Мотор Мастер Клуб

А существуют ли какие-то ограничения по Pmax разрежения и нагнетания ? Можно ли "передавить" датчик ?
И нет ли для него графика зависимости U/P ?

Сигнал ДР нужно перевернуть ? То есть при разрежении U идет в минус ?

Да! Надо поменять полярность на ДР. Или сделать инверсию сигнала в осциллографе.

То есть перепутана полярность в самом датчике ? Влияет ли это на форму сигнала ?

Да попутаны провода на пьезоэлементе, или такаой пьезоэлемент.Нет на форму не влияет!,толко на полярность сигнала.

Спасибо , Kimmaster , а есть ли какие ограничения по MAX давл.(разряж) ?

ДР показывает пульсацию т.е изменение разряжения. Амплитуду сигнала по нему никто не смотрит, т.к зто трудно привязать изгиб пластины от разряжения и какая амплитуда при этом будет. А про допуски разряжения надо смотреть в мануале на пластину.

Здравствуйте, снял осциллограмму ДР, но она у меня какая то замудренная, подскажите что из нее видно.

МСА писал(а):Здравствуйте, снял осциллограмму ДР, но она у меня какая то замудренная, подскажите что из нее видно.

перевернуть посмотрите выше тему

vorden71 писал(а):

МСА писал(а):Здравствуйте, снял осциллограмму ДР, но она у меня какая то замудренная, подскажите что из нее видно.

перевернуть посмотрите выше тему

Это я уже понял, у меня вопрос - почему подъемы такие "с подергиваниями", сколько смотрел ни укого такого не видел.

МСА писал(а):

vorden71 писал(а):

МСА писал(а):Здравствуйте, снял осциллограмму ДР, но она у меня какая то замудренная, подскажите что из нее видно.

перевернуть посмотрите выше тему

Это я уже понял, у меня вопрос - почему подъемы такие "с подергиваниями", сколько смотрел ни укого такого не видел.

не поленился я...



ничего Вам по таким осцилкам не скажут.... рамку лучше и не ставили бы... снимайте еще. пока нормальная не получится. я даже не понял как ее съинвертировать. что так,что так - бред какой-то...
верхняя более похожа на правду,но тогда метки ушли далеко. вершинки по высоте "неправильные".

Подумал и вспомнил, что хомут на шланг ДР не ставил , скорей всего подсос воздуха, ведь может быть такая картина из-за этого?

МСА писал(а):Подумал и вспомнил, что хомут на шланг ДР не ставил , скорей всего подсос воздуха, ведь может быть такая картина из-за этого?

зачем хомут? на впускном штуцер. на штуцер до ДР 5 см шланга,который на РДТ. садится намертво без всяких подсосов.

vorden71 писал(а):

МСА писал(а):Подумал и вспомнил, что хомут на шланг ДР не ставил , скорей всего подсос воздуха, ведь может быть такая картина из-за этого?

зачем хомут? на впускном штуцер. на штуцер до ДР 5 см шланга,который на РДТ. садится намертво без всяких подсосов.

РДТ - регул давл топлив?
Так у меня его нет, у меня 126 мотор, я подключался к штуцеру на впуск колелкторе, правда длина шланга была около метра.

МСА писал(а):

vorden71 писал(а):

МСА писал(а):Подумал и вспомнил, что хомут на шланг ДР не ставил , скорей всего подсос воздуха, ведь может быть такая картина из-за этого?

зачем хомут? на впускном штуцер. на штуцер до ДР 5 см шланга,который на РДТ. садится намертво без всяких подсосов.

РДТ - регул давл топлив?
Так у меня его нет, у меня 126 мотор, я подключался к штуцеру на впуск колелкторе, правда длина шланга была около метра.

блин,я понимаю,что его нет. )))))))))))))))) но отрезать откуда-нибудь можно ведь? метр-это много. 5 см.