Кто о чем не знает и стеснялся спросить

[Широкий]

Клиент сказал неделю назад регулировали, потом заезжал к другому, тот сказал нормально. Приехал на диагностику, дмрв был дохлый, 1,13 вольт, на одной свече изолятор сломали. Жалоба: - двигатель не набирает обороты при разгоне. Проверил, до 3000 набирает при разгоне и больше не крутит. Заводится авто нормально, по диагностике на хх всё отлично, сигнал дпкв , дпдз, давление в рампе , искра, уоз - всё в норме. Но в грм клапана стучат на прогретом. Компрессия 1 - 10, 2 - 12, 3 - 12, 4 - 10.

[vorden71]

Клиент сказал неделю назад регулировали, потом заезжал к другому, тот сказал нормально. Приехал на диагностику, дмрв был дохлый, 1,13 вольт, на одной свече изолятор сломали. Жалоба: - двигатель не набирает обороты при разгоне. Проверил, до 3000 набирает при разгоне и больше не крутит. Заводится авто нормально, по диагностике на хх всё отлично, сигнал дпкв , дпдз, давление в рампе , искра, уоз - всё в норме. Но в грм клапана стучат на прогретом. Компрессия 1 - 10, 2 - 12, 3 - 12, 4 - 10.

Создайте отдельную тему! На 2109 "клапана" всегда гремят. Стоит напрягаться если не гремят По осцилке явного криминала по железу нет. Смотрите метки,репер на 20м зубе ДПКВ в ВМТ, фильтр воздушный... Какой ЭБУ,прошивка,данные со сканера..Опять же форсунки как распыл..

[valnatic]

Давление топлива не "нормально", а в цифрах. Время накачки от нуля до рабочего не завышено?

[Широкий]

давление 2,5 на хх, при отсоединении РДТ подскакивает до 3, при увеличении оборотов тоже прыгает к 3. УОЗ в норме - это значит 20 зуб репера на месте. Форсунки проверял только со сканера, при открывании форсунок давление падает одинаково, а вот про распыл не знаю. А по сканеру все параметры сходятся с типовыми. Эбу стоит Январь 5.1.2 16кл. Россия-83. grabli , прошивку не смотрел. Ещё стоит ГБО, разницы нет что на ГБО, что на бензине.

[valnatic]

Снимай форсы для проверки.

[staryj]

Компрессия 1 - 10, 2 - 12, 3 - 12, 4 - 10.

А вот это не есть хорошо, на проблемы с железом намекает. Надо выяснять кто виноват, колечки, клапана или еще что.

[vorden71]

давление 2,5 на хх, при отсоединении РДТ подскакивает до 3, при увеличении оборотов тоже прыгает к 3. УОЗ в норме - это значит 20 зуб репера на месте. Форсунки проверял только со сканера, при открывании форсунок давление падает одинаково, а вот про распыл не знаю. А по сканеру все параметры сходятся с типовыми. Эбу стоит Январь 5.1.2 16кл. Россия-83. grabli , прошивку не смотрел. Ещё стоит ГБО, разницы нет что на ГБО, что на бензине.

А почему такое утверждение,что УОЗ нормальный значит 20 зуб репера на ДПКВ?? Хлопки во впуск или выпуск присутствуют?
PS НА распыл форсунок можете не смотреть. Топливная система не виновата,т.к. на ГБО такая же петрушка.

[Меркул]

Посмотреть осциллом датчик коленвала, было подобное.

[valnatic]

Про ГБО то я просмотрел, звиняйте.

[Широкий]

сигнал с дпкв снимал осциллом, изъянов нет. Решили снять гбц, там видно будет

[valnatic]

Осцилку ДПКВ, ДД и искру первого бы посмотреть. Не спешите гопову снимать.

[santa61]

Купил здесь прошивку на гранту-акпп M74CAN, залили, вроде ездит. Было холодно, не проходила адаптация дросселя, щас около +1-2, нагрел датчик наружной температуры от радиатора до +7, двигатель горячий. Вроде все условия обучения соблюдены, заслонка первые секунды ездит 3-0-6, но флаг обучения не устанавливается. Чего ей не хватает?

[rins]

а что за прошивка? а на стоковой адаптация идёт?

[santa61]

а что за прошивка? а на стоковой адаптация идёт?

I464AF07_Е-2_v2, Sergey в личке давал, новее, чем в магазине.
На стоковой сам не проверял, но с завода флаг обучения был установлен.
А зачем нужна эта адаптация, вроде и так работает?

[TUN]

Чтобы не создавать новую тему . Может , кто-нибудь помочь ? Что то за резистор , какой номинал? блок 21114-1411020-32 Январь 7.2 i204do57 . Пока вскрывал блок , случайно оторвал ,отвёртка сорвалась, судя по фотке из сети , цвет резистора , вроде был коричневый... Фото более хорошего качества найти не смог.