Автодиагностика для любителей и профессионалов
https://club.motor-master.ru/
Может! У него на входе металлическая мембрана, из нержавеющей стали. И во вторых он очень похож, а может быть и такой же, как РS163 от Млаб.орг.уа.VL@DIMIR писал(а):Ваше предположение |0 человек спросил конкретно про ДД 16 бар от Трейда :pivo:dtmd писал(а):Прошу ответить пользователей датчика давления "16 бар" это устройство может работать в качестве датчика давления топлива, как заявлено в рекламном объявлении?
Вы меня не поняли. Отключается форсунка парного цилиндра.Т.е. если ДД в цилиндре №1, то через несколько секунд работы на 3ёх цилиндрах отключается форсунка на цилиндре №4 и записывается ошибка по защите нейтрализатора. ЭБУ М74CAN. Кто-то втыкает резистор 100КОм вместо форсунки тестируемого цилиндра, чтобы "обмануть" ЭБУ.MegavoltAM писал(а):Nasdec писал(а):
а зачем ее обходить !?!? вам же лучше, не нужно делать лишних телодвижений что бы отключить форсунку, а это иногда хлопотное дело, за вас это делает ЭБУ, при отключенной форсунке меньше вероятность вывести из строя ДД, так как при работающей может хлопнуть так, что датчик давления станет розочкой !!!
и последнее ну не поленитесь прошерстите тему от и до по работе с ДД !! и все станет на свои места !!!
Не 100 кОм, а 100 Ом 10 Вт. У меня такая приспособа сделана. Все работает.Nasdec писал(а): Кто-то втыкает резистор 100КОм вместо форсунки тестируемого цилиндра, чтобы "обмануть" ЭБУ.
Кто нибудь пробовал?
Спасибо за совет: "шерстить тему"
сравни пристально характеристики того и другого и все станет ясно !!air09 писал(а):Здравствуйте!
Может кто скажет, ДД Мотор-Мастер и ДД PS162 МтПро - одинаковые внутренности?
