Ошибка Высокое бортовое напряжение

[Senny]

Все эпопея закончена. Поставил новый ЭБУ. Ошибка больше не выскакивала. Единственное, что еще я сделал поставил почему-то отсутствующую перемычку от минуса АКБ до корпуса. Хотя мультиметром мерил переходное сопротивление(без перемычки) от клемы АКБ до корпуса и масс ЭБУ 0,2 Ом. Ну как бы там не было машинка уехала. Тема полностью исчерпана.

[MaximRibin]

В данных случаях нужно мерить не сопротивление, а напряжение с минуса АКБ на корпус авто.

А так получается, при сопротивлении 0,2 Ома и токе (к примеру) 10 Ампер потери напряжения составят 2 Вольта

[Senny]

Спасибо! В следующий раз учту.

[вальдемар]

Все эпопея закончена. Поставил новый ЭБУ. Ошибка больше не выскакивала.

Старый ЭБУ,не вскрывали?

[Senny]

Тот на котором выскакивала ошибка Низкий сигнал датчика расхода воздуха я поставил на назад на ту машину с которой снимал и там все нормально работает. А в родном ЭБУ я нашел(и то не сразу, а когда выпаивал понадобившийся силовой ключ) то, что отметил на фото.

[MaximRibin]

Если это стабилизатор на 5 Вольт, то не должен работать ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ, что объясняет непонятное поведение оных

[Senny]

А оно так и получается. Куча ошибок по датчикам и высокое напряжение бортовой сети. Напряжение как я и писал раньше 9,4 в, АЦП бортовое 23.2 В.
А если его ремонтировать достаточно только его заменить или там есть вероятность. что еще что-то вылетело?

[spider2]

Ну деталька то наверно копеечная, так что замените и попробуйте.

[Senny]

Спасибо попробую как найду детальки.

[шпунтик]

Если не ошибаюсь в АПСке есть эта микра.

[Senny]

К сожалению АПС нет под рукой. А купить детали надо ехать в город.