тест Шульгина

[Kimmaster]

Но гидрики могут работать на низких оборотах хорошо, а на высоких нет (Теоретически). Предполагаю, связано это с тем что гидрик не успевает наполнятся маслом на высоких оборотах, а на низких оборотах успевают

Это что-то новое в работе гидрокомпенсатора! Вы принцип нипеля знаете? Когда, туда дуй, а оттуда х...!
И давление в системе смазки когда больше, на оборотах, или Х/Х? :nu-nu: А значит, что? То,что вы ошибаетесь. ИМХО.

[ЕВГЕНИЙ7]

На прокрутке и ХХ датчик разряжения дефект не выявил. Если-бы клапана зависали то графики в конце разошлись я так думаю, а они практически сошлись в точку.

Так оно так, Но гидрики могут работать на низких оборотах хорошо, а на высоких нет (Теоретически). Предполагаю, связано это с тем что гидрик не успевает наполнятся маслом на высоких оборотах, а на низких оборотах успевают и это сходится тем, как ты говоришь - Двигатель на холостых оборотах работает ровно но после перегазовки начинает подтраивать и спустя некоторое время работа ХХ приходит в норму. Это как бы гидрик успевает заполняется маслом и начинает исправно работать. Это все в теории!

[/quote]

А чем чёрт не шутит запишу осциллограмму с ДР на перегазовке а потом проанализирую, хозяин про авто сказать ничего не может купил неделю назад. До кучи был дохлый ДМРВ, обрыв проводов ДПРВ,

[ЕВГЕНИЙ7]

На прокрутке и ХХ датчик разряжения дефект не выявил. Если-бы клапана зависали то графики в конце разошлись я так думаю, а они практически сошлись в точку.

Вполне возможно что это форсунка не отрабатывает на каких то частотах близкие к трем тысяч оборотам. Но вот интересная картина получается после второй прогазовки и сброса. В районе 3000 оборотов где две линии резко падают в низ а затем возвращаются на место. Ведь в это момент идет забор воздуха в цилиндры, и чем больше забирает цилиндр воздуха с хорошей компрессии, то тем лучше отталкивается поршень от сжатого воздуха получая ускорения а в 1 и 2 цилиндрах ускорения вяленкое в районе 3000[/quote]

Андрей Шульгин этот участок графика не рассматривает так как там может быть всё что угодно и объяснить он это не может главное обращать внимание на хвосты.

[ЕВГЕНИЙ7]

Ну сделай тест как я выше написал....если мимо, то на крайняк можно форсунку поменять местами, и переснять еще тест. Или попробуй после первой перегазовки впрыснуть во впуск газа, или еще чего горючего (бензина со шприца). Удобнее с помощником конечно..))). Если дело в форсе, то график цилиндра поднимется.

Сделал тест как написано несколько раз результат тот-же, а вот с добавлением бензина картина интересная бензин добавлял на 3000 об и на ХХ 2 цилиндр выпал напрочь. По сканеру такая картина на 3000 регулирования по ДК нет Блок как-то вяло реагирует на ДК. ДК в основном висит в богатой смеси. Отчёт СКАНМАТИК 2 прилагаю.

[alertwer]

Добрый день! Если кто знает подскажите. Имеется осциллограмма записанная универсальным осциллографом типа rigol, owon, tectronix и т.п. Можно ли с помощью какой нибудь программы проанализировать вышеуказанную осциллограмму тестом эффективности Шульгина? За ответы заранее спасибо.

[prostodrug]

кто что скажет по работе двигателя ваз 2114 8 года.

[vento702]

1. Сделать все подключения и запустить двигатель.
2. Запустить режим самописца.

Я так понял сделано в обратной последовательности.

[MOTOR-BOSS]

:nu-nu: Наверное на ходу подключали...

Хочу поделится идеей на счет автомобилей с е-газом- На али. нашел выключатель с пультом управлением. Сразу возникла мысль о переходнике ДПКВ и этот выключатель на ДПКВ...ну думаю поняли о чем речь Удобно, ненужно колдовать над разьемом форсунок, пульт в руках, газ в пол, пультик нажимаем

http://ru.aliexpress.com/item/433-Mhz-U ... 82cc44d561

[ship07]

2110 1.6 16клапанов при резком нажатии педали газа троит после смены ИКЗ 1го цилиндра всё стало в норму

[malgibson]

Сегодня в первый раз сделал тест , подскажите по тесту

[MOTOR-BOSS]

Похоже на пропуски зажигании. Надо бы снять осцилку датчиком разряжении на ХХ и на прокрутке

[malgibson]

Похоже на пропуски зажигании. Надо бы снять осцилку датчиком разряжении на ХХ и на прокрутке

ДР пока не прикупил.( Катушка новая , свечи провода вроде впорядке, ЭБУ фиксировал пропуски в 4 цилиндре, там компрессия 9.5

[griz07rzn]

День добрый. А для теста надо именно спарк покупать? есть просто dis-6, вот по нему синхронизироваться не как?

[SLA]

можно попробовать.

[BLACK1520]

можно попробовать почитать эту тему сначала