Мотор Мастер Клуб

Добрый день!
Блок М74 21116-1411020-22 не выходит на связь, режим M74 и M74Can . Кто посоветует куда копать и в какую сторону.Заранее благодарен.

thechaos писал(а):Добрый день!
Блок М74 21116-1411020-22 не выходит на связь, режим M74 и M74Can . Кто посоветует куда копать и в какую сторону.Заранее благодарен.

Тема стара как МИР. на форуме есть уже ответы.

__Maksim__ писал(а):

thechaos писал(а):Добрый день!
Блок М74 21116-1411020-22 не выходит на связь, режим M74 и M74Can . Кто посоветует куда копать и в какую сторону.Заранее благодарен.

Тема стара как МИР. на форуме есть уже ответы.

Так комплект новый конец марта судя по номерам кабелей, если не трудно ткните пальцем.

__Maksim__ писал(а):

thechaos писал(а):Добрый день!
Блок М74 21116-1411020-22 не выходит на связь, режим M74 и M74Can . Кто посоветует куда копать и в какую сторону.Заранее благодарен.

Тема стара как МИР. на форуме есть уже ответы.

Описание когда кабель не доработан у меня кабель с транзистором уже, т.е. новый.

Какую прошивку заливаешь, как подсоединяешь? Дай больше информации.

kafr писал(а):Какую прошивку заливаешь, как подсоединяешь? Дай больше информации.

Да залития прошивки дело вообще не доходит, нажимаю подключиться начинаются попытки пишет ошибка загрузки Bootstrap.

другие блоки подсоединяются. например М74.5

???

Широкий писал(а):???

Решил.
Данная версия ЭБУ, а именно имеет 21116-1411020-22 CAN Шину для приборки, "танцы" с ней были раньше в виде дополнительного пина на G3, ставился блок на Приоры 8V. В итоге подключается в режиме М74, а переключатели на универсальном кабеле Molex в режиме М74Can. Читает и пишет не хуже Combiloader'a. Help'ы местами не дописаны.

просто надо быть чуточку внимательней. :pivo: