Мотор Мастер Клуб

Добрый день.
Калина блок М73 Блок 21114-1411020-41. С наклейкой ДПКВ.
Прошивка A303CF06 (Третья серийная на Калину 1.6 8V).

Не выходит на связь на столе, кабель 81 pin. Предлагает использовать режим A373.
Вне зависимости от выбора - всегда циклично выкидывает сообщение об использовании A373.

Ответы на возможные вопросы:
1. SacnMaster CAN куплен в сентябре - т.е. шнур доработан.
2. Блок выходит на диагностику Сканматиком. Машина с ним заводится. Ошибок нет.
3. В тосоле не был.
4. Версия:3.29.1
5. Как Ителма пробовал.
6. Источник питания лабораторный стабилизированный - Matrix.

В какую сторону копать?

stormrider писал(а): Предлагает использовать режим A373.

А если согласиться? Не пробовали?

Я понимаю, что пытаетесь подключится мотор-лоадером. Для калин и классики подключаться через вкладку Ителма М73 без доработки.

жека_102 писал(а):

stormrider писал(а): Предлагает использовать режим A373.

А если согласиться? Не пробовали?

Пробовал.
Вне зависимости от выбора - всегда циклично выкидывает сообщение об использовании A373.

golem68 писал(а):Я понимаю, что пытаетесь подключится мотор-лоадером. Для калин и классики подключаться через вкладку Ителма М73 без доработки.

Да мотор-лодером. Как Ителму пробовал.

Да в принципе и в Автел М73 подключается, на режим А373 соглашаешься и всё, никаких проблем нет. Он и выход в таком режиме предложит.

да и версию на 3.30 неплохо было-бы обновить. И ещё, если этот блок кто-нибудь уже пытался неправильно прошивать, то он мог закрыться, и сообщение по выбору режима будет гонять бесконечно.

Идент прошивки A303CF06 читает правильно.
Т.к. пишет - прошивка A303CF06, использовать режим для A373.
Далее в строке состояния - загрузка Bootstrap и опять по кругу.

Теперь тебе только комбик или опенбокс поможет. Хотя, иногда бывает, если воткнуть на машину, и полчасика движок погонять, то потом и через моторлоадер подключается.

golem68 писал(а):да и версию на 3.30 неплохо было-бы обновить. И ещё, если этот блок кто-нибудь уже пытался неправильно прошивать, то он мог закрыться, и сообщение по выбору режима будет гонять бесконечно.

А в 3.30 были изменения относительно М73?
Каким образом он мог закрыться?
У официалов было обновление ПО (по сервисной книжке).

У меня лежат пара таких Автелов А373 А303......на машине работают....на диагностику выходят.....на репрог ни в какую,никакими загрузчиками(мотор мастер,опенбокс,комбик)....связь в лоадере с ними установил только в режиме ителма с доработкой(естественно доработав) НО только чтоб почистить епром от иммо

Каким образом мог закрыться - не знаю, но знаю точно, что если блок закрылся, но остался рабочим, он так и гоняет выбор режима по кругу. В основном, после опенбокса, если в нём выставить галку на " переписать бутлоадер".

golem68 писал(а):Каким образом мог закрыться - не знаю, но знаю точно, что если блок закрылся, но остался рабочим, он так и гоняет выбор режима по кругу. В основном, после опенбокса, если в нём выставить галку на " переписать бутлоадер".

Т.е. попробовать Опенбоксом его поднять?

Если он закрылся, то опен не поднимет, он соединится, но при записи будет писать "ошибка записи флеш".
На одном сайте когда-то надыбал инфу по м73 и м11 закрытым, как их восстанавливать с помощью Flasher_v24b, в бут-режиме:
" -Так вот что интересно, если удаётся очистить
двенадцатый блок в памяти проессора то всё оживает
и дальше можно издеваться над процем как хочешь,
и чужие прошивки загружать в ЭБУ, и связь разрывать
и т.п. . Вся проблема в том , что Flasher_v24b не всегда
его (12-й ) стирает, или бывает что стирает , но с
1000000-Й попытки. В описании st10f276 в п. 5.5.7 маловато
сказано, и в п. 24 не всё понятно"

Что за Flasher_v24b? Что за зверь?