Демпинг

[putnik51]

"и у меня в городе есть конкурент. вернее я у него появился. он диагностирует по 100р. шьёт по 500. так он смог убедить клиента что м73 не шьётся, что е-2 там не возможен. какимто образом показал ему что дк-2 есть в комплектации и работает(хотя наэтом авто стоит средняя часть от е-2 с куском трубы вместо ката) и смог убедить его купить январь и прошить его. во как!"

И я с подобным сталкивался. Развели деда на Я7.2 е2 вместо М7.3 Е3 на Классике , да еще прошили "коленной" ителмевской вместо родной автеловской.
Так вот - вернул старый на место , прошив прошивкой Виктора LR , дед катается и радуется.

[byksir]

я думаю ,что при малом опыте люди пытаются себя подготовить морально до приезда клиента.Вас это немного ,думаю.раздражает.А я таких людей понимаю -сам с такого теста (надеюсь временно).на счет покупки хорошего оборудования--я себе уже больше года поражаюсь.как я выгодно купил наше оборудование.я им счастлив и горжусь.и тем людям,которые создают его,совершенствуют желаю здоровья-дешевле не знаю.а дороже не могу позволить.они работают упорно--показатель их есть этот форум и его атмосфера

[мотя]

я думаю ,что при малом опыте люди пытаются себя подготовить морально до приезда клиента.Вас это немного ,думаю.раздражает.А я таких людей понимаю -сам с такого теста (надеюсь временно).на счет покупки хорошего оборудования--я себе уже больше года поражаюсь.как я выгодно купил наше оборудование.я им счастлив и горжусь.и тем людям,которые создают его,совершенствуют желаю здоровья-дешевле не знаю.а дороже не могу позволить.они работают упорно--показатель их есть этот форум и его атмосфера

А я пока не попробовал Армянского коньяка , думал Крымский самый лучший, но думаю что французский ещё лучше...

[byksir]

putnik
скажите что вашему деду крупно повезло.мой конкурент при просадке АКБ разводил на новый блок с перекомутацией и отключением имо.а старый оставлял себе как мусор-клиент постеснялся забрать с его ведра
так я не против Вам поставить коньяк ,приезжайте ,но французский...наверно не потяну

[сергвлад]

"но ведь есть смышленные ,которые набираясь опыта будут создавать конкуренцию."

В таком случае и самому зевать нельзя.Надо быть на два - три шага впереди.
А от конкуренции никуда не денешься. И это нормально.
Кто лучше или хуже - решит клиент. Тем кому надо дешевле и быстрее пойдут к одним ,ну а тем кому нужно хоть и дороже , но качественно к другим. Свои же способности доказывать не словами надо ,а делами.
Когда то старые люди учили : " Два-три года работай на "имя", потом "имя" будет работать на тебя.Я думаю в этих словах глубокий смысл.
Так что всем удачи в создании своего доброго "имени" делами и только делами.

За три года имя не создашь, это однозначно....

[artmel]

1.О деньгах и выгоде материальной.До тех пор пока вы не потратите денег на оборудование, вы не сможете хорошо зарабатывать - это принцип жизни. Чем больше вкладываешься - тем больше отдача.
Да и ребёнка учить за меня никто не будет.
2. О заваленных блоках, да бывает. Но если ты осознанно програмируеш блок отломанной версией , то при увале блока нужно обижатся только на себя и не кричать везде ,
что загрузчик плохой.
3.А дельный совет дать, в этом нет ничего зазорного, но если человек перепробовал все возможные способы диагностики, и выложил всю имеющуюся информацию. А то некоторые ещё машину не видели , а уже просят о помощи.

а вот тут с вами согласен.хотя на счет денег на оборудование, это спорный вопрос, можно потратить миллион куда зря. а можно купить самое оптимальное оборудование. затраты не означают прибыль. я думаю дело не в оборудовании, а в том что человек купивший оборудование уже будет задумываться о правильной ценовой политике.

[Pashkovskiy65]

Все имеют право на свою точку зрения, я выскажу свою. Многие на этом форуме, на других профильных форумах купив мастеркитовский К-Лайник уже мнят из себя диагноста и чиптюнера. Мною за год моего увлечения инжекторными системами потрачено более 200 т.р. хоть и занимаюсь диагностикой и чиптюнингом от случая к случаю. С конкурентом отношения нормальные, друг другу подганяем клиентов. По чипу он демпингует так как шьет прошивками написаными на коленке но кто пробывак его и мои прошивки посылают прошиваться ко мне хотя у меня в 2 раза дороже. Спидометры, промывка, Ваги и Опеля тоже мои и ничего ждут по 2 недели пока я приеду. .Мне с наличием оборудования уже имеющегося не говоря о том что планирую купить могут позавидовать многие сервисы но до диагноста мне плыть и ехать. А многие ничего не вложив(им даже лень почитать что сто раз написано) хотят иметь все и сразу - отсюда и демпинг и много вопросов и просьб типа дайте а я продам. Имея так же один Мотор-мастер нельзя надеяться на авось и делать им то чего он пока не умеет. А он хорош пока только в тесте датчиков и ИМ. . Все ИМХО

[kms]

Согласен с Pashkovskiy65. Не вложив нормально денег в оборудование, нифига не заработаешь. А то куда ни глянь вокруг все профи(ну или так думают о себе ) а заработать хотя бы на средненькие прибамбасы не могут
На счет демпинга. Не понимаю чему удивляетесь, сами их же плодите, создаете "азбуки для самых маленьких", отвечаете на самые глупые вопросы. Если чел не может самостоятельно разобраться куда втыкать тот же осцил, какой из него мастер будет? Я бы не хотел чтобы у меня под боком такой ошивался.
Так что надо выбирать. Или медальки или нормальный заработок.
Было бы смешно, если бы не было так грустно

[air09]

А если около Вас начнёт ошиваться настоящий профи, уровнем повыше Вашего, что Вы тогда скажете? Ведь всё относительно в этом мире.
На все 100 согласен с утверждением:

"но ведь есть смышленные ,которые набираясь опыта будут создавать конкуренцию."

В таком случае и самому зевать нельзя.Надо быть на два - три шага впереди.
А от конкуренции никуда не денешься. И это нормально.
Кто лучше или хуже - решит клиент. Тем кому надо дешевле и быстрее пойдут к одним ,ну а тем кому нужно хоть и дороже , но качественно к другим. Свои же способности доказывать не словами надо ,а делами.
Когда то старые люди учили : " Два-три года работай на "имя", потом "имя" будет работать на тебя.Я думаю в этих словах глубокий смысл.
Так что всем удачи в создании своего доброго "имени" делами и только делами.

[сергвлад]

А если около Вас начнёт ошиваться настоящий профи, уровнем повыше Вашего, что Вы тогда скажете? Ведь всё относительно в этом мире.
На все 100 согласен с утверждением:

"но ведь есть смышленные ,которые набираясь опыта будут создавать конкуренцию."

В таком случае и самому зевать нельзя.Надо быть на два - три шага впереди.
А от конкуренции никуда не денешься. И это нормально.
Кто лучше или хуже - решит клиент. Тем кому надо дешевле и быстрее пойдут к одним ,ну а тем кому нужно хоть и дороже , но качественно к другим. Свои же способности доказывать не словами надо ,а делами.
Когда то старые люди учили : " Два-три года работай на "имя", потом "имя" будет работать на тебя.Я думаю в этих словах глубокий смысл.
Так что всем удачи в создании своего доброго "имени" делами и только делами.

Сделаю пару-тройку машин с которыми он не справился, проффесионалов во всём быть не может

[kms]

Fiodor66, каждый в прочитанном понимает то что хочет, то есть простыми словами ни фига не понимает

А если около Вас начнёт ошиваться настоящий профи

Пусть лучше будет один профи, с ним по крайней мере можно и пообщаться по делу и всегда общий язых найти можно, чем с десяток ламеров снимающих сливки.
Тем более, так я как я в принципе не очень то и давно занимаюсь авто, возле меня есть профи знающий на много больше меня. Тем не менее он у меня советуется не больше чем я у него. Так что знаю о чем пишу.

[сергвлад]

Fiodor66, каждый в прочитанном понимает то что хочет, то есть простыми словами ни фига не понимает

А если около Вас начнёт ошиваться настоящий профи

Пусть лучше будет один профи, с ним по крайней мере можно и пообщаться по делу и всегда общий язых найти можно, чем с десяток ламеров снимающих сливки.
Тем более, так я как я в принципе не очень то и давно занимаюсь авто, возле меня есть профи знающий на много больше меня. Тем не менее он у меня советуется не больше чем я у него. Так что знаю о чем пишу.

+100!

[мотя]

Настоящий профи как правило занимается узким кругом марок авто и имеет под эти марки оборудование или дилерского уровня или поддерживающее дилерские функции.
Полностью согласен с Pashkovskiy65:"А многие ничего не вложив(им даже лень почитать что сто раз написано) хотят иметь все и сразу - отсюда и демпинг и много вопросов и просьб типа дайте а я продам."
Да и что далеко ходить, купил ELM, и в своей рекламе уже пишет "Диагностика иномарок". Каких и н о м а р о к ??? Их сотни а то и тысячи моделей.
Потом надоело слушать оды восхваляющие Мотор Мастер. Скажу своё мнение, как осциллограф он меня полностью удовлетворяет. Но как программатор ему ещё далеко от совершенства. Да и для диагностикион слабоват. И мой совет разработчикам, лучше будет если Вы приоритет отдадите осциллографу, как он изначально был и задуман.