стенд для промывки форсунок

[Мастеровой]

Pulsar-3-1 для меня пока подойдет , а окупиться он буквально с одного - двух раз... Пока нет большого потока на мытье форс, все стараются менять на новые (работаю только по ВАЗам)...

[grig]

Pulsar-3-1 для меня пока подойдет , а окупиться он буквально с одного - двух раз... Пока нет большого потока на мытье форс, все стараются менять на новые (работаю только по ВАЗам)...

Хотел промолчать... Если Пульсар подойдёт то тогда ещё проще китайская ёлочная гирлянда. Путём копеечной доработки получите МегаПульсар... Ещё проще реле поворотов 2108 - ваще чума ! Поэтому то и меняют люди форсунки на новые потому, что далеко не все ремонтники могут внятно объяснить клиенту разницу. А зачастую и сами не ориентируются или имеют поверхностное представление о вопросе. Надо хотя бы один раз увидеть процесс в реале и на нормальном (подчёркиваю) оборудовании с замерами параметров до и после ,тогда отпадают все сомнения. Особенно когда эти "новые" форсунки провериш повнимательней... Лучше вообще не браться за это дело , чем делать его абы чем и ,в результате , абы как. Результата от такого примитивного промывания не будет! А в итоге будет разочарование , ничем не обоснованное недоверие к теме , досада за потраченное время и средства - как следствие рекомендации клиентам замены форсунок при том , что всё поправимо при наличии нормального оборудования естественно. Берите сразу профоборудование , а не "свисток" для оленей из фанклубов... Это для них хватает "за глаза". Для профи не стоит даже обсуждения. Вроде написал...

[VL@DIMIR]

и это правильно мастеровой а что вас неустраивает в скан-тестере он моет форсунки
без проблем

[Мастеровой]

и это правильно мастеровой а что вас неустраивает в скан-тестере он моет форсунки
без проблем

Да у меня нет скан-тестера...

[grig]

Да у меня нет скан-тестера...

Как!!! Вот это новости ! Это печально конечно и никуда не годиться :nu-nu: Ну ничего. Поправимо. Главное поставить себе такую задачу.
Покупайте достойные приборы. Чрезмерная суперэкономия ни к чему хорошему не приведёт , да и вредна по сути. Потом скажете спасибо всем тем , кто советовал купить серьёзный девайс.

[VL@DIMIR]

а осциллограф есть?

[livasilich]

grig +1000 % :pivo: cогласен сам пользую прибор от car-tuner и очень доволен. :ura:

[Мастеровой]

а осциллограф есть?

Да и его нету, обхожусь и без него... работаю АВТОАС-СКАНом и тестером S7000HL4 v.5.72-CAN . Работаю только с ВАЗами - имею 20-ти летний опыт работы с карбюраторными авто и поэтому многие дефекты уже понимаю на слух...

[grig]

Опыт вещь сильная , конечно. Но с современной оснасткой того же ВАЗа S7000HL4 v.5.72-CAN как то ... "На слух" теперь не всегда проходит номер. А дальше будет ещё сложнее. Проще автомобили становиться точно не будут. Одна периферия (боди) чего стоит в современных авто...

[bruoleg21]

grig +1000 % :pivo: cогласен сам пользую прибор от car-tuner и очень доволен. :ura:

Сегодня то же у Валеры купил, теперьче посылку ждать.

[SLA]

grig +1000 % :pivo: cогласен сам пользую прибор от car-tuner и очень доволен. :ura:

Сегодня то же у Валеры купил, теперьче посылку ждать.

а где можно узнать и читать об этом стенде ?

[grig]

а где можно узнать и читать об этом стенде ?

Тут тема
http://www.car-tuner.com.ua/prodam/sten ... a-jekonom/
Надеюсь модераторы не против ссылки.

[le1]

Есть у меня стенд самодельный, с электробезонасосом, последней каплей стало когда в очередной раз после винса насос накрылся (раньше такое было часто, благо насосов полуживых в загашнике валялась куча, сейчас полазил - последний нашел, давно не менял ни кому). так вот решил переделать его на пневматику. За основу был взят огнетушитель порошковый, был куплен редуктор с манометром и краном, ну и знакомый токарь выточил пару штуцеров, чтобы собрать все это воедино. Для подачи жидкости снизу емкости просверлил отверстие, в нее ввернул штуцер, выточенный токарем, на который надеваются быстросъем аки на топливном фильтре. Опрессовка на 8 очках - все ок.
Шланги взял от компрессора, пластиковые, витые. Для эксперимента отрезал 3 куска шланга и на ночь бросил 1 в винс, 2 в лавр, 3 - в 646 растворитель. Утром все ок, ничего не разъело.
Рампа от калины, жидкость в нее подается через обычный топливный фильтр от инжекторных ваз
Плюс конструкции в том, что ее можно из стенда вытащить и а машине напрямую подсоединить для мойки без снятия. Осталось только шланги соответствующие сделать.

[le1]

Как все воедино соберу - фотки сделаю качественные.
Управляется все естественно сканмастером.

[elektron.76]

Я только еще собираю.Собрал пока только блок управления на atmega 128 -блок аналог CarTest-Injector но отвязанный от компа http://bcsn.ru/generator.html .Очень много режимов можно выставить и время впрыска и частоту