Всем здравствуйте! Досталась мне интересная прошивка от ММК с блоком БОШ 797+. После установки блока, я проехался 24км с разными режимами езды до 80км/ч. Смысл такой всего вопроса. После поездок, он же тест драйв, после остановки машины, на холостых показывает отличные параметры: 1. впрыск 3.1-3.2-3.3 / 2. рхх- 30-35 шагов / 3. дмрв -8.8-9.4кг. /4. фаза - 10-15 гр. Двигатель работает красиво, ровно. Главные два вопроса при условии, что сейчас зима и температура от -4 до -12: 1. стоит заглушить и завести снова, то входит , то не входит в те самые красивые параметры. Должен или нет? 2. После ночи, прогреваю машину до 86 гр, ради интереса смотрю на параметры, и в итоге нет тех параметров, которые были вчера. Должен ли двигатель выходить на эти красивые параметры после полного прогрева?
Ну и отступление от темы , была прошивка от Адакта, стояла она в весеннее время и осенью, так вот, параметры были максимально одинаковые при любых условиях, т.е прогрел до рабочей - красивые , проехался-заглушил- завел снова отличные параметры.
Нормально ли то, что зимой не должно быть тех красивых параметров работы двигателя относительно теплого времени года? Заранее скажу, машина облизанная,тросиковая педаль газа, без гидравлики и кондиционера, клапана отрегулировал в идеал, чистая и внутри и снаружи, подсосов нет, датчики максимально обновленные или полностью исправные, катушка - новая, дк-новый, дпкв- новый автоэлектроника, рхх- чистый без сажи лада-имидж, датчик скорости - исправный, датчик температуры - немецкий, дмрв - бош оригинальное, форсунки - родные, пшикают одинаково, дроссельная заслонка - чистая без сажи даже в течении года, катализатора нет- паук 4.1, дк1- бош , качественный завод - бош, демпфер - не более года. Набор датчиков и механизмов по машине: дпкв 402.3847, дпдз, рхх - лада имидж, дк1 бош 537, датчик скорости серый -2170-... 02, датчик фаз 48,3855, датчик температуры, дмрв бош 116, электромагнитный клапан адсорбера. Обороты ровные 880-840 мертво.
Какая норма впрыска для Калины 8кл?
Заранее благодарю!
Прошивка ММК с одним ДК1. Какой должен быть впрыск Калина 1 8кл.
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 18.01.2026, 18:18
-
Не в сети
- Сообщения: 157
- Зарегистрирован: 12.11.2015, 21:36
- Откуда: Урал-Волга
- Благодарил (а): 26 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Прошивка ММК с одним ДК1. Какой должен быть впрыск Калина 1 8кл.
П....ц , каких клоунов только нет... Предлагаю этому дать Нобелевку в номинации - ''Красивые параметры "
-
Не в сети
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 20.06.2017, 14:06
- Откуда: Тверь
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Прошивка ММК с одним ДК1. Какой должен быть впрыск Калина 1 8кл.
Видать очередной лайкособиратель ,- просто не в ту дверь зашёл .
На Драйв 2 обычно эти клоуны в своих бортжурнальчЕГЭх строчат такое ,что диву даешься ,чтобы ,или своё мнение высказать (по принципу ИМХО !),ну и максимум внимания привлечь к своему уникальному 20+ ведру ,ради репостов\лайков , чтобы их ведрище попало в рейтинг "Машина Дня " . И потом, получиd статус "Премиум" , начать рекламировать всякий автогербалайф в красивых фуфыриках с приписками :Это должно быть у каждого водителя ,который любит своё авто !