Кто о чем не знает и стеснялся спросить

[SAN]

Если речь про калину то делай очистку радиоканала и все получится.

[MegavoltAM]

уважаемые форумчане нужна консультация. Сегодня обратился клиент с просьбой сделать диагностику на газели с движком 4216 дефект был найден, но вот с устранением возникла проблема. Вдаваться в подробности не стану но при анализе РХ видно что смещен задающий диск (демпфер) ровно на один зуб, т.е зуб смотрит не в середину вершины а равно на один зуб правее. для начала были проверены сами метки (ох и гемморойно это делать на этих движках плевался) все верно, снял демпфер шпонка на месте ничего не разбито. Теперь вопрос на этих движках так же 20-й зуб должен смотреть в вершину !? или на этих движках отличается чем на 405-тых. На таких движках ни разу не приходилось сталкиваться с проблемами ГРМ м метками, они вообще редки у меня на диагностике шиться приезжают, а вот на диагностику редки ......... Короче интересует какой зуб должен быть по ДД. У меня получается 21. Так же интересует отличаются шкивы или нет количество зубьев в общем что бы понять что там не так хочется знать от и до . А то может паз для шпонки неправильно сделали. Когда озвучил что проблема связана со шкивом клиент сразу же завопил " точно проблемы начались после замены передней шестерни и тогда же меняли шкиф." но вот где собака зарыта понять не могу ! то ли передняя шестерня втулка смещена то ли шкиф паз неправильно проточен то ли еще что. В общем может способ кто какой подскажет как это вычислить ............. тут транспортир не приложишь !))))

[MOTOR-BOSS]

Кто нибудь чистит впускной колектор и заслонку как изображено на фотографии? Для данной процедуры используется жидкость BG - 206.

[coon]

при анализе РХ видно что смещен задающий диск (демпфер) ровно на один зуб, т.е зуб смотрит не в середину вершины а равно на один зуб правее.

О скрипте Рх речь?
По осциллограмме ДД+ДПКВ видно?

[IGOR7195]

[quote="MegavoltAM"]уважаемые форумчане нужна консультация. Сегодня обратился клиент с просьбой сделать диагностику на газели с движком 4216 Есть сигнал ДПКВ количество зубьев 58 плюс два пропущенных.ДПКВ +ДД смогу снять не раньше вторника если еще будет актуально.

[MegavoltAM]

при анализе РХ видно что смещен задающий диск (демпфер) ровно на один зуб, т.е зуб смотрит не в середину вершины а равно на один зуб правее.

О скрипте Рх речь?
По осциллограмме ДД+ДПКВ видно?

да именно по осциллограмме ДД+ДПКВ 20 зуб правее вершины

Есть сигнал ДПКВ количество зубьев 58 плюс два пропущенных.ДПКВ +ДД смогу снять не раньше вторника если еще будет актуально.

еще как актуально ! пока отправил приедет в среду бум разбираться !!! ну если же конечно 20-зуб должен смотреть в середину пика давления хотя по идеи так и должно и быть !)))) эталонная осцилка никогда не помешает

[IGOR7195]

У нас на работе две таких газели на одной в понедельник в командировку повезут пока доедем....Так что возьму осцил и дд с собой во вторник постараюсь снять дпкв+дд и заодно дпкв +дпрв

[Torpedo]

Мужики, приветствую. М73 приора можно в прошивке поменять с ИКЗ на МЗ ? Есть в прошивке такая возможность?

[kabalist]

Можно и надо соответственно и проводку переделывать Только смысл?

[Torpedo]

Можно и надо соответственно и проводку переделывать Только смысл?

извиняюсь ошибся заменить на КЗ

[prostodrug]

Можно и надо соответственно и проводку переделывать Только смысл?

извиняюсь ошибся заменить на КЗ

Можно тоже.

[IGOR7195]

еще как актуально ! пока отправил приедет в среду бум разбираться !!! ну если же конечно 20-зуб должен смотреть в середину пика давления хотя по идеи так и должно и быть !)))) эталонная осцилка никогда не помешает

ДПКВ+ДПРВ не успел снять дождь пошел снимал на улице

[MegavoltAM]

проблема была устранена час назад ! виновником был шкиф как и предполагалось паз проточен со смещением ! после замены все пришло в норму ! клиент доволен. а вот ДПКВ и ДПРВ тоже не получилось снять ! на этом движке ДПРВ играет роль заглушки он отключен провод от него обрезан ))) и программно то же отключен. IGOR7195 огромное вам спасибо за участие !!!!!!!

[rafa]

Форд фокус 2 после начала движения глохнет на холостых и выходит ошибка P060A "Неисправность процессора мониторинга ЭБУ" если снова завести и подгазовывать то можно ездить не глохнет. Это дефект в эбу? заехала перед уходом с работы, вечером жду снова.

[rins]

Давление топлива на лачетти (1.4-1.6) рампа без обратки.
не напомните?
намерял 4.2. чёт многовато. вроде 3.8? на сколько там РДТ?