Bosch 797+ (новая аппаратная реализация)

[GHJ]

В шапке темы

ПРИОРА - 1.6л 16кл
B174DR03_E-0
B174DR03_E-2
B174DR03_E-3
В данной прошивке B174DR03 задействована одна скорость вентилятора системы охлаждения.
Применять её и вместо стоковых:
B173DR01
B174DR03

B174DR04_E-0
B174DR04_E-2
Данная прошивка B174DR04 ставится взамен всех других серийных версий -
B174DT05
B174DT06
B174DT07
B174DR04
В прошивке поддерживаются две скорости вентилятора ОЖ и кондиционер.
ХХ в режиме кондиционирования - 1000 об.

У меня с кондером B174DR03 я так понимаю что DR04 E-2 от Сергея мне подойдет?
Приора 2010 г.в.

[Мастеровой]

Да, подойдет... и очень обрадует...

[GHJ]

Да, подойдет... и очень обрадует...

Объясните пожалуйста, про скорости вентиляторов. Не догоняю что то уже весь приоровод перевернул немогу понять отличия 1-2 скорости. На DR03 есть у меня 2 скорости.

[Sergey]

В Приоре сильно не вникал в работу ее вентиляторов, вникал в Калине и по этому поводу есть статья http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=184&t=3961
Смысл заключается в том, что при нагреве ОЖ до 100-102 гр. включается первая скорость вентилятора (медленная), если температура не падает то при 103-х, к примеру, включится вторая скорость (быстрая).
Если возможность работы двух скоростей вентиляторов отсутствует, то при достижении 100-102 гр. включится только высокая скорость вращения вентилятора (работу вентиляторов с кондиционером тут не рассматриваем).
Любой Бош 797(+) может управлять двумя скоростями, зависит только как ему указано в прошивке. На картинке сравнение прошивки DR03 и DR04, в первой - одна скорость, во-второй работают две скорости.

вент ОЖ.png

[Мастеровой]

Да в Приоре с двумя вентиляторами так же как и на Калине... Ставил даже DR04(два вентилятора) на авто где нет кондиционера - вентилятор вкл. на 102 градуса(вторая скорость)...

[SOLID]

Приехала нива шевик,часто вылазиет ошибка по катику,низкая эфективность ката.ошибку убрал день ездиет нормально,опять загарелась и температура пошла вверх...это как то связанно?думаю на евро 2 перевести,походу катику конец с пробегом в 35 тыс.

[Kimmaster]

думаю на евро 2 перевести,походу катику конец с пробегом в 35 тыс.

Это уже солидный пробег для данной детали,умирают и на 5-7т.км. на моём опыте. Е2, или замена нейтрализатора решает проблему,кому как выгодно.

[SOLID]

думаю на евро 2 перевести,походу катику конец с пробегом в 35 тыс.

Это уже солидный пробег для данной детали,умирают и на 5-7т.км. на моём опыте. Е2, или замена нейтрализатора решает проблему,кому как выгодно.

А винт постоянно молотит тоже из-за этого?я так понимаю как вылазиет ошибка комп идет а аварийный режим,тем самым беднит смесь?

[Kimmaster]

Нет. Такой зависимости не замечал. Похоже ещё есть проблемы. Нужны данные диагностики.

[mansur005]

только не здесь. созавайте отдельную тему

[SJocker]

Вопрос Сергей Василичу.

"КАЛИНА
1.6л 8кл
B102CR06_E-0
B102CR06_E-2
Прошивку B102CR06 применять для замены предыдущих серийных версий:
B101CR01
B101CR02
B102CQ05
Во всех этих прошивках задействована одна скорость вентилятора ОЖ

B104CR02_E-0
B104CR02_E-2
Данную прошивку применять вместо всех предыдущих серийных версий:
B103CU03
B104CR01
Во всех этих прошивках задействованы две скорости вентилятора ОЖ."

Можете сказать какой пин ЭБУ отвечает за первую и за вторую скорость вентилятора.
Была калина с блоком В797+_В101CR01 вентилятор один без резистора, залил B102CR06_Е-2.bin из последнего обновления, вент не включается при достижении 99 градусов, переставил пин 29 в разъеме ЭБУ на пин 68, вент., включился как надо при 99 град., но висит ошибка по реле второго вента. "обрыв или замыкание на ...".
Прошивки с одним вентилятором - обе скорости включение на 99 град.(пин 29, 68)?
Прошивки с двумя вентами - первый винт 99-96(какой пин 29 или68), второй 102-97(какой пин)

[Sergey]

Понятия не имею, что и где висит в какой машине. Когда-то анализировал в каких прошивках работают 2 или 1 скорость, поэтому разбил их таким образом. По параметрам в СТР понять невозможно.
В параметрах ничего не менял, все как на стоке, значит нахимичено что-то в вашей конкретной машине.
Вот скрин с моей прошивки по вентилям:

моя.png

Вот со стоковой:

сток.png

Как видим все совершенно одинаково, больше калибровок по вентиляторам нет.

[вальдемар]

В калиновской проводке карлсон должен быть на 29 ноге. По 68-й управляется обычное переднеприводное ПО. Возможно, машинка была перешита прошивкой типа B104DP16, которая управляет 68-й ногой, тогда по месту разбираться...
Если с двумя, смотреть в прошивке, какие заданы пороги включения/отключения.То, что меньше считать первым.

[Tatarin 73]

Прошился на днях прошивкой от Сергея! Сразу же при включении заметил мягкую работу двигателя. С низов очень хорошо берет. Рывков и провалов нет при переключении передач. Рвет мама не горюй. Если ездить умеренно, расход не выше стокового (по шоссе не испытывал). В общем только положительные эмоции. Выражаю большую благодарность Сергею Васильевичу!

[rins]

B174DR04_E-0
B174DR04_E-2