КВ повернули против часовой на один зуб - Не чего не поменялось , нет , искра с +15градусов перешла на +7градусов .Метки визуально на месте

Еще решили переставить на КВ на зуб .
И на этом все закончили

Ремень ГРМ слетел ,загнуло клапана , все еще в

Двигатель пока работал оцил вроде нормальный ,жаль сохранить не получилось .
На два зуба КВ повернут был , а визуально на один зуб было видно .