Кто о чем не знает и стеснялся спросить

[таран]

смотрите дрз. только под замену. сейчас уже есть ремонтные.цена вопроса около 8000р. зависит от региона. :pivo:

[rins]

смотрите дрз. только под замену. сейчас уже есть ремонтные.цена вопроса около 8000р. зависит от региона. :pivo:

а как можно объяснить падающий тахометр? обороты так не падают в отличии от стрелки. и щёлкает реле? даже когда держу обороты.
при этом горит чек. но ошибок нет. как будто что то пропадает и потом восстанавливается.
будет чем на праздники занятся :pivo:

[IGOR7195]

смотрите дрз. только под замену. сейчас уже есть ремонтные.цена вопроса около 8000р. зависит от региона. :pivo:

а как можно объяснить падающий тахометр? обороты так не падают в отличии от стрелки. и щёлкает реле? даже когда держу обороты.
при этом горит чек. но ошибок нет. как будто что то пропадает и потом восстанавливается.
будет чем на праздники занятся :pivo:

Может стоит начать с реле которое щелкает?Вычислить его найти схему и проверить его цепи.По звуку обороты двигателя тоже падают вместе со стрелкой.Такое ощущение что коротит что-то.Сигнал дпкв как поживает во время этих скачков?

[rins]

это уже после праздников)))
думал мож было у кого такое)

[motors]

интересно получается. чек загорается а ошибок нет.

[rins]

ну может сигнал с колена пропадает...

[motors]

но ошибка то должна прописаться в эбу. если конечно там кто нибудь не ковырял прошивку.

[MOTOR-BOSS]

Привет Всем!

Такой вопросик, тем кто в теме по ГБО. Сейчас много машин на ГБО, как и проблемы с ними. Малу по малу изучаю диагностику и настройку ГБО.

Собственно такой вопрос - стоит ли покупать, вот такой кабель с покрытием 97 % газовых систем?

[25kostik]

Был фольксваген туарег на обслуге, 120 тысяч км назад делали двигатель - лопнула клапанная пружина, тк для замены нужно было снимать двигатель, то попутно меняли и цепи ГРМ. Цепи меняли по отзывам - якобы вытягиваются, проверки в тот раз не делались.
И вот при обслуге я решил проверить фазы "Васей диагностом". Запустил тест, выжал газ и тормоз, процесс пошёл, после чего вышло сообщение, что с фазами проблемы. Это то ладно, а вот с холостыми после проверки стали малы, двигатель работает неровно, потряхивает. Машина хозяину была нужна и он уехал. Потом отзванивался, что при откручивании пробки бензобака пшикает, едет не так как раньше. Диагностику пока ещё не делал, данных нет.
Интересует, может тест остался не завершённым, может адаптацию дросселя после проверки надо делать или ещё что?
При тесте обороты были тыщи две, те перекрутки не было.
Туарег 2011 гв, двигатель 3,6 CMTA. Общий пробег 230 ткм.

[таран]

Привет Всем!

Такой вопросик, тем кто в теме по ГБО. Сейчас много машин на ГБО, как и проблемы с ними. Малу по малу изучаю диагностику и настройку ГБО.

Собственно такой вопрос - стоит ли покупать, вот такой кабель с покрытием 97 % газовых систем?

для BRC и ALPHA этот шнур не подойдёт. в остальных будет работать но не забывайте проверять правильное подключение +12 на диагн. разъёме ГБО. :pivo:

[prostodrug]

Привет Всем!

Такой вопросик, тем кто в теме по ГБО. Сейчас много машин на ГБО, как и проблемы с ними. Малу по малу изучаю диагностику и настройку ГБО.

Собственно такой вопрос - стоит ли покупать, вот такой кабель с покрытием 97 % газовых систем?

У меня он сгорел на второй машине, был куплен на сайте елм3...
заказал Модуль на Али за 176 руб , с ним работаю уже 2 года

[таран]

http://mobileelectronics.com.ua/wordpre ... -dreamjet/

[MOTOR-BOSS]

Ох...честно говоря не охота мне замарачиваться с самодельшиной. По мне просто купить готовый и просто пользоваться

[motors]

тогда в чём проблема?

[MOTOR-BOSS]

тогда в чём проблема?

Проблема выбора универсального кабеля. В интернет магазинах их много, затрудняюсь с выбором.