Кто о чем не знает и стеснялся спросить

[docentos]

Обнови ПО. В версии 3.27 в мотор-скане Микас-12.3 есть.

[subver]

Подскажите по осциллограмме датчика разряжения, нулевая линия - это что вообще? Какое значение? В коллекторе ведь не может быть больше атмосферного давления для нетурбированного мотора? Или при переходе поршня через ВМТ происходит что то с давлением в коллекторе?

[docentos]

Подскажите по осциллограмме датчика разряжения, нулевая линия - это что вообще? Какое значение?

Вообщето это ноль! Нет ни давления, ни вакуума! То бишь атмосферное, окружающее нас давление.

Или при переходе поршня через ВМТ происходит что то с давлением в коллекторе?

Вообще то ДА! Происходит! Всё зависит от фазы и такта!

[Kimmaster]

[quote="docentos"]Вообщето это ноль! Нет ни давления, ни вакуума! То бишь атмосферное, окружающее нас давление.[quote]

Пьзопластина не может показывать давление, или разряжение! Она показывает их изменения, т.е. свой изгиб в ту или другую сторону. На ваш вопрос ответили, но можно сказать и так, что при ,,0,, на осциллограме, пьезопластина не изогнута, а есть там давление или разряжение под вопросом? В ВК всегда разряжение на работающем двигателе порядка 0,5-0,7Кг\см2

[Меркул]

Подскажите по осциллограмме датчика разряжения, нулевая линия - это что вообще? Какое значение? В коллекторе ведь не может быть больше атмосферного давления для нетурбированного мотора? Или при переходе поршня через ВМТ происходит что то с давлением в коллекторе?

Сами подумайте, при перекрытии клапанов что происходит? Толчок куда идёт?

[subver]

Пьзопластина не может показывать давление, или разряжение!

Так она показывает разницу получается между давлением в коллекторе и давлением во "второй камере" датчика, куда заведен провод, эта "вторая камера" - заткнута наглухо или сообщается с атмосферой?
Просто хочу понять процессы происходящие, или этот ноль - это для какого то конкретного мотора и датчика?

Или пьезодатчик показывает только изменения давления?

[25kostik]

ДР - это не прибор, а показометр, показывающий процессы, происходящие во впуске двигателя. Переход через ноль - это смена давления на разряжение во впускном коллекторе.
Самый первый ДР был самодельный, вторая камера его имела отверстие для сообщения с атмосферой

[orca174]

Доброго времени всем! Вопрос такой, При считывании флеш , в мотор-лодыре выскакивает окошко с вопросом " считывать двойной флеш или одинарный". что это? и какой нужно читать? заранее спс. |0

[coon]

Это в зависимости что там залито.
Если флешь не двойной, а выбрать "считать двойной", то считается два одинаковых.

[docentos]

Покурив форумы, пришёл к выводу, что лучше не считывать, а сразу шить, то что доктор прописал.

[Широкий]

лучше считать, посмотреть и сохранить. )))

[putnik51]

Покурив форумы, пришёл к выводу, что лучше не считывать, а сразу шить, то что доктор прописал.

Мало курил форумы. Еще покури.

[Kimmaster]

лучше считать, посмотреть и сохранить. )))

Если это надо. В основном когда занимаюсь сменой ПО, я знаю, что я ,,заливаю,, , как и для чего. Зачем мне сохронять и смотреть то, что никогда больше не понадобится? Зато проблем меньше.

[Широкий]

лучше считать, посмотреть и сохранить. )))

Если это надо. В основном когда занимаюсь сменой ПО, я знаю, что я ,,заливаю,, , как и для чего. Зачем мне сохронять и смотреть то, что никогда больше не понадобится? Зато проблем меньше.

Представляешь, начинающий прочтёт, что лучше заливать сразу, не считывая и зальёт не то, например в закрытый М73. Ты то знаешь, не спорю.

[prostodrug]

лучше считать, посмотреть и сохранить. )))

Если это надо. В основном когда занимаюсь сменой ПО, я знаю, что я ,,заливаю,, , как и для чего. Зачем мне сохронять и смотреть то, что никогда больше не понадобится? Зато проблем меньше.

Представляешь, начинающий прочтёт, что лучше заливать сразу, не считывая и зальёт не то, например в закрытый М73. Ты то знаешь, не спорю.

Поэтому надо сначала изучить все, уж потом начать чиповать..