стенд для промывки форсунок

[шаман7]

я на жидкость я применил пластиковые трубки от бензонасосов. к рампе приварил, затем припоем облудил для герметичности, штуцер от старого бензинового фильтра. и на бачёк припаял такой же.

[Aalkor]

Виннс его скоро разъест! Будет большой БАДА-БУМ!

Используйте капроновые гофры от ЭБН. Их не Винс, ни Лавр не съест, эт точно. Выдержат как минимум 8атм.
Есть еще капроновые шланги. Я не знаю как они правельно называются, наверно от топливных систем питания. Надежные шланги, но найти труднее, по крайней мере, мне.
Ну и последние шланги, которые мне понравились, армированные . Продаются в хозмагах метражом. Отличные шланги!!!
Понравилось, что все капроновые шланги прозрачные.
Всеми этими шлангами пользовался лет 5. Шланги как новенькие, только деревянными стали от времени. Винс и Лавр их не напугал.
Первое время боялся что не выдержат давления и сверху натягивал экранированную оплетку от сантехники. Потом и их выкинул.

Два литра виннса под давлением 3 бар уделает всё вокруг в радиусе 5 метров.

Ну вы, батенька, и зарядили... бачек...
Ну во первых, свою систему опрессовывал под 6атм. Все стыки и соединения под елочку и быстросъемы. Стояло около часа. В трех местах шланги посрывала. Переделал. Стояло еще с часок, пока другими делами был занят.Все нормально. Про шланги и Винс/Лавр написал выше.
На старом стенде после промывки и проливки промывочная емкость оставалась порожней. Я бы и не догадался хранить там 2л. винса под давлением в 3 очка на неопределенное время. Раствор хранил в полтарушках. Мыл низким давлением. Тестил рабочим давлением. Особо убитые форсы продавливал 5-6 атм.
После промывки форсов , обязательная продувка.
Вот когда только вспоминаешь о вытяжке!!!
За неимением онного , я обычно открываю ворота бокаса и продуваю форсы.
А на новом стенде давление промывки 0,1атм примерно. А емкости хватает 0,5л.

[Aalkor]

я за "свои" заработанные, никогда не смогу это купить..

Саня, на наш век хватит и того что мы уже купили и сделали сами!

[Hasbulat]

(инфа производителей т.к. сразу после такой чистки никто головку не снимал и не видел реальный результат)

Я снимал после чистки лавром, потверждаю блесит все, как у кота...

[шаман7]

я тоже игрался лавром - раскоксовывателем.
всё по инструкции. поршни посередине выставил, шприцом в цилиндры поналивал раскоксовывалки - лавра, оставил на ночь. утром снял головку.
весь нагар остался без особых превращений, а налитый лавр протёк через зазоры поршней и колец в поддон. вот и весь миф.

[Hasbulat]

Раскоксовыватель это не жидкость для помывки форсунок, от него чисто не станет. Хотя я не раз использовал и раскоксовыватель, залегания колец он лечит прекрасно.

[25kostik]

после промывки винсом без снятия форсунок снимали голову - нагар на клапанахъ превратился в липкую желеобразную массу, смываемую бензином. Скорей всего она бы вымылась топливовоздушной смесью через некоторое время.

[S_H_E_F]

и на впускных, и на выпускных?

[grig]

Твой покупной балон соединён с рампой гибким шлангом. Виннс его скоро разъест! Будет большой БАДА-БУМ! Два литра виннса под давлением 3 бар уделает всё вокруг в радиусе 5 метров. Тебе нужна такая перспектива??? Отреж кусок соеденительного шланга и брось в виннс на ночь или на пару дней. Посмотри что происходит с твоим шлангом. А ведь он круглосуточно под воздействием этой гадости находится. После использования ничем же не очищаеш внут поверхность от виннса.

Та уже лет шесть ничего не разъедает почему то... Система заправлена постоянно и сливается только для замены на свежую жидкость. А это чаще всего Винс и реже MaxiFlush. Баланс - бензин (вытяжка установлена и исправно функционирует всё время вместе со стендом - потому и не воняет практически). Стенд постоянно заправлен и под "парами" - утечк нет вообще. Правда и давления в 3.0 Bar стенд и близко не видит. Максимум 0.8 ,а постоянное рабочее 0.2 - 0.3 для режимов промывки более чем достаточно... Основной режим работы - кавитация + пара своих секретов. По поводу упомянутых выше щелочей для УЗВ. Давно не проблема и применяются постоянно. В Украине на сайте CarTuner есть человек который снабжает желающих по всей стране уже много лет. Сам применяю этот белый порошок Ну это , как говорят , мой личный опыт (которому довольно много уже лет)... И ещё. В этой теме уже столько написано везде и всеми , что иногда тоска берёт - о чём тут ещё тереть !? Мойте чем хотите и как хотите - главное результат! А то знающих много , а нормально обслужить топливную систему и негде по большому счёту. Вообще , если "по уму" ,то целесообразность ,способы и методы промывки должен определять диагност по результатам измерений исходя из своего опыта , знаний , наличного оборудования и профессионализма , а не просто ради процедуры (а вдруг поможет)... Разговор про то , что лучше : снимать или не снимать не привязанный к конкретному автомобилю - считаю пустым никчемным трёпом на уровне базарных бабушек - то биш ни о чём...

[miha57rus]

заводской стенд и рампа самодельного стенда соединены шлангом, идущим в комплекте с заводским стендом. Что то очково стало использовать стенды для промывки - не хочется что бы заводской шланг лопнул у клиентской машины.

У нас на работе тоже такой http://autotestkirov.ru/shop/product_in ... cts_id=199 уже года 4, шланги в комплекте которого- ни разу не подводили. По началу насоса 3 накрылись, как постоит с Винсом, потом стали прогонять бензином после работы с промывочной жидкостью-пока работает. (Т.к. на заводском работаю не я) Себе сделал стенд с рампой, в качестве подачи жидкости поставил насос ВАЗ, а шланг иномарочный с топливной системы, пока нормально

[25kostik]

и на впускных, и на выпускных?

год назад было, точно не запомнил - на впуске, выпуске или там и там, но сопивого налёта в каналах и на клапанах было предостаточно.

[мотя]

.

Та уже лет шесть ничего не разъедает почему то............ Правда и давления в 3.0 Bar . Максимум 0.8 ,а постоянное рабочее 0.2 - 0.3 для режимов промывки более чем достаточно......

Аналогично и у меня. Ни каких разеданий, и тем более ни каких " БАДА-БУМ! ".
Для баланса создаю давление 2 Bar. Система без насоса, давление создаётся сж. воздухом.

[grig]

Для баланса создаю давление 2 Bar. Система без насоса, давление создаётся сж. воздухом.

Так самая же надёжная и проверенная временем схема. Плюс простая и гибкая в настройке.

[анатол]

когда я брал он 50000 стоил и взял его по программе от биржи тогда они денежку давали на развитие

[andruxaershov]

Много раз заводил на винсе,результат положительный всегда,Главное интервалы выдерживать и обороты,а самое главное свечи,масло,менять.Потом бросил это дело.
А,на самодельном стенде шланги от ваза с обраткой.Вот насосы летят,некоторые съедает за пять минут.