как убрать грым распредвала на 8кл ГБЦ (тема закрыта )

[beast]

с доработкой давление возрастает очень прилично так как убирается большой зазор между постелью и расрпедвалом )) и масла вокруг стаканчиков значительно прибавляется ! разбиралось неоднакратно выемки (углубления) где стоят стаканчики всегда были полны масла после доработки, этого до доработке не наблюдалось.

не может быть выж зазор уменьшили

[MegavoltAM]

добавлю на некоторых машинах после доработки распредвала лампочка давления масла начинала тухнуть уже на стадии прокрутки стартером ! сначала пугался проверял и перепроверял но все оказалось замечательно ))))

[MegavoltAM]

с доработкой давление возрастает очень прилично так как убирается большой зазор между постелью и расрпедвалом )) и масла вокруг стаканчиков значительно прибавляется ! разбиралось неоднакратно выемки (углубления) где стоят стаканчики всегда были полны масла после доработки, этого до доработке не наблюдалось.

не может быть выж зазор уменьшили

сам удивляюсь ! серьезно ! поэтому и пишу что после всех экспериментов необходимость в них отпала )) обьяснить незнаю как ! но масла прибавлялось.

[beast]

добавлю на некоторых машинах после доработки распредвала лампочка давления масла начинала тухнуть уже на стадии прокрутки стартером ! сначала пугался проверял и перепроверял но все оказалось замечательно ))))

да это нормальный мотор, коллега не будем спорить, все поддержую, все за!!!, осталось тока осевой люфт убрать!

[MegavoltAM]

сегодня приезжала гранта, новая, которую делал на днях для проверки зазоров в клапанах (пока прошу приезжать через день, два ) все замечательно никаких проблем в том числе и масло вокруг стаканчиков. Зазоры как обычно не ушли все везде замечательно. Теперь буду приглашать через 15000 на регулировку как и положено, короче по желанию хозяина.

[MegavoltAM]

с осевым люфтом буду эксперименты проводить на праздниках будут 2 машины одна без доработки распредвала другая (токаря) с доработкой. Что б сравнить что и как на разных режимах итд.

[SergA]

Кстати притирку крышек делаю давно..Ещё очень давно на бывшей моей 2108 1987г начал моргать на ХХ чайник на горячую.Тогда ещё особо практики не было и я разобрав двигатель повёз коленвал на шлифовку.В цехе сделав замеры сказали тогда:-В пределах допуска..и плохое давление точно не из за этого...Но я всё равно шлифанул шейки вала под 0.25 Не помню помоему и маслянный насос тогда менял.Собрал двигатель но ничего не изменилось на ХХ лампа продолжала моргать.Вот тогда я и полез в эти крышки.Шлифовал на старом боковом стекле Ваз 2106 подложив 400 ю шкурку смачивая её водой.Процедура тонкая,приходилось по нескольку раз прикручивать и откручивать эти крышки ,чтобы сухой РВ проворачивался в них чуть с усилием.Но результат порадовал- при замере давления масла на ХХ манометром сразу поднялось до 1.5 кг.см против 0.3 кг.см.Я видел однажды даже как один умелец просто притирал эти крышки на ровной бетонной стене поливая слегка стену водой из кружки Результат всё тот же..Вот про осевой люфт РВ надо подумать как можно устранить

[MegavoltAM]

Кстати притирку крышек делаю давно..Ещё очень давно на бывшей моей 2108 1987г начал моргать на ХХ чайник на горячую.Тогда ещё особо практики не было и я разобрав двигатель повёз коленвал на шлифовку.В цехе сделав замеры сказали тогда:-В пределах допуска..и плохое давление точно не из за этого...Но я всё равно шлифанул шейки вала под 0.25 Не помню помоему и маслянный насос тогда менял.Собрал двигатель но ничего не изменилось на ХХ лампа продолжала моргать.Вот тогда я и полез в эти крышки.Шлифовал на старом боковом стекле Ваз 2106 подложив 400 ю шкурку смачивая её водой.Процедура тонкая,приходилось по нескольку раз прикручивать и откручивать эти крышки ,чтобы сухой РВ проворачивался в них чуть с усилием.Но результат порадовал- при замере давления масла на ХХ манометром сразу поднялось до 1.5 кг.см против 0.3 кг.см.Я видел однажды даже как один умелец просто притирал эти крышки на ровной бетонной стене поливая слегка стену водой из кружки Результат всё тот же..Вот про осевой люфт РВ надо подумать как можно устранить

ну теперь я полностью спокоен !! ))) спасибо не я один такой альтруист !

[SergA]

сегодня приезжала гранта, новая, которую делал на днях для проверки зазоров в клапанах (пока прошу приезжать через день, два ) все замечательно никаких проблем в том числе и масло вокруг стаканчиков. Зазоры как обычно не ушли все везде замечательно. Теперь буду приглашать через 15000 на регулировку как и положено, короче по желанию хозяина.

Приглашай на регулировку лучше через 10 тыс.Поверь, там зазоры уже убегут-однозначно выпуск.

[gory]

......
как это причем четыре пружины минус !!! ..........

Не понял .... .

[MegavoltAM]

......
как это причем четыре пружины минус !!! ..........

Не понял .... .

ну опечатался )))))))) конечно минус 8 ))))))) клапанов то 8 значит и выкинутых внутренних пружин то же 8 ! спасибо

[MegavoltAM]

эт я по цилиндрам маханул в запарке !! ну надеюсь все поняли )))

[gory]

Да ладно, не обижайся. Просто я , если что-то читаю , вникаю в прочитанное.

[MegavoltAM]

Да ладно, не обижайся. Просто я , если что-то читаю , вникаю в прочитанное.

да не вы что какие обиды ! вам плюс и мне напоминание самому вникать во что пишу !

[шаман7]

пружины выкидывать и распускать нельзя