момент подключения подаётся. CAN подключал для диагностики на столе, которая успешно проходит. К - линия, конечно, тоже подключена согласно инструкции.
Но пока не получилось подключиться для программирования. Попытки продолжу, когда в очередной раз заполучу автомобиль в свои лапы. Надеюсь, техподдержка к тому моменту предпримет попытки помочь и предложит варианты решения.
MegavoltAM: не цитируйте целиком, зачем нагромаждаете ?? Тем более ваш пост идет сдедом. Читать невозможно

Здравствуйте, snn.

В первую очередь, нужно обновить ПО. У вас версия 4.13. Мы все-таки работаем над его улучшением. Так будет в принципе проще .

Судя по логам, ЭБУ не отвечает на запрос загрузки bootstrap. Попробуйте подключиться _строго_ по схеме ЭБУ M74M 2022. Схема доступна в разделе Информация для этого блока. При этом подключаться нужно в режиме обычного M74M.

Nikolay писал(а): ↑18.05.2023, 14:44 Здравствуйте, snn.

В первую очередь, нужно обновить ПО. У вас версия 4.13. Мы все-таки работаем над его улучшением. Так будет в принципе проще .

Судя по логам, ЭБУ не отвечает на запрос загрузки bootstrap. Попробуйте подключиться _строго_ по схеме ЭБУ M74M 2022. Схема доступна в разделе Информация для этого блока. При этом подключаться нужно в режиме обычного M74M.

Здравствуйте.
ПО, конечно, обновил до последней версии. Прошу прощения, что логи сняты в версии 4.13. В версии 4.16 ситуация ровно та же, связь в режиме программирования не устанавливается.
Подключиться по предложенной Вами схеме не пробовал. Даже не думал, что там возможны отличия, влияющие на ситуацию. Теперь попробую, результат сообщу.
Спасибо.

Выполнил рекомендации разработчика. Подключился. Считал. Успех.
Огромное СПАСИБО.

Видимо, на отрицательный результат работало подключение К-линии на G3 и H3 одновременно.

misha147 писал(а): ↑12.05.2023, 13:49 Сделал гранту 2022г. М74М на столе, считал, записал тюн вроде все ок. Читал где то что опенбокс имеет возможность записи через розетку, было бы не плохо .

Здравствуйте. Опенбокс пишет хорошо через розетку М74М и М86, только пишет flesh.

Может не по теме,но у меня вопрос.Почему в адаптерах обвязка K-Line выполнена не по стандартной схеме из даташита резистором номиналом в 510 Ом?В основной массе нормальных J2534 адаптеров обвязка выполнена именно так,в мангустах,чипсофте,диалинке,даже в Сканматик 2 про устанавливают с завода резистор подтяжки 510 Ом(в сканматике 2 ставили 1кОм,но потом производитель рекомендовал его заменить на 510 Ом).Для диагностики может 1к резистор и актуален,но насколько мне известно с 510 Ом подтяжки связь с эбу более стабильна+выше скорость передачи данных.Так же некоторые производители кабелей для адаптера скан мастер кан специально устанавливают резистор подтяжки 510 Ом внутри кабеля,о чём например указано в описании кабелей для М74 блоков.Я в 2020 году изменил схему на даташитную,никаких проблем с установкой связи с эбу,чтением и записью нет от слова совсем,ни с М74 ни с М86,ни с январями,ни с бошами старыми...Вопрос остаётся открытым...