Мотор Мастер Клуб

Вкладка мотор-тестер в ПО USB Мотор-Мастер. Версия 3.24. Не получается снять парад цилиндров. Пробовал в ручную синхронизировать по каналу В и автоматически (s). Автомобиль Лада 2114 Дв 21114. По мануалу с этого форума, прозванивал спарк мастер, всё отлично. На самом осцилографе оба канала рабочие.

Какую информацию ещё нужно предоставить, что бы получить ответ?

Как подключали датчики Спарка сргласно подярности на ВВ проводах? Мигают ли светодиоды на спарке? Есть ли синхроимпульс в окне Мотор-тестера?

Спарк подключал по светодиодам. Соответственно где моргали зеленые, туда вешал зеленые. Красные к красным. Синхроимпульс есть в нижнем окне. Во время работы должны мигать светодиоды? Как-то даже не обращал внимания.

Правильно. Тогда только подведите линию синхранизации в канале ,,В,, на 2\3 амплитуды сигнала. Должен появится парад. Если нет, то всё таки наверно Спарк(особенно разъёмы кабелей),если ДИСКО рабочий.

Что с разъёмами может быть, низкое качество? Разъёмы, имеете ввиду, на датчиках? Попробую ещё разок подключиться, конечно, но если что вариант заменить разъёмы? Радиодетали в городе есть.

прозвоните провода от спарка до диско обычно проблема с разьемами BNC

VL@DIMIR писал(а):прозвоните провода от спарка до диско обычно проблема с разьемами BNC

Эти прозванивал, всё там отлично. Может быть дело в ПО? А то тут на форуме по разным причинам ругают эту версию, появляются советы ранние версии ставить.

telepnev писал(а):

VL@DIMIR писал(а):прозвоните провода от спарка до диско обычно проблема с разьемами BNC

Эти прозванивал, всё там отлично. Может быть дело в ПО? А то тут на форуме по разным причинам ругают эту версию, появляются советы ранние версии ставить.

У меня старая связка ДИСКО-СПАРК, прекрасно работает на ноуте ДЕЛЛ версия ПО 3.24.5 и не работает на стационаре,через 5 сек нормальной работы идёт ,,засветка,, всего окна ВВ части МТ. Производитель отписался и замолчал,а я не настаиваю,есть МТпро.

Ясно, ладно будем разбироаться.

Подскажите при первом подключении Мотор-мастера и снятия парада цилиндров, секунд 10 все было замечательно(парад был и данные по цилиндрам тоже), потом на глазах осциллограмма начала сама сползать вниз, за рамки окна экрана, пока не скрылась за пару сек из виду. При последующем включении и снятии парада цилиндров осцилограмма там(за горизонтом) и остается помогает только сдвиг нуля напряжения до конца вверх. Но данные по цилиндрам(напряжение пробоя, время горения и помойму напряжение искры). При этом иногда бывают некорректные показания оборотов ДВС на ХХ.
Подскажите как правильно настроить мотор тестер, как выставить А, В каналы и почему не отображаются данные по цилиндрам при параде, может есть где по Тульскому инструкции? Пробовал все настройки крутить и перемещать результата пока не добился.