dimka112dimka112 писал(а):, и обязательно размагничивание.шаман7 писал(а):! но ! есть новые форсы, которые в мотор ставить нельзя. барыги фуфлом наварачивают...а при ремонте мотора не погонять форсунки, - ну не по пацаняче
насчет размагничивания - ну кинескопы например в свое время размагничивались. тук, думается, и здесь - форсунка работает всегда при одной полярности, соответственно, да, может и намагнититься. а для размагничивания, видимо, нужно подать затухающую переменку.шаман7 писал(а):у джина есть такой режим.
что там конкретно происходит, ещё точно не знаю. (всё лень глянуть осцилом. хотя там ток смотреть надо...)
в теоретическом предположении есть такое :
- форсунка управляется постоянкой, и может происходить намагничивание иглы. (или не иглы , а только той части болванки, которая в соленоиде пребывает)
это может замедлять скорость открытия форсунки.
Да, жужжит именно так, плавно затухая и смысл этого, точно - налипший мусор металлический смыть, т.к. как только мы включим форсунку в работу однополярно, она вновь также намагнитится.uncle_sem писал(а): для размагничивания, видимо, нужно подать затухающую переменку.
Здравствуйте, гараж свой имеется в проезжем месте, в городе мастером ну примерно человека 2 на дому делают, ну их не хвалят, и штуки 3 бокса где занимаются диагностикой, но из них только один бокс хвалят, ну и в принципе все, я вот сейчас планирую поехать на курсы, на месячные... А потом приобретать оборудование и потихонечку пробовать вливаться в эту структуру так сказать) Сначала на машинах знакомых буду тренироваться, а потом постепенно развиваться)Иоанн писал(а):Про оборудование вроде написали, но у меня другой вопрос - а где работать будете? Есть свой гараж или аренда? В каком месте? Много ли диагностов рядом с большим стажем?
Я это к тому, сможете ли реально влиться в поток? Просто сейчас все уже давно работают. Тяжело будет вживляться.
Безсмысленная трата денег! имхо... бывал я в свое время на курсах!Карпач писал(а): я вот сейчас планирую поехать на курсы, на месячные...)
Думаешь не стоит ехать? я если честно тоже не особо горю желание ехать, теория есть теория, а практика есть практика, я и так много уже с какой литературой ознакомился, каждый день что то новое нахожу, всякие форумы читаю, этот форум перечитываю, много чего интересного... Я вообще думаю сразу приобретать оборудование и начинать заниматься этим интересным делом, а опыт с годами придет, а на эти деньги которые на курсы, 20-30 тысяч я лучше на оборудование потрачужека_102 писал(а):Безсмысленная трата денег! имхо... бывал я в свое время на курсах!Карпач писал(а): я вот сейчас планирую поехать на курсы, на месячные...)
Вот уже мысли светлые пошли!Карпач писал(а): а на эти деньги которые на курсы, 20-30 тысяч я лучше на оборудование потрачу
Ну я так же планирую начинать, на своем машине потренируюсь, потом друзьям делать буду, а потом дальше видно будет) тем более у нас в городе практически 70% советские машины, так что нормально все должно быть)Иоанн писал(а):Тоже вместо курсов купил бы оборудование. Да и не был я на курсах. Всю теорию на чиптюнере изучал. Практика на родственниках. Потом потихоньку на других.
